Ескі Транссиб су жолы
Ескі Транссиб су жолы

Бейне: Ескі Транссиб су жолы

Бейне: Ескі Транссиб су жолы
Бейне: ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ ОҒАШ ЖӘНЕ ҚОРҚЫНЫШТЫ 6 ЖЕР 2024, Мамыр
Anonim

Тамыз айының бірінші онкүндігінің демалысында изофатов екеуміз Красноярск қаласының шетінде тағы да саяхаттадық. Транссибтің ескі жолының астындағы су өткізгіш құбырды тексеру бұл күннің шарықтау шегі болды.

Дереккөз

Image
Image

Осы күннің көп уақытын алатын негізгі бағытты келесі жолы айтып беремін. Транссибтің ескі жолының астындағы бұл дренаж жүйесі (осы аймақта заманауи теміржол оңтүстікке қарай өтеді) осында орналасқан: сілтеме Google карталарында оны көру мүмкін болмайды және онда ешқандай фотосуреттер жоқ. Бірақ жергілікті тұрғындар 20 ғасырдың басындағы шеберлердің бұл тастан жасалған туындысы туралы айтып жатыр. білу.

Ескі кенеп Минино ауылының ауданында сәл шығысқа қарай осылай көрінеді. Бұл жерде темір жол болған деп те айтпайсың.

Және де - дренаждық жүйенің батысына қарай

Image
Image

Оның көргені туралы алғашқы әсер: көз көреді, бірақ Транссиб құрылысы тарихының бұл тас бөлігі осы жерде, Красноярск маңындағы егістіктерде жоғалып кеткеніне сана сенбейді.

Image
Image

Кірпіштің бір бөлігі бөлшектелген және ерітіндіде әртүрлі қоқыс тастар көрінеді. Бұл бөліктерде кездеспейтін сұр граниттің бір бөлігі көрінеді.

Image
Image

Тауар мен жағалау арасын толтыру

Image
Image

Тастар қоқыспен қызыл ерітіндіге отырғызылады

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Оңтүстіктің сол жағында қалау бүтін

Image
Image

Ал ең қызықтысы бірден ашылады. Бұл бұрыштық тастар. Бірақ олардың арасында ешқандай тігіс жоқ! Бұл екі бөлек блок ретінде жасалған жалғыз бұрыштық блок.

Image
Image

Жақындап келе жатырмыз – бұған көзіміз жетті.

Image
Image
Image
Image

«Жыртылған» тастың екі элементі бар бұрыштық блокты қалай жасауға болады - менде түсінік жоқ.

Image
Image

Және бұл ішкі бұрыштары бар бұрыштық блоктар

Image
Image

Сыртқы қоймасы сұр граниттен, менің білуімше, тау жыныстары. Бірақ мен қателесуім мүмкін.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Біз кейбір блоктарда бір мүмкіндікті көрдік. Барлық блоктар жыртылған тасқа ұқсайтын етіп жасалған. Бірақ кейбіреулерінде шпательмен тегістелгендей із қалды. Жыртылған беті тегістелді және ол бетінің тегістігімен ғана емес, түсімен де ерекшеленді.

Image
Image

«Тегістеудің» тағы бір мысалы

Image
Image

Сергей мұның бәрі бетон, гранитке құйылған блоктар деген нұсқаны білдірді. Бірақ мен тау жыныстарының массивтерінен блоктарды жасау (кесу) кезінде блоктардың бетінде ескі тау жынысының беті қалады деп ойладым. Оның беті уақыт өте «тегіс» болды. Ол құрылымы жағынан да, түсі бойынша да ерекшеленеді. Бірақ бұл ескі беттің неліктен блоктардың ішіне емес, алдыңғы жағына қойылғанын кім біледі? Және тағы басқа мысалдар:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ал бұл блокта артық бөлігі блоктан шпательмен немесе күрекпен кесілгендей әсер қалды.

Image
Image

«Тегістеудің» тағы бір мысалы

Image
Image
Image
Image
Image
Image

«Тегістелген» блокты жақыннан түсіру

Image
Image

Көршімен салыстырғанда, «жыртылған» тастың құрылымымен

Image
Image

Дренаж жүйесінің солтүстік жағынан

Image
Image

Блоктар қолмен үзілмейтін бетон ерітіндісіне отырғызылады. Сыртқы түрі (түсі) және беріктігі бойынша қазіргі заманғы бетоннан жаман емес.

Image
Image
Image
Image

Қойылған ерітінді блоктарға тамшылайды

Image
Image
Image
Image

Мұнда жергілікті тұрғындар қоқыс алаңын орнатқан және теориялық тұрғыдан бұл жер мәдени мұра объектісі, тарих бөлігі ретінде федералдық заңдармен қоршалып, қорғалуы керек. Кем дегенде белгілерді қойыңыз.

Image
Image

Дренаждық бөліктер

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ішіндегі соқыр аймақ

Image
Image

Бір блокта үш шұңқыр табылды. Бәлкім, масондар массивті бөлу кезінде қателескен шығар? Көріп отырғаныңыздай, тіпті соншалықты көне емес құрылыс нысанын үстірт тексеру көптеген сұрақтарды тудырады. Транссиб құрылысшылары сол жерде көп нәрсе жасады, мысалы, миномет. Мына фотолар мынаны аңғартқандай:

Image
Image
Image
Image

Осы тақырыптағы алдыңғы жазбаны еске сала кетейін. Сәуірде біз ескі көпірдің мына қалдықтарын зерттедік: ЕСКІ ТРАНССИБА ТАС КӨПІРЛЕРІ Ақырында, оқырмандарға осындай ұсыныс. Тас сәулет өнерінің осы фрагментін сақтау үшін мен Краснояр өлкесінің Мәдениет министрлігіне барлық жағынан мәдени ескерткіш болып табылатын осы нысанды элементарлық қорғау туралы ұсыныспен «жұмыс істеуді» ұсынамын. Мұнда facebook парақшасы Красноярск өлкесінің жаңа Мәдениет министрлігі Елена Мироненко. «Тарихи мұра нысанын қорғайық!» деген тіркеспен осы постқа сілтеме қалдырсаңыз болғаны. Ертеректе тұрғындар Эйфель мұнарасымен құрдас, Енисей арқылы өтетін ескі теміржол көпірінің бір бөлігін көшіріп, жағаға қалдыруды ұсынған. Бірақ ешкім естілмеді, бәрі бөлшектеліп, металл кесілді.

Ұсынылған: