Мазмұны:
Бейне: Ағаш судан жеңіл болса, ағаш кемелер неге батып кетті?
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10
Бұрын барлық кемелер ағаш болды, бірақ бұл оларға апат кезінде көмектеспеді. Олар теңіз түбіне аман-есен кіріп кетті. Көбісі әлі де түбінде, оны әлемнің әртүрлі бөліктерінде сүңгуірлер түсірген фотосуреттер дәлелдейді. Ал егер ағаш судан әлдеқайда жеңіл болса, онда бұл неліктен болып жатыр?
Су тасқынының себебі неде
Егер шайқаста шұңқыр пайда болса, онда барлық бөлімдер баяу сумен толтырылды, содан кейін кеме теңіздің тереңдігінде жоғалып кетті. Бірақ кемелерді жасау үшін пайдаланылатын ағаштың танымал түрлерінің тығыздығы судан әлдеқайда аз. Сонымен қатар, материалды пайдаланбас бұрын, ол жақсы кептірілді, бұл жесір әйелдің өнімділігінің төмендеуі болды. Барлық ережелерге сәйкес, тіпті суға толы кеме де бетінде қалуы керек. Бірақ өмірде бәрі басқаша.
Шешуші рөл атқаратын екі фактор бар. Ескі күндерде барлық дерлік кемелер оқ-дәрілері бар көптеген болат қарулармен жабдықталған (зеңбіректер, оларға арналған зеңбіректер). Тығыздығы судың тығыздығынан әлдеқайда жоғары болды - шамамен жеті жарым есе.
Кейбір жағдайларда кемелерде басқа болат құрылымдар болды, бұл кемені айтарлықтай ауырлатты. Бұл рөл атқарды және су тасқынының себептерінің бірі болды, сонымен қатар жылдам. Өйткені, нәтижесінде кеменің тығыздығы судан асып кетті.
Бірақ бөренелер мен бөлек тақталардың теңіздер мен мұхиттардың түбіндегі кемелердің жанында жатқанын бұл фактімен түсіндіруге болмайды. Бұл қарапайым. Ағаш бірте-бірте суды өзіне қанықтырады, ауыр болады және батады.
Бұрынғы уақытта бұл фактіге ерекше назар аударылған жоқ. Кеменің сыртқы элементтері арнайы су өткізбейтін жабынмен жабылған: балауыз, май және т.б.
Бірақ теңізде су тым тұзды және сіңдіруге теріс әсер ететін өз қасиеттеріне ие. Соңғысы ағаштан тез жоғалып кетті. Сонымен қатар, қаражатты өңдеу құны айтарлықтай қымбат болды.
Нәтижесінде кемелер уақыт өте теңіз суымен толық қаныққан, ал ағаш салмағы судан әлдеқайда жоғары материалға айналды. Ағаштың тығыздығы текше метрге 1100 келіге жетуі мүмкін.
Ағаш ылғалмен толық қаныққандықтан, бөренелер біртіндеп өзенге түспей қалды, өйткені көптеген адамдар тым көп суға қаныққандықтан, жол бойына батып кетті.
Ұсынылған:
Олар менен сұрайды: сен неге еврейлерді жек көресің? Ал сендер еврейлер, неге орыс халқын жек көресіңдер?
Сіз менің еврейлерге деген өшпенділігімді дәлелдеуімді сұрап жатырсыз. Мүмкін мен сізді қатты таң қалдыратын шығармын, бірақ мен еврейлерді белгілі бір ұлттың адамдары ретінде, тіпті олар генетикалық деңгейде қатты ауырса да, жек көрмейді. Ауру сонша, планетадағы психопаттардың басым көпшілігі еврейлер
Батыс неге құрдымға кетті. Инженердің пікірі. 2-бөлім
Екі жылдан кейін «Батыс неге құрдымға кетті» деген алғашқы мақаламның жалғасын жазуды жөн көрдім. Осы уақыт ішінде Америка Құрама Штаттарының негізгі технологияларды жоғалтқанын көрсететін фактілер пайда болды
Батыс неге құрдымға кетті. Инженердің пікірі
Автор Батыстағы техникалық білімнің, атап айтқанда АҚШ-тағы білімнің деңгейі туралы сұрайды. Неліктен штаттардағы инженерлер гастербайлар, ал жұмысшылар өздерінкі? Мақаладағы барлық тұжырымдармен келісу мүмкін емес, дегенмен автор сипаттаған әсерлер батыстық технологиялық тәртіптің ерекшеліктерін түсінуге көмектеседі
Бір табыс көзі – мұнай болса да, біз БАӘ тұрғындарынан неге кедейміз?
Ресейліктердің әл-ауқаты БАӘ азаматтарының мүмкіндіктерімен жиі салыстырылады. Айталық, екі елдің негізгі табыс көзі мұнай кен орындары, бірақ өмір сүру деңгейі қандай да бір себептермен басқаша
Германия мигранттар ағынына батып кетті
Еуропада еврей элитасы Ресейге шабуыл жасау үшін үлкен тірек жасап, жабайы және қанішер «Алланың жауынгерлерін» дайындап жатыр. Надандарға көрінетіндей өз қабірін қазып жатқан еуропалықтар емес, еуропалық сионистік элита ақ алданған еуропалықтардың болашағынан айыруда