Неліктен сіз айға ұшуды тоқтаттыңыз?

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

1969 жылы 20 шілдеде адамзат тарихындағы маңызды оқиғалардың бірі болды: адам Айға аяқ басты. Бұл он жылдан астам ғылыми, инженерлік және саяси жұмыстың шарықтау шегі болды және біздің ең үлкен жетістіктеріміздің бірі болып табылады. Сайып келгенде, Америка Құрама Штаттары 1972 жылға қарай Ай бетіне барлығы 12 астронавтты әкеліп, Айға алты рет қонды.

Содан кейін олар тоқтады …

Жақында адамдардың Ай бетінде жүргеніне бес онжылдық болады. Сансыз ғылыми фантастикалық ертегілерге қарамастан, бізде ай негізі жоқ. Көптеген оптимистік пікірлерге қарамастан, біз қайтып оралуға жақын емеспіз. Әдетте бір жерден екінші жерге көшудің ең қиын бөлігі бірінші рет болады;

Осыдан кейін логистикалық мәселелер шешіліп, сапар жеңіл әрі жеңіл болады. Мысалы, еуропалықтар Үндістан мен олардың арасында үлкен аумақ бар екенін түсінгенде, Америкаға және кері саяхат тез үйреншікті жағдайға айналды.

Неліктен Айда бұлай болмады?

Бұл сұрақтың жауабы, өкінішке орай, адамдар әлі күнге дейін Жерге байланған себептердің тұтас матрицасы.

Қырғи қабақ соғыс АЯҚТАДЫ

АҚШ-тың адамдарды Айға қондыруының негізгі қозғаушы күштерінің бірі оның Кеңес Одағымен бәсекелестік сезімі болды. Ars Technica хабарлағандай, 1950 жылдары Кеңес Одағы өзінің ғарыш бағдарламасына ақша мен білімді инвестициялап, бірнеше таңғаларлық нәтижелерге қол жеткізді.

Жер серігі 1957 жылы орбитада бірінші жасанды Жер серігі болды, ал 1961 жылы кеңестік ұшқыш Юрий Гагарин Жерді айналып шыққан бірінші адам болды. 1960 жылдардың басына қарай Кеңес Одағы айға біреуді қондыратын бірінші ел болатыны анық көрінді.

Президент Кеннеди 1961 жылы 25 мамырда Конгресс алдында «Айға бару туралы шешімді» сөйлейді.

Қырғи қабақ соғыс қызып тұрды және мұндай ерлік Кеңес Одағына әкелетін ықтимал технологиялық және стратегиялық артықшылықтар американдықтардың алаңдаушылығын тудырды. 1962 жылы президент Кеннеди: «Біз қаласақ та, қаламасақ та бұл жарыс. Біздің ғарышта істейтіндердің бәрі орыстардан бұрын Айға жетумен байланысты болуы керек ».

NASA-ның бұрынғы бас тарихшысы Роджер Лауниус атап өткендей, Ғарыш жарысы шын мәнінде Америка Құрама Штаттары мен Кеңес Одағы арасындағы ұйымдастырылған соғыс болды. Екі ел Жерге танктер мен әскерлерді орналастырудың орнына, Айды өздікі деп жариялау үшін ғалымдар мен инженерлерді жіберді. - дегенмен символдық болар еді.

Бұл қырғи-қабақ соғыс жағдайлары енді жоқ және осы уақытқа дейін бірде-бір ел Кеңес Одағы сияқты АҚШ-пен бәсекелестікке көтерілген жоқ, бұл біздің Айға баруымыздың негізгі себебін жояды ».

Бұл саяси тұрғыдан тым қауіпті

Айға алғаш рет жету үшін он жылдан астам уақыт қажет болды. Ол сондай-ақ ақылға қонымды және физикалық жағынан керемет ақша мен күш жұмсады. Және кез келген сәтте бәрі дұрыс емес болуы мүмкін - технология сәтсіздікке ұшырауы мүмкін, ғарышкерлер өлуі мүмкін немесе жаңа президент жобадан бас тартуы мүмкін. Саяси тәуекелдердің жоғары болғаны сонша, жобаның сәтті жүзеге асуы ғажайып болды.

Business Insider хабарлағандай, «Бұл саяси тәуекелдер біздің Айға соңғы сапарымыздан кейінгі онжылдықтарда ғана нашарлады». Президенттер жиі айға оралуды ұсынады, және NASA-ның мұны істеуге бірнеше жоспарлары бар, бірақ баға күрт көтеріліп, мәселелер анық болған кезде, бұл жоспарлар практикалық деп есептелетін мақсаттарға ауысады ».

Бұл тағы бір мәселе: Айға оралудың пайдасы негізінен теориялық. Зерттеулер мен әзірлемелер қайтып келудің негізгі себебі болып табылады, бірақ нақты қайтарым деңгейі жоқ.

Ай базасы жанармай құю станциясы ретінде пайдаланылуы мүмкін, бірақ айға және айға ұшуға немесе айды басқа жерге барар жолда аялдама ретінде пайдаланудың практикалық себебі болғанша - мұндай жобамен байланысты тәуекелдер.. Қарапайым тілмен айтқанда, ешбір саясаткер өз есімінің шығынды, пайдасыз әрекетпен немесе қайғылы апатпен байланыстырылуын қаламайды.

Айдың бастапқы қонуы пиар болды

Президент Джон Кеннеди 1962 жылдың қыркүйегінде Хьюстондағы Райс университетінде өзінің әйгілі «Біз Айға баруды таңдадық» сөзін сөйлейді.

Орыстардың ғарышта үстемдік ету әрекеттерімен күресу қажеттігін алға тартып, Айға баруды талап еткен адам Джон Кеннеди екені мүлдем рас. Бірақ шындық азырақ шабыттандырады. Президент Кеннедидің ғарыш бағдарламасына соншалықты итермелеуінің бір себебі оның әкімшілігін шайқаған бірқатар саяси толқулардан кейін жақсы жариялау қажеттілігі болды.

CNET-тің хабарлауынша, Кеннеди өзінің президенттігін Айға қонуды байыпты қарастыру үшін тым қымбатқа түседі деген сеніммен бастады. Содан кейін ол 1961 жылы өте жақсы емес болды. Юрий Гагаринді Жер орбитасына шығарған кезде Кеңес Одағы Америка Құрама Штаттарын жаман күйге түсірді. Бұл АҚШ-ты әлсіз етіп көрсетті, ал американдықтардың Айға баруға шамасы жоқ деген дәлел ақымақ болып көрінді.

Содан кейін Кеннеди Шошқа шығанағын басып алуға жасыл жарық берді. Бұл Кеннеди үшін апат болды. Оның нашар ұйымдастырылғаны және біліксіз орындалғаны сонша, Кеннеди өте нашар көрінді.

Бұл оның командирлері мен кеңесшілеріне деген көзқарасын өзгертіп, жағдайды өзгертудің жолын іздеуге мәжбүр етті. «Айдың атысы» батыл миссиясын жариялау өте қолайлы болды. Бұл оны көреген көшбасшыға, ал АҚШ-ты технологиялық державаға айналдырды.

Айдың қонуы қайталануға арналмаған

NASA / images-assets.nasa.gov арқылы

1969 жылы Айдың айналасында қонып, ұшып өту керемет ерлік болды. Бұл, әрине, көп ақша мен күш жұмсады және американдықтардың 1972 жылы Аполлон бағдарламасы аяқталғаннан кейін оралмауының басты себептерінің бірі болды. MIT Technology Review-де атап өтілгендей, айға қонудың бастапқы жобасы «жарыс» ретінде орналастырылды.

Кеңестерге қарсы жоба тиімді болу үшін жасалмаған. Жапсырмалар мүмкіндігінше пайдаланылды және ешкім тұрақты жеткізу тізбегін құруды қарастырған жоқ. Түпкілікті нәтиже - екі немесе үш алып реактивті ұшақтарға тең келетін технология мен инженерия жай ғана өртеніп немесе лақтырылатын, енді ешқашан пайдаланылмайтын жүйе.

Басқаша айтқанда, адамдарды Айға жеткізудің бүкіл жүйесі ешқашан қайталануға арналмаған. Расында, американдықтардың Аполлонның 17 миссиясын орындап, Айға алты рет барғаны таң қалдырады.

Егер адамзат шындап оралғысы келсе, онда бұл үшін тұрақты және тиімді жүйені әзірлеу қажет.

2007 жылы Google Айға қонған алғашқы үкіметтік емес ұйымға 30 миллион доллар ұсына отырып, X сыйлығын жариялады. Содан бері Айға бар болғаны үш кеме қонды - барлық мемлекеттік жобалар, бірде-біреуінің экипажы болмады.

Аполлонның түпнұсқа дизайны қауіпсіз емес еді

Аполлон 13 миссиясының негізгі құтқару кемесі USS Iwo Jima экипажының мүшелері командалық модульді бортқа көтереді.

НАСА

1969 жылдан бері америкалықтар Айға он екі адам ғана жібере алды. Бұл керемет, бірақ одан да керемет, олардың барлығы сапардан аман қалды. Қарапайым тілмен айтқанда, айға жету және кері қайту өте қауіпті және қауіп Аполлонның дизайнын қауіпсіздікке «ең төменгі өміршең» көзқарас ретінде сипаттауға болатындығымен толықтырылады.

Buzzfeed News хабарлауынша, адамдарды Айға қондыру бойынша қызу жарыс технология мен қолданылатын технологияның айтарлықтай төмендеуіне әкелді.1969 жылы Айға қонғаннан кейін жобаны іске асырған жеделдік сезімі буланып кетті. Ақырында, АҚШ Кеңес Одағын Айда жеңді, және әрбір кезекті Аполлон миссиясы олардың осы қымбат және стресстік миссиялардан қаншалықты аз алғанын атап көрсеткендей болды.

Мұның бәрі 1970 жылы «Аполлон 13» миссиясы сәтсіздікке ұшыраған кезде аяқталды. Жарылыс экипажды оттегінен айырды және модульді зақымдады, бұл мүгедек кемеде үйге қатты, қорқынышты саяхатқа әкелді.

Ғарышкерлер аман-есен оралған кезде, оқиға тарихшы Джон Логсдонның айтуынша, «Аполлон» ғарыш кемесі «қауіпсіз жұмыс істеу шегіне дейін» ығыстырылғанын көрсетті. Көп ұзамай президент Никсон Айға қону үшін қаржыландыруды қысқартты және NASA-ның назарын арзанырақ, қауіпсіз жобаларға ауыстырды: Skylab және Space Shuttle.

Ең жақсы технология қажет

Технология әрқашан алға жылжуда, солай емес пе? Адамзат 1969 жылы астронавттарды Айға апаратын, содан кейін оларды үйлеріне аман-есен жеткізген ғарыш кемелерін құрастыра алды.

Соңғы бес онжылдықта осындай жаңа миссияға қажетті технологияда керемет ілгерілеушілік болған жоқ па?

Компьютерге келетін болсақ, жауап иә. Apollo Lunar модульдеріндегі компьютерлер бүгінгі аппараттық құралдармен салыстырғанда керемет қарапайым болды. Шын мәнінде, Real Clear Science атап өткендей, қалтаңыздағы смартфон «Аполлон» ғарыш кемесіндегі компьютерден 100 000 есе қуатты болуы мүмкін. 1980 жылдары шыққан кейбір калькуляторлар қуаттырақ болды.

Бірақ компьютерлер адамдарды Айға апару және айдау үшін қажетті технологияның бір бөлігі ғана және олардың шектеулі мүмкіндіктері олардың дизайнына байланысты болды, өйткені олар өте аз электр энергиясын тұтыну үшін өте тиімді болуы керек еді.

Сондай-ақ, Forbes атап өткендей, Аполлон миссияларында қолданылған жабдықтардың көпшілігі заманауи болып қала береді - содан кейін технология бізді сол жерге апарып, барлығын тірі қалдыру үшін жеткілікті жақсы болмады. Үлкен жетістіктердің жоқтығын Space X ұшыруының бүгінгі 1960 жылдардағыларға қаншалықты ұқсастығынан көруге болады - көп нәрсе өзгерген жоқ.

Ал бұл Айға қайта оралуға үлкен кедергілердің бірі.

Президенттер шыдамды емес

Макс Мумби / индиго / Getty Imagaes

Мұра әрқашан саясаткерлердің жадында. Джон Кеннеди ресми түрде Айға қону миссиясын 1962 жылы бастады. 1969 жылы АҚШ оны іс жүзінде аяқтаған кезде ол өлтірілді - бірақ ол өзінің шектеулі қызмет мерзімінің арқасында тірі болса да қызмет атқармас еді. 1960 жылғы сайлауда Кеннеди жеңіліске ұшыраған Ричард Никсон айға қонған кездегі жеңісті тамашалауға мүмкіндік алған адам болды.

Лайфхаккер атап өткендей, Айға қону сияқты күрделі нәрсені қаржыландыру, жобалау, салу және сынау үшін он немесе одан да көп жыл қажет болуы мүмкін болғандықтан, мұндай жобаны талап ететін кез келген президент бұл орын алғанға дейін қызметінен кететініне кепілдік беріледі. … …

Президенттер үгіт-насихат жұмыстарын тоқтатпайтын бүгінгі саяси жағдайда күтуге шыдау мүмкін емес. Ал жаңа әкімшіліктер – әсіресе, қарама-қарсы жаққа жататын болса – дәл несиеден айыру үшін өзінен бұрынғылар бастаған ірі жобаларды жоққа шығаратын әдеті бар.

Шындығында, Айдағы екінші адам Базз Олдрин айға қайта оралудың жалғыз жолы - сол елдегі екі саяси партия да өз келіспеушіліктерін бір жаққа тастаса деп нақты дәлелдеді. «Менің ойымша, мұның бәрі екі партиялық конгресс пен әкімшіліктің тұрақты көшбасшылыққа берілгендігінен басталады», - деді аты аңызға айналған астронавт және ол қателескен жоқ.

Базз Олдрин - Айдағы екінші адам.

Челленджер және Колумбия апаттары

Buzzfeed News атап өткендей, ғарыш кемесі бағдарламасы 1970 жылдары алға шықты, өйткені ол айға қонғаннан гөрі арзанырақ және қауіпсіз болады. Ғарыштық шаттл бағдарламасы адамдарды Айға қондырудың керемет жетістігінен бір қадам артқа кеткен болуы мүмкін, бірақ ол адамдарды ғарышта ұстап, АҚШ-тың ғарышты игерудегі көшбасшы ретіндегі позициясын сақтау және адамдарды таң қалдыру үшін керемет маңызды мақсатқа қызмет етті. ол үшін.

1986 жылы Челленджер ғарыш кемесі жарылғанда, бұл бүкіл елді салқындатқан қорқынышты сәт болды. Space атап өткендей, бұл оқиға NASA-ның жұмыс істеу тәсіліне және Space Shuttle бағдарламасының қолданылуына өзгерістер әкелді. Ол қысқартылды және Shuttle орындаған кейбір тапсырмалар ескі және сенімдірек технологияларға ауыстырылды.

Челленджер ғарыш кемесінің экипажы. Солдан оңға қарай: Эллисон Онизука, Майк Смит, Криста МакАулифф, Дик Скоби, Грег Джарвис, Рон МакНейр және Джудит Ресник. (NASA / 1986)

Содан кейін, 2003 жылы Колумбия ғарыш кемесі Жерге оралған кезде ыдырап кетті. PBS хабарлауынша, бұл екінші апат ғарыш бағдарламасына әлдеқайда үлкен әсер етті.

Президент Буш пен оның әкімшілігі адам өміріне тұрақты түрде ғарышқа жіберу арқылы өміріне қауіп төндіре ме деп ойлады. Бұл жаңа, сақтықпен қарау айға оралуға деген кез келген мүмкіндікті айтарлықтай тоқтатты - мұндай миссия кенеттен тым қауіпті болып көрінді.

Колумбияның жеті астронавты - Рик Хасбанд, Уильям МакКул, Майкл Андерсон, Калпан Чавла, Лорел Кларк, Илан.

Айды қалай пайдалы етуге болады

Біз қаласақ та, қаламасақ та капиталистік қоғамбыз. Жобаларға салынған инвестиция өз жемісін береді, ал адамдарды Айға жіберу ешқандай пайда әкелмейді. Шын мәнінде, қаншама қымбат технология жанып, мұхитқа құлап, енді ешқашан пайдаланылмайтынын ескерсек, бұл үлкен шығындар.

Айды жобаға инвесторлар мен корпоративтік ақшаны тартатын тиімді операцияға айналдырудың бірнеше мүмкін жолдары бар. Space атап өткендей, Ай - гелий-3-тің бай көзі, сирек және ақырғы элемент, ол бір күні үлкен энергия көзіне айналуы мүмкін.

Сондай-ақ айды ұзақ сапарлар үшін тоқтау нүктесі ретінде пайдалануға болады. Мысалы, Марсқа адам басқарылатын миссия Айға ұшып, жанармай құйып, Қызыл ғаламшарға аман-есен жету мүмкіндігіне ие болуы мүмкін.

Бірақ осы сценарийлердің кез келгенінің мағынасы болуы үшін бізге тұрақты ай негізі қажет. Yahoo Finance мәліметтері бойынша, «базалық» базаны құру құны 100 миллиард долларға бағаланады, бұл ретте төрт ғарышкерден тұратын мұндай базаны ұстау жылына 36 миллиард долларды құрайды.

Бұл бұрғылау немесе жанармай құю үшін жабдық пен инфрақұрылымды орнату алдында. Бұл дегеніміз, кез келген пайда табу мүмкін емес дерлік, сондықтан пайдаға деген ынта төмен болып қалады.

Жер бетіндегі жаңа ресурстарды ашу

Арктика

Айға қайта оралу жоспарларының кейінге қалдырылуының басты себептерінің бірі - мұндай ауқымды бастама үшін қажетті ресурстар үйге жақынырақ қажет. Атап айтқанда, Арктикада.

CNBC хабарлауынша, климаттың өзгеруі әлемдегі ең қолайсыз аймақтардың бірі - Арктикалық шеңберді тез арада жаңа, ресурстарға бай аумақтың бай көзіне айналдыруда.

Мұздың астында 35 триллион долларға дейін мұнай мен табиғи газ қоры жатыр, ал АҚШ территорияны мүмкіндігінше игеру үшін Ресей және Қытаймен жарысуда. Жаңа ай жолағында жұмыс істей алатын ақша мен инженерлік ақыл-ойдың көпшілігі оның орнына осы мәселемен жұмыс істейді.

Айда база құру міндеті мен Арктикадағы құқықтарды қамтамасыз ету арасындағы ұқсастықтар соншалық, Wired пікірінше, Арктиканы бақылау жарысы болашақта Арктиканы бақылау үшін ықтимал жарыстың бір түрі ретінде қарастырылады. Ай.

Қазірдің өзінде Арктиканың ашылуы кезінде оны қалай шешетіндігі Айдағы дауларды болашақта қалай шешуге болатынын көрсететін үлгі болуы керек деген заңды дәлелдер қалыптасуда. Бірақ біз мұнда әлдеқайда өзекті және жергілікті мәселелермен айналыспайынша, айға жете алмаймыз.

Марстағы назар аударарлық

ARTUR DEBAT / ЖАКАЛ ПАН / GETTY / АТЛАНТИКА

«Онда болдым, жасадым» өміршең саяси немесе ғылыми көзқарас сияқты емес, бірақ ол айға қатысты көптеген адамдардың негізгі көзқарасын қорытындылайды. Шын мәнінде, мемлекеттік және ғарыш агенттіктеріндегі көптеген адамдар Марсқа басымдық беруіміз керек деп ойлайды.

Scientific American басылымының хабарлауынша, Өкілдер палатасының ғылым, ғарыш және технология комитеті биыл қызыл планетаны зерттеуді NASA үшін ресми мақсат ететін заң жобасын енгізді. Марс – ғылыми зерттеулер мен ғалам туралы түсінігімізді кеңейту тұрғысынан әлдеқайда құнды орын ғана емес, сонымен бірге жұртшылықтың қиялын жаулаған мақсат.

Дегенмен, бұл айға қайта оралу толығымен жоққа шығарылады дегенді білдірмейді. The Atlantic басылымының хабарлауынша, сарапшылардың көпшілігі адамдарды Марсқа қауіпсіз жеткізудің жалғыз жолы Айда релейлік станцияның түрін салу екеніне келіседі.

Ғарышкерлерге Жерден Айға бару, жанармай құю және басқа да дайындықтар, содан кейін Айдан Марсқа бару керек еді, бұл сапардың логистикасын жеңілдетеді. Бірақ бұл Марсқа сапарға біреу елеулі ақша, талант және басқа ресурстарды салмайынша, біз әлі де айға қайта оралмайтынымызды білдіреді.

Жаһандық пандемия баяулайды

Жаһандық пандемия Ковид-19

Жаһандық пандемия бізге дәретхана қағазының тапшылығы, маска талаптары және шексіз Zoom кездесулерімен батасын берді. Енді сіз жаңа коронавирусты кінәлай алатын тағы бір нәрсе бар: Айға оралудағы прогрестің болмауы.

NASA американдық астронавттарды 2024 жылға қарай Айға қайтару жоспарын жариялағанда, оны көпшілік тым оптимистік деп санады, бірақ кесте орындалмаса да, бұл қызықты болды. Reuters агенттігінің хабарлауынша, Айға оралу жоспары Орион деп аталатын экипаждың жаңа модулімен бірге Space Launch System (SLS) деп аталатын жаңа буын зымыранында күрделі жұмыстарға әкелді.

Бағдарлама кейбір кедергілерге тап болды - ол қазірдің өзінде бюджеттен 2 миллиард долларға асып кетті, бірақ оны биыл алғаш рет сынақтан өткізу жоспарланған болатын.

Бірақ кез келген басқа сала сияқты, аэроғарыш әлемі жаһандық пандемиядан зардап шекті. Жақында NASA екі маңызды нысанды жабуға мәжбүр болатынын хабарлады: Мишуданың құрастыру зауыты мен Миссисипидегі Стеннис ғарыш орталығы. Жабу қажет болды, өйткені қызметкерлер коронавирусқа оң нәтиже берді.

NASA SLS бағдарламасын белгілі бір уақытқа ресми түрде тоқтатуға мәжбүр болды, бұл Айға оралу мүмкіндігіне айтарлықтай соққы берді.