Борис Ковзан: төрт рет соққан кеңестік ұшқыш

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Кеңестік ұшқыш төрт рет әуе қошқарына шықты. Әр жолы ол тірі қалды. Мұны ешбір ұшқыш қайталаған жоқ. Ковзанның аты аңызға айналған.

Ковзанның батыл жүрегі

Өмір солай болды, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Иван Григорьевич Ковзан туған Белоруссияны тастап, Ростов облысындағы Шахты қаласына қоныс аударды. Мұнда ол дон казактары Матрёна Васильевнамен танысып, көп ұзамай оған үйленді. 1922 жылы 7 сәуірде отбасында толықтыру пайда болды - ұлы Борис дүниеге келді.

1935 жылы Ковзандар Могилев облысының Бобруйск қаласына қоныс аударады. 1930 жылдардың ортасында Кеңес Одағында авиацияны танымал етудің күшті толқыны болды. Бұған дәлелді себептер де бар еді: бүкіл ел челюскіндіктерді құтқаруға қатысқан ұшқыштардың ерліктерін қызу талқылады. Содан кейін Чкалов және басқа да атақты ұшқыштар пайда болды. Ұлдар мен қыздардың таңдауы қалмады - олардың барлығы аспан мен ұшақтарды армандады.

Борис Ковзан да тыс қалмады. Ол техникалық станцияда авиамодель жасаумен айналысқан және бір күні өз қаласын құстың көзімен көруді армандаған. Бірінші мамыр демонстрациясында жас ұшақ модельдері мерекелік шеруден кейін үздік атақ үшін күресуге тура келетін жасалған ұшақтарды мақтанышпен қолдарына қысып, көшелермен жүріп өтті. Қатысушылар өздерінің макеттерін аспанға ұшырған байқауда Борис екінші орынды жеңіп алды. Жүлде - рейс. Осылайша Бористің арманы орындалды. Жас жігіт өз қаласына биіктен қарады, сонымен бірге оның хоббиі одан да көп нәрсеге айналғанын түсінді.

Борис оның өмірінде бұдан былай аспан болмайтынын елестете де алмады. Көп ұзамай Ковзан жергілікті ұшатын клубта жаттыға бастады. Ол ұшақтарды оқып, парашютпен секіру техникасын меңгерген. Бірінші жарыстан кейін ол парашютші төсбелгісін алды. Ковзан аспаннан қорықпады, керісінше, биікте өзін жерге қарағанда әлдеқайда жайлы сезінетін. Оның батыл жүрегі ұшақ сенімді түрде көтерілгенде ғана соғады.

1939 жылы Ковзанның өмірінде тағы бір елеулі оқиға орын алды. Бобруйскіге Одесса әскери-ұшу училищесінің өкілдері келді. Олар ұшатын клубтың барлық түлектерін жинап, олармен әңгімелесті, алған білімдерінің сапасын тексерді. Ал үздіктеріне Одессада оқуын жалғастыру ұсынылды. Таңдалғандардың қатарында Борис те болды.

Ұшқыштар мектебінде Борис Иванович тез арада үздік студенттердің біріне айналды және оны бітірушілер тобына ауыстырды. 1940 жылы кіші лейтенант атағын алып, Козельск қаласында орналасқан 162-жауынгерлік полкке жіберілді.

Әуе қошқары: барлық қиындықтарға қарсы тұрыңыз

Бейбіт өмір күрт аяқталды – Ұлы Отан соғысы басталды. Ал 1941 жылы 12 шілдеде Борис Иванович өзінің алғашқы жауынгерлік миссиясын - Бобруйск аймағында барлау жүргізуді алды. Ұшқыш жас кезіндегі қаланың фашистермен шайқастарда қатты зардап шеккенін білді, бірақ Ковзанның көргені оны таң қалдырды. Бобруйск қиранды болды.

Кейіннен ұшқыш сол кезде оған қаланың ауасы күйік иісіне қаныққандай болып көрінгенін есіне алды. Бірақ эмоциялар соғыста жаман көмекші болып табылады. Өзін-өзі тартып, Ковзан тапсырманы орындауды жалғастырды. Ол қанатты көлігін жақын маңдағы Щатково ауылына бағыттады және көп ұзамай Березина өзеніне қарай жалқаулап келе жатқан неміс танк колоннасын байқады. Қажетті ақпаратты жинап, Борис Иванович базаға барды.

Әуе шайқастары көп күттірмеді. Ал 1941 жылы 29 қазанда Ковзан алғашқы қошқарын жасады. Әдетте олар жауды жоюдың басқа нұсқалары болмаған кезде төтенше жағдайларда барады. Ковзанға осылай болды. Ол Мәскеу үшін шайқаста Зарайск аспанында Як-1 истребительімен немістің «Мессершмит-110» ұшағымен қақтығысты. Оқ-дәрі таусылды, ал Ковзан жаудан қашып құтыла алмады. Сосын өлетінін жақсы біліп, қошқарға баруды ұйғарды. Борис Ивановичтің ұшағы Мессершмитке құлады. ЯК винті жау көлігінің құйрық бөлігін кесіп тастады.

Messer ұшқышы басқаруды жоғалтып, апатқа ұшырады. Ковзан ұшақты тегістеп, Титово ауылының маңына аман-есен қонды. Жергілікті тұрғындардың көмегімен Ковзан винтті жөндеп, базаға оралды.

1942 жылдың ақпан айының соңында Борис Иванович Як-1 ұшағында Валдай-Вышный Волочек учаскесінің үстінде неміс Юнкерс-88 ұшағын соқты. Жау көлігі апатқа ұшырап, кеңестік ұшқыш Торжокқа қонды. Осы шайқасы үшін Ковзан Ленин орденін алды.

Үшінші қошқар 1942 жылы шілдеде Великий Новгород аспанында өтті. Неміс Messerschmitt-109, Ковзан МиГ-3 ұшағын басқарды. Соқтығысқаннан кейін «Мессер» тастай ұшып, кеңес машинасының қозғалтқышы тоқтап қалды. Бірақ Борис Иванович өзінің шеберлігінің арқасында ұшақты қондырып, өлімді үшінші рет алдап үлгерді.

Бірақ төртінші қошқар батыл ұшқыш үшін өліммен аяқталды. 1942 жылы 13 тамызда Ковзан ЛА-5 истребительінің тізгінінде тұрғанда истребительдер жамылған неміс бомбалаушыларының тобына тап болды. Оның табысқа жету мүмкіндігі болмады, бірақ кеңестік ұшқыш күресуге кірісті. Ұрыста ЛА-5 қатты зақымданды, ал Ковзан бірнеше жарақат алды. Тірі кете алмайтынын түсінген Борис Иванович жанып жатқан ұшақты жау бомбалаушысына бағыттады. Соққының күшті болғаны сонша, кеңестік ұшқыш шамамен 6 мың метр биіктікте кабинадан лақтырылды.

Парашют істен шығып, толық ашылмады, бірақ Ковзанның жолы болып, батпаққа қонды, партизандар оны тауып алып, ауруханаға апарады. Емдеу шамамен 10 айға созылды. Сол шайқаста Ковзан бір көзінен айырылды. Осыған қарамастан, госпитальдан кейін Борис Иванович майданға оралды. Ол барлығы 360 рет ұшып, жүзден астам әуе шайқасын өткізді және 28 неміс ұшағын жойды. Оның төрт қошқарын ешкім қайталай алмады.

Борис Иванович полковник шеніне дейін көтеріліп, Кеңес Одағының Батыры атанды, көптеген марапаттарға ие болды. Соғыстан кейін ол біраз уақыт Рязань қаласында тұрып, кейін Минск қаласына көшті. Мұнда ол 1985 жылы қайтыс болды. Батыр Минск Солтүстік зиратында жерленді.