КСРО шарлы цистернасының дамуы және ол неге жүзеге аспады

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін броньды машиналар әскери инженерлер қатарында үлкен танымалдылыққа ие болды. Танктерді жасау бойынша әзірлемелер саны тоқтаған жоқ.

Оның үстіне, олар әрқашан біз үшін дәстүрлі түрде дизайнерлерге ұсынылмайды. Соғыс аралық кезеңде әскери техниканың данышпандарының санасы доп тәрізді брондалған көлікті құрастыру идеясына ие болды. Алайда, көптеген жобаларға қарамастан, олардың ешқайсысы ешқашан жүзеге асырылған жоқ.

Бірінші дүниежүзілік соғыс тәжірибесі бронетранспортерлердің де, толыққанды танктердің де кемшіліктері бар екенін көрсетті - біріншісінің маневрлік қабілеті жеткіліксіз болды, ал екіншісі, бұл жағынан жақсырақ болғанымен, көбінесе окоптар мен траншеялар алдындағы позицияларын береді. шұңқырлар мен тегіс жолда тез жүре алатын … Сонымен қатар, шынжыр табандар көптеген проблемаларды ұсынды.

Сол кездегі әзірлеушілер үшін бұл мәселелерді шешудің мүмкін жолдарының бірі сфералық резервуарларды жасау жобаларын әзірлеу болды. Бұл мәселедегі пионерлер американдықтар болды. Осылайша, өздігінен жүретін дөңгелек броньды машинаның патенттелген жобаларының бірі Popular Science журналының мұқабасында пайда болды. Бұл әзірлеу ешқашан жүзеге асырылмағанымен, танк допының бейнесі көптеген адамдарды, соның ішінде кеңестік инженерлерді де қызықтырды.

Кеңестік әзірлеушілер сфералық резервуарды құруға кірісті, өйткені оның дизайны әдеттегі модификацияларға қарағанда бірқатар артықшылықтарға ие болды. Сонымен, дөңгелек пішінді броньды машинаның маневрлік қабілеті жоғары болды және қалқымалылығының арқасында су кедергілерін жеңе алды. Сонымен қатар, бірдей дөңгелек жақтары броньдан рикошетті арттырды.

Бронды машинаның жаңа түрін жасау мәселесі әсіресе 1941 жылы Ұлы Отан соғысының басталуымен өткір болды. Содан кейін ондаған шарикті танк жобалары ойлап табылды, олардың көпшілігін жүзеге асыру қиын болды, бірақ кейбіреулері әлі де перспективалы болып көрінді. Сонымен, ең ерекше идеялардың бірін инженерлер Швалев пен Щербук ұсынды, олар секіргіш амфибиялық резервуарды жасады, олардың идеясы бойынша су астына батып қана қоймай, сонымен қатар қысқа уақытқа көтерілуі керек.

Тағы бір перспективалы жоба инженер Гальперин құрастырған SIG Tank Destroyer болды. Басқа әзірлемелермен қатар, бұл оның күрделі дизайнымен және қаруымен ерекшеленді. Бәлкім, оның идеясының бірден-бір кемшілігі экипаж бір уақытта жүргізуші, механик және артиллерист қызметін атқаруы керек болатын бір адамнан тұратын болды.

Көптеген жобалар болды, бірақ сфералық броньды машинаның жеткіліксіз өңделуіне немесе тиімділігіне байланысты олардың барлығы ешқашан орындалмады, ал дәстүрлі дизайндағы танктер соғыста жеңіске жетуге көмектесті. Дегенмен, брондалған көліктің бұл түрін жасау идеясы, таң қаларлықтай, әлі де өмір сүреді. Шынында да, бірден бірнеше отандық конструкторлық бюроларды дамытуда кеңестік шар цистерналарына ұқсас жобалар бар. Ал, кім біледі, дөңгелек қырлы броньды техникалар әскери полигондардың кең-байтақ жерін жырта бастағанға дейін аз уақыт қалған шығар.