Аэронавигациялық мәдениет

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

PIRAS MIDAS - «арба пеші»

Барлығы таңқаларлық қарапайым болып шықты. Пирамида деген грек сөзі PIRAS MIDAS арбаға арналған от немесе ішіндегі от, яғни пеш немесе күймеге арналған пеш деп аударылады.

Егер Хеопс пирамидасының құрылымын секцияға, яғни ішінен қарасақ, онда оның шынымен пеш сияқты орналасқанын көреміз. Ал ғылым академигінен сұраудың қажеті жоқ, бұл солай ма, жоқ па деп пешшіден сұраса жеткілікті.

Арба сөзі сөздікте төрт қабырға, төбе деп түсіндіріледі. Хеопс пирамидасынан бір метр жерде олар құрылымдық жағынан арқанмен тігілген, барлығы «саңылауларға толы» қайықты тапты және «Ра-ның АСПАН қайығы» деп аталады, бұл қайықта арба, 4 қабырға және шатыр бар.. Логикалық тұрғыдан, ПИРАМИДА ОСЫ КАРАБА ҮШІН ОТ дегенді білдіреді.

Мысыр фольклорында пирамидалардың органға ұқсас дыбыстар шығарғаны туралы айтылады. Ал Хеопс пирамидасының ішінен, «Ұлы галереяда» француз зерттеушісі Жан-Пьер Гуден төбе мен еденнің арасына созылған арба және арқанға арналған бағыттағыштар жүретін арықтар деп анықтаған нәрсені тапты.

Мен бұл поршень деп болжауға батылы бардым, оның көмегімен орган дыбыстарын шығара отырып, олар «патша камерасынан» шығатын «желдету біліктері» арқылы ыстық ауа берді (оның конструкциясы ұшқын сөндіргішке ұқсайды).). Олар пирамиданың шетіне, 80 метр биіктікке дейін барады. Айтпақшы, бұл «желдету біліктері» қандай да бір себептермен логикасы жоқ «патша камерасының» еденінен шыққан, желдету терезесі төбеге жақын болған кезде желдету жұмыс істейді. Бұл олар үшін шығарылған емес және олар жасалған қысыммен ғана жұмыс істейтінін білдіреді. Ауа мен поршеньсіз орган дыбыстары жұмыс істемейді.

Пирамиданың иесі, әрине, перғауын болды, перғауын сөзі грекше «биік сарай» деп аударылады, ал ең көне аудармасы «биік порт» деп аударылады. Яғни, пирамида «мұнара, пеш, порт, арбаға арналған».

Мексикада, Тиатихуакан пирамидасында 40 метр биіктікте жер бетіне шығатын осындай «желдеткіш шахталар» да бар, пирамиданың ішінен күл мен жанартаулық (?) күл табылған. Сонымен бұл да PIRAS MIDAS, пеш, мұнара, арбаға арналған порт. Ол «Күн пирамидасы» деп аталады. Күн аспанда, демек ол шуақты, көктегі қайық үшін бе?

ЖЕЛ өзені ағып жатыр

Барлық зерттелген пирамидалардың биіктігі 30 метрден асатын өткелдері бар. Ал 30-дан 80 метрге дейінгі биіктікте бүкіл Жер планетасында жел өзені ағып жатқанын ескере отырып, осы көне нысандардың мақсатының утилитарлық бейнесі қалыптасады.

Жетіспейтін жалғыз нәрсе - ұшақ - әдетте «пештен» ыстық ауамен толтырылған шар.

Бірақ қазіргі аудармашылардың египет мифологиясының интерпретациясынан бас тартатын болсақ, оның бәрі «Ра аспандық қайықтарының» айналасында салынғанын көреміз, олар барлық бейнелерде аспанда қалқып жүреді, ал қайықтың үстінде басы бар доп бар. және салбырап тұрған жыланның құйрығы. Суретте бұл ісінген жылан екенін көрсетеді. Неге болмасқа? Бүгінгі күні шарлар жасалатын нейлон матасы болған жоқ, бұл түсінікті (бұл жыланның өлшемі ежелгі Египет мифологиясында да көрсетілген, «шынтақпен» көрсетілген және метрмен шамамен 250 метр).

Бұл олардың осы жыланның көмегімен ұшқанын білдіреді. Бірақ қалай? Ежелгі Египет мифологиясының барлығы «Ра мен Апофис шайқасымен» байланысты, ал бұл шайқас емес, Апофистің басын кесіп тастайтын «қызыл мысық» қатысатын Апофиске аң аулау болса ше?

Өзіңіз қараңыз және өзіңіз көріңіз. Содан кейін бәрі өз орнына келеді.

Қызықты аналогтар. Қазіргі заманғы медицинада (және ақпаратты тағы қайдан іздеу керек, өйткені медицинаның тамыры Ежелгі Египетте) APOPlexia және APOPtosis, APOPlexic инсульт сөздерін табамыз.

Бұл инсульт. Егер сіз инсульт кезінде ми сауыты (жылан тәрізді ыдыс) допқа айналады және жарылып кететінін еске түсірсеңіз, онда сөздің бір бөлігі (APOP) кездейсоқ емес. Ал АПОПТОЗИС сөзі – құрттың (аналогия бойынша, жыланның) көбелекке айналуы (аналогия бойынша, ұшатын), немесе төбеттің (аналогия бойынша, жылан) бақаға айналуы (аналогия бойынша, бақаны үрлеуге болады)., сіз доп аласыз). Супер аналогия! Біз дұрыс жолда келе жатырмыз.

Ал «Апопис» сөзі грекше, «жапырақ түсу» деп аударылады …

Бәлкім, Гусев қателескен шығар, сен ойладың, бұл жерде жапырақ түсіп, ісіп жатыр. Жоқ, Гусев қателеспейді. Шұлық ретінде шешілген жыланның терісін үрлеу процесін елестетіп көріңіз. Жылан ромб тәрізді қабыршақтармен жабылған (аналогия бойынша, жапырақтар), жыланның терісін үрлеп, созғанда, бұл қабыршақтардың тамырлары да созылып, жапырақтар сияқты қабыршақтары түсе бастайды., Міне, ұстаңыз. Тамаша.

Солтүстік және Оңтүстік Америка пирамидаларында біз жыланмен, «қауырсынды жыланмен» байланысты да табамыз. Қауырсын – қанатты, қанатты – ұшатын дегенді білдіреді.

Бұл жыландардың бастары пирамидалардан шығып, пирамидаларға апаратын баспалдақтарды қоршап тұрады.

Славян храмдарында алып жыланның басы мен денесінің бір бөлігі әрқашан тесік сияқты жерден шығып тұрады.

Ал ежелгі мысырлық тас барельефтердің біріне назар аударатын болсақ, онда жыланды үрлеудің кезеңді процесін көреміз, оған «қолдар» қатысады, бұл ауаның және «джедтің» символы.

Джед сөзі орыс тіліндегі «жану» деген сөзге ұқсайды және біз қазіргі әлемде растауды табамыз. Бұл сөзді астрофизиктер «қара тесіктердің» эволюциясын анықтау кезінде қолданады, олар сыни массада реактивті факелге ұқсас екі Джед шығарады, ал реактивті ұшақ «супержет» (ағылшынша Jet реактивті дегенді білдіреді) деп аталады., және Олимпиада алауы 80, сондай-ақ ежелгі Египет Джед нысаны бар.

Яғни, бұл Апофис терісінен шарларды үрлеу үшін қолданылған және әуе шарларымен ұшу кезінде оттық ретінде қызмет ететін алау.

Қазіргі заманғы шаршыларға қарасақ, цилиндр мен оттықтан тұратын бірдей құрылғыларды көреміз, яғни бір-бірден ежелгі Египет Джед.

Ал егер «Құдай Раға» «аспандағы Ра қайығының» ұшқышы ретінде қарасақ, онда Раның қолында такелаждық құралды, немесе басқаша айтқанда, ілгекті көреміз. Бұл ілмек Уас деп аталады.

Ал такелаждық құрал тек жүзу және арқандап байлау үшін қолданылады. Екінші жағынан - джед оттығы және Ankh кілті (оталдыру кілті сияқты). Раның басында ұшқыштың дулығасы бар, ол ең жақсы ұшқыш, сұңқарға ұқсастығы бойынша жасалған.

Мысалы, жүзушілердің желбезектері суда жүзетін құстардың аяқ-қолдары түрінде жасалады, өйткені жүзу үшін қанаттар өте қолайлы, ал Ra дулығасы ауада ұшуға қолайлы.

Бұл не? Анықталғандай, ежелгі заманда пирамидалар мұнаралар, порттар тәрізді ыстық ауамен жанармай құюға арналған «Ра аспан қайықтары», шарлары Апоп алып жыланының терісінен жасалған, ал Раның өзі ұшқыш болған. бұл «аспан қайығы».

Айтпақшы, сот-медициналық сараптама мен рентгендік зерттеулер Тутанхамонның әдетте үлкен биіктіктен құлаған кезде болатын жарақаттарға тән жарақаттардан қайтыс болғанын көрсетті. Ежелгі Мысырдың беделді адамдарының көптеген мумияларында осындай жарақаттар бар екені анықталды.

Наска үстірті - әуежай

Осы тұрғыдан алғанда, Наска үстіртіндегі навигация болған фигуралар анық болады. Спиральдар жоғары және төмен ауа ағындарын білдіреді. Құйрықты маймыл - төмен қарай ауа ағыны, қону алаңы. Өрмекші мен колибри қалықтаған нүктелер. Ал үстірттің өзі сызықпен бөлінген, оның бір жағында ағаштың тәжі, ал екінші жағында - тамырлар. Яғни, үстірттің ағаштың тамыры жатқан жерінің бір бөлігі қону алаңы, ал тәжі ұшып бара жатқан жер.

Сондай-ақ Наска үстіртінде олар пирамидалар мен ілмектердің бейнесін тапты, біз оларды Ежелгі Египетте перғауындардың қолынан табамыз.

1977 жылы американдық Дж. Вудман ежелгі инктердің шарлармен ұшатыны туралы гипотезаны алға тартты. Болжам көне сызбалар мен қолжазбалар негізінде жасалған. Өзінің айналасында энтузиастардың үлкен тобын біріктіре отырып, ол ежелгі Инка шарының ең жақын көшірмесін жасады. Көмегімен оны үрлеп, эксперименттік рейс жасады

Пасха аралында сондай-ақ «құс адамдар» мәдениеті бар, олар «Ра құдайы» ретінде бейнеленген, ал Пасха аралында да өз пирамидалары бар. Бірақ ең қызығы, бұл интерпретацияда Палисада бүкіл аралды қоршап тұрған Пасха аралындағы тас пұттардың мақсаты айқын болады. Олар тас және ауыр, және бұл олардың негізгі мақсаты. Бұл арқандар қазіргі ұшақ тасығыштарындағыдай арқандар тартылған, осылайша Skyboat аралдың жанынан өтіп кетпеуі және ашық мұхитқа ұшып кетпеуі үшін арқандар.

Қазіргі заманғы дирижабльдердің жүк көтергіштігі 5 тоннаға дейін жетеді, ал 45 метрлік «аспан қайығы Ra», менің ойымша, кем емес жүк көтергіштігі болды, яғни зәкірдің салмағы ұшу инерциясын сақтау үшін. қайық, одан да үлкен болуы керек. Бұл көп тонналық пұттардың қалай орнатылғаны бірден белгілі болады. Дәл осы жүк көтергіштігі 5 тонна аспан қайықтарының көмегімен олар қозғалды. Кішкентай, қолданылған, 2 шар, жеткіліксіз болса, 5 шар. Барлығы нақты және түсінікті болады.

Сонымен қатар, Пасха аралы халқының ежелгі фольклорында бұл туралы айтылады.

Стоунхендж құрылысы туралы да осыған ұқсас айтылады, онда тас блоктардың өзі ауада ұшып өтті.

Сондай-ақ Стоунхендждің ауыр тас блоктарының мақсаты белгілі болды, бұлар да зәкірлер, порттар.

Бүкіл мегалиттік мәдениет пен жерленген тас блоктардың палисадтары да аэронавтикамен тікелей байланысты.

Ал Сейідтер, бұл көп тонналық тастар, қалай және қандай мақсатта орнатылғаны белгісіз, 3 - 4 ұсақ тастарға - және оларды «ұшатын тастар» деп атайды - арқанның жіпті болуы үшін көтеріледі.

Олардың барлығы биіктікте тұрып, шарлармен көтерді. Ағаштары жоқ, шарды арқандап қоятын ештеңесі жоқ дала немесе тундра ше?

Зиггураттар да порт болып табылады екен. Оларға қараңыз, сіз бәрін түсінесіз. Ежелгі египеттік Уаса элементі, қанатты шардың арқанмен арқанмен байлау сәтінің шумер және ассириялық бейнелері бар.

Тіпті Афины Акропольі (мүмкін AIRPOLIS) аэровокзалға ұқсайды: төбесі жаңбырдан және ұшақты күтуге арналған күн сәулесі бар тіректер, ортасында шағын бөлме, ұшақтарға арналған «кассалар».

Неге болмасқа? Акрополь орналасқан биіктік өзен желіне сәйкес келеді, ал Акрополь етегінде якорь бар (қазіргі жанармай құю ұшақтарында шлангтың ұшында конус-тұзақ бар, принципі бірдей).

Пеласги немесе Лейлек кімді әкеледі?

Ал ең қызығы, Акропольдің негізін Афинаның негізін қалаған адамдар Пеласги салған. Гректер оларды, ал Акропольді – ләйлектердің ұясы деп атаған.

Гректерге дейінгі, пеласгиялық дәуірде салынған, пеласгия қабырғасы деп аталатын Акрополь қабырғасында лейлектер бейнеленген.

Геродот «» деп атап көрсетті. Страбон мен Галикарнастық Дионистің айтуы бойынша, Пеласги атауы (ежелгі грек тілінен аударғанда – ләйлек, тырна) олардың тұрғылықты жерлерін өзгертіп, жаппай және бірігіп ұзақ қашықтықты жүріп өткендіктен берілген. Д. Галикарнас пеласгтардың Италияға «Троя соғысынан бес ғасыр бұрын» қоныстанғанын алға тартты. Зерттеуші Геннадий Станиславович Гриневич «Славян өркениетінің құпиялары» фильмінде осылай дейді. Шамасы, сондықтан гректер оларды ләйлек – «пеласгиялар» деп атаған.

Жел раушанындағы порттар

Дүние жүзіндегі пирамидалар ретсіз орналастырылған сияқты. Ал, пирамиданы орнатудың басты шарты – желдің раушан гүлі деп есептеймін. Яғни, пирамидалар желдің раушандарына орнатылды және бұл пирамидаларды салатын жерді іздеудегі басты шарт. Желдің раушаны бұл жерде желдің барлық бағытта соғатынын білдіреді және бұл аэронавтика үшін негізгі фактор болып табылады.

Біздің ой-пікірлеріміздің соңында пешке байланысты алгоритм бізге Арқаим қаласы деп аталатын қаланың не екеніне жауап береді.

Бұл археологтардың пікірінше, Египет пирамидаларынан ертерек салынған диаметрі шамамен 150 метр болатын дөңгелек ағаш нысан. Қазіргі данышпандар оны «аспандық вимана» деп атайды. 200 жыл бойы (?) 2000-ға жуық адам өмір сүрген. Бұл мүлік 67 тұрғын үйге бөлінген, 39 сыртқы сақина бойымен және 28 ішкі шеңбер бойымен. Оның 29-ы қазылған. Олардың әрқайсысында баспана, малға арналған бөлме бар. Және барлық тұрғын үйлерде біріктірілген пештер бар. Мұндай құдық пеште жасалған «», металды балқыту үшін жеткілікті. Бұл металлургтер қаласы деген болжам болды, бірақ мұндай металлургиялық жұмыстардың үйінділері, сондай-ақ құйма қалдықтары табылмады.

Өте жұмбақ нысан, бәрі түсініксіз.

Ал егер бұл шынымен де «аспандық вимана» деп есептесек, тек вимана емес, «вайтмар» немесе «ақ адам». Бұл жерде ұшқан ауа сияқты нәрсе болса ше?

Өйткені, «ұшатын қалалар» ежелгі трактаттарда сипатталған. Әйтпесе, әр үйде турбо пештің болуын және өнім мен құю өндірісінің қалдықтарының жоқтығын қалай түсіндіруге болады?

Аэронавтикадағы ең бастысы 30-40 метр биіктіктен өту болғандықтан, бұл пештердің мақсаты белгілі болады. Ұшу үшін 30 метр биіктіктен өту үшін құдығы бар пеш қажет болды.

Шарлар келді

Мұндай суретті елестетіп көріңізші, әрбір тұрғын үйдің үстінде бір доп бар, біреуі жоғары, екіншісі төмен және осындай 67 шар бар, мүмкін қырық кішірек, ал ортасында бір үлкен шар бар. (Константинопольдегі София храмының күмбездеріне өте ұқсас).

Кейінірек ұңғымалар қалды, ал 30 метр биіктіктен өткен қалаға «турбозарядтауды» қажет етпей, шардағы температураны ұстап тұру жеткілікті болды, содан кейін жел өз жұмысын жасады.

«» сөзінің шығу тегі де айқындала түседі. Басында бір тіл, бір диалект болды. «Манна» сөзі, кез келген басқа сөз сияқты, сәттің мәнін жеткізуі керек. Ал қорытынды: манна аспаннан түсті.

Ал, Виманнан басқа көне заманда аспанда ешнәрсе болмағандықтан, «манна» атауы Виманның құрметіне, маннаны жеткізгендердің құрметіне, яғни СІЗ МАННА деген құрметке берілген деп есептеу қисынды болар еді..

Василий соборы «шарлар келді» сияқты көрінеді.

Мешіттер шарға арналған жәшік сияқты, 4 қабырға, (арба?), Ал шардың жартысы, күмбезі жалпақ төбеге шығып тұрады.

Егер сіз қиялыңызды қосып, доптың жартысын ұзартсаңыз, төменде, ғибадатхананың ішінде (РА м-ге, яғни Ра-мен және оның «аспан қайығымен» нақты байланысы), сіз допты аласыз. қорап. Ішінде температураны ұстап тұру үшін шағын алау, «карбаға арналған от» керек (міне, сіз үшін отқа табынушылар, ортасында ошақ бар). «Шіркеулердің көкнәрлері» Апоптың терісін допқа созатын құрал ретінде өте қолайлы. Шамасы, барлық храмдардың барлық күмбездері бізге көне заманнан, біздің жабайы ата-бабаларымыз аспаннан түскен қайтыс болған «аспан құдайларын» еске алу үшін жасаған тұрақтағы шарларға ұқсастықпен келді.

Ал көне үнді аңыздары мен мифтеріне жүгінсек, көптеген ұшақтар мен олардың жасалу сипаттамасын табамыз. Сонымен, сюжеттердің бірінде ағаш шебері, яғни ағаш шебері вимана горуданы қалай жасағанын сипаттайды. Ал вимаандықтардың өздерін «желдің достары» деп атайды.

Пирамидалар қойылған «Жел раушандары» желмен тікелей байланысты.

Ал бейнелердің бірі – ұшқыштардың үстінде күмбезі бар ләйлек түріндегі вимана пеласгия ләйлектері мен шар күмбезін біріктіреді. Бұл ұшатын аппараттарды виманалар деп атағанын білдіреді, олар шарлардың көмегімен ұшатын, олардың қоржындары әртүрлі пішіндер мен өлшемдерден жасалған.

Вимаананың қанатты беседка түріндегі әйгілі бейнесін сөздің тура мағынасында басқа қырынан қарастыратын болсақ, онда біз мынаны көреміз: беседканың күмбезді төбесі, мұқият зерделеу кезінде, шар болып шығады, төбесі тірелетін бағандар, бұл итарқалар, ал төменгі бөлігі қанаттары бар беседка, ескектері бар қайық - садақтан. Ал егер бүйірден қарасақ, «Ра аспан қайығынан» басқа ешнәрсе көрмейміз. Сіздің виманыңыз үшін көп.

Газебо, вимана немесе қайық Ra, алдыңғы көрініс, садақтан және қанаттар түріндегі ескектер.

Ал «пешке мінген» Емеля туралы «пеште көшкен» деген интерпретациядағы ертегі анық болып, «ұшатын кілем» болады. «Ал, бәрі орнына келді», - деді профессор Ю. П. Смирнов, «Игорь Гусевтен Гиперборея» баяндамамнан кейін.

Фильмдегі вимананың бейнесі

Тағы да «Ра аспандағы қайығы».

Осыған байланысты Боливиядағы Новая Земляда, Босниядағы пирамидада көптеп табылған тас шарлардың мақсаты нақтыланады.

Бұл ұшақ жасау немесе жеңілдету үшін қолданылатын балласт тастар. Ал балласт тастарының сфералық пішіні олардың тасымалдану тәсіліне байланысты, яғни жай ғана сақтау орнына домаланған. Ауыр, тас шарларды жеткізудің ең қарапайым жолы - оларды айналдыру.

Кейіннен барлық апопалар жойылды, шарлар жасайтын ештеңе қалмады, ал шаршылардың мәдениеті жоғалып кетті.

Иә, сонымен қатар әуеде ұшатын шарларды жасау туралы аман қалған алғашқы ескертулер Карел қолжазбаларында кездеседі. Олар кит пен өгіздің терісінен … жасалған осындай шардың жасалуын сипаттайды!

Ал XII ғасырдың шежіресі Карел ауылдарында дерлік әрбір отбасында шар болғанын айтады. Дәл осындай шарлардың көмегімен ежелгі карелиялықтар жол талғамайтын мәселені ішінара шешті - шарлар адамдарға елді мекендер арасындағы қашықтықты еңсеруге көмектесті.

Бірақ гиперборейлер қалай ұшты? Олар үй салмады, орман өз үйі болды, олар «ғибадатхана» салмады, орман олардың ғибадатханасы болды, өмірге қаныққан соң өздерін тұңғиыққа тастады. Гиперборея сөзін сөзбе-сөз аударғанда ең биік нүкте (Гипер) және орман (Бор) деп аударуға болады. Демек, Гиперборея, бұл биік орманның тұрғындары.

Мына суретті елестетіп көріңізші: биіктігі 60-120 метр болатын секвойя орманы, ал сол жерде гипербор тәждерінде, яғни биік орманда гиперборея халқы тұрады және оларда шұңқыр (жоғалып) бар. әрбір қадам. Барлық кейінгі салдарлармен. Тағы да жел соғып тұр, Борей, бұл Солтүстік жел. «Жел достары» үшін - виман.

Пасха аралының «жер кіндігінен» бастап, «пұттармен» зәкірлермен және «құс адамдарымен», Наска үстіртінің навигациясы арқылы, барлық пирамидалар арқылы, олардың «қауырсынды жыландарымен» бүкіл ежелгі мегалит мәдениетін түсіндіретін басқа пікірлер. » және «аспан қайықтары» - Сейдтерге, яғни «ұшатын тастарға» бүгін мен таппаймын.

Тамырын білмеген халық жойылуға, ал планета өз тарихын есіне түсірмей, Ақырзаманға (аян) ұшырайды.

«Аномалия» газетінен No14 (480) 2011 ж