Бейне: Ескі Транссиб су жолы
2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10
Тамыз айының бірінші онкүндігінің демалысында изофатов екеуміз Красноярск қаласының шетінде тағы да саяхаттадық. Транссибтің ескі жолының астындағы су өткізгіш құбырды тексеру бұл күннің шарықтау шегі болды.
Дереккөз
Осы күннің көп уақытын алатын негізгі бағытты келесі жолы айтып беремін. Транссибтің ескі жолының астындағы бұл дренаж жүйесі (осы аймақта заманауи теміржол оңтүстікке қарай өтеді) осында орналасқан: сілтеме Google карталарында оны көру мүмкін болмайды және онда ешқандай фотосуреттер жоқ. Бірақ жергілікті тұрғындар 20 ғасырдың басындағы шеберлердің бұл тастан жасалған туындысы туралы айтып жатыр. білу.
Ескі кенеп Минино ауылының ауданында сәл шығысқа қарай осылай көрінеді. Бұл жерде темір жол болған деп те айтпайсың.
Және де - дренаждық жүйенің батысына қарай
Оның көргені туралы алғашқы әсер: көз көреді, бірақ Транссиб құрылысы тарихының бұл тас бөлігі осы жерде, Красноярск маңындағы егістіктерде жоғалып кеткеніне сана сенбейді.
Кірпіштің бір бөлігі бөлшектелген және ерітіндіде әртүрлі қоқыс тастар көрінеді. Бұл бөліктерде кездеспейтін сұр граниттің бір бөлігі көрінеді.
Тауар мен жағалау арасын толтыру
Тастар қоқыспен қызыл ерітіндіге отырғызылады
Оңтүстіктің сол жағында қалау бүтін
Ал ең қызықтысы бірден ашылады. Бұл бұрыштық тастар. Бірақ олардың арасында ешқандай тігіс жоқ! Бұл екі бөлек блок ретінде жасалған жалғыз бұрыштық блок.
Жақындап келе жатырмыз – бұған көзіміз жетті.
«Жыртылған» тастың екі элементі бар бұрыштық блокты қалай жасауға болады - менде түсінік жоқ.
Және бұл ішкі бұрыштары бар бұрыштық блоктар
Сыртқы қоймасы сұр граниттен, менің білуімше, тау жыныстары. Бірақ мен қателесуім мүмкін.
Біз кейбір блоктарда бір мүмкіндікті көрдік. Барлық блоктар жыртылған тасқа ұқсайтын етіп жасалған. Бірақ кейбіреулерінде шпательмен тегістелгендей із қалды. Жыртылған беті тегістелді және ол бетінің тегістігімен ғана емес, түсімен де ерекшеленді.
«Тегістеудің» тағы бір мысалы
Сергей мұның бәрі бетон, гранитке құйылған блоктар деген нұсқаны білдірді. Бірақ мен тау жыныстарының массивтерінен блоктарды жасау (кесу) кезінде блоктардың бетінде ескі тау жынысының беті қалады деп ойладым. Оның беті уақыт өте «тегіс» болды. Ол құрылымы жағынан да, түсі бойынша да ерекшеленеді. Бірақ бұл ескі беттің неліктен блоктардың ішіне емес, алдыңғы жағына қойылғанын кім біледі? Және тағы басқа мысалдар:
Ал бұл блокта артық бөлігі блоктан шпательмен немесе күрекпен кесілгендей әсер қалды.
«Тегістеудің» тағы бір мысалы
«Тегістелген» блокты жақыннан түсіру
Көршімен салыстырғанда, «жыртылған» тастың құрылымымен
Дренаж жүйесінің солтүстік жағынан
Блоктар қолмен үзілмейтін бетон ерітіндісіне отырғызылады. Сыртқы түрі (түсі) және беріктігі бойынша қазіргі заманғы бетоннан жаман емес.
Қойылған ерітінді блоктарға тамшылайды
Мұнда жергілікті тұрғындар қоқыс алаңын орнатқан және теориялық тұрғыдан бұл жер мәдени мұра объектісі, тарих бөлігі ретінде федералдық заңдармен қоршалып, қорғалуы керек. Кем дегенде белгілерді қойыңыз.
Дренаждық бөліктер
Ішіндегі соқыр аймақ
Бір блокта үш шұңқыр табылды. Бәлкім, масондар массивті бөлу кезінде қателескен шығар? Көріп отырғаныңыздай, тіпті соншалықты көне емес құрылыс нысанын үстірт тексеру көптеген сұрақтарды тудырады. Транссиб құрылысшылары сол жерде көп нәрсе жасады, мысалы, миномет. Мына фотолар мынаны аңғартқандай:
Осы тақырыптағы алдыңғы жазбаны еске сала кетейін. Сәуірде біз ескі көпірдің мына қалдықтарын зерттедік: ЕСКІ ТРАНССИБА ТАС КӨПІРЛЕРІ Ақырында, оқырмандарға осындай ұсыныс. Тас сәулет өнерінің осы фрагментін сақтау үшін мен Краснояр өлкесінің Мәдениет министрлігіне барлық жағынан мәдени ескерткіш болып табылатын осы нысанды элементарлық қорғау туралы ұсыныспен «жұмыс істеуді» ұсынамын. Мұнда facebook парақшасы Красноярск өлкесінің жаңа Мәдениет министрлігі Елена Мироненко. «Тарихи мұра нысанын қорғайық!» деген тіркеспен осы постқа сілтеме қалдырсаңыз болғаны. Ертеректе тұрғындар Эйфель мұнарасымен құрдас, Енисей арқылы өтетін ескі теміржол көпірінің бір бөлігін көшіріп, жағаға қалдыруды ұсынған. Бірақ ешкім естілмеді, бәрі бөлшектеліп, металл кесілді.
Ұсынылған:
Ресейге христиандықты енгізудің қиын жолы
988 жыл Ежелгі Русь тарихын «бұрын» және «кейін» деп бөлетін шартты шекара болды. 11 ғасырда пұтқа табынушылық жоғалған жерлерін қайтаруға тырысты
Патша дәуіріндегі шаруа өмірінің жолы
Әр дәуірдің жағымды және жағымсыз қасиеттері бар. Сондықтан, бұрмалаудың жекелеген эпизодтарын алып тастау және олар бойынша бүкіл дәуірді бағалау толығымен объективті емес. Қаншалықты ауыр фактілердің өзі белгілі бір тарихи кезеңнің әдет-ғұрыптарына шамамен баға бере алады. Бірақ, қайталаймыз, бұл нақты емес, шамамен алынған
Мақсат қою және оған жету жолы
Мақсат қою өмірдің ажырамас бөлігі болып табылады: біз мансапқа, денсаулыққа және ертеңгі күнге мақсат қоямыз, кейде тіпті бұл туралы ойланбаймыз, бірақ, әрине, оны дұрыс және саналы түрде жасаған дұрыс
Құрт тесіктері және болашақ пен өткенге саяхаттаудың екі жолы
Аты аңызға айналған «Болашаққа оралу» фильмінде профессор Эмметт Браунның DeLorean-ді қалай жинағанын еске түсіріңіз
Мұз жолы және КСРО-ның басқа арктикалық жобалары жүзеге асырылмаған
Бүгінгі Ресей «Арктика» тақырыбымен белсенді түрде айналысып жатқаны ешкімге құпия емес. Әскери қатысу күшейтілуде, ядролық мұзжарғыштар флоты пайдаланылуда және кеңейтілуде. БҰҰ Ресей Федерациясының континенттік қайраңының шекарасын кеңейту бойынша келіссөздер жүргізуде. Егер сәтті болса, бұл біздің еліміздің миллион километрден астам кеңеюіне әкелуі мүмкін