Су қозғалтқыштарының өнертапқыштары қалай жойылып, өлтірілді

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Күн өткен сайын зияткерлік әлем қазба отын технологияларының қаншалықты тұйыққа тірелетінін көбірек біледі.

Неліктен адамдар планетарлық экологиялық жүйелерге үйлесімді болу үшін өздерінің технологиялық өмір салтын өзгертпейді? Және біз тек белгілі экологиялық таза технологиялар туралы айтып отырған жоқпыз - күн, жел және мұхиттық толқындардың энергиясын пайдалану. Біз бұрынғыдан да революциялық технологиялар туралы айтып отырмыз, олар үшін қазбалы отынды жағу кешегі қарапайым нәрсе.

Осы «жаңа» озық технологиялардың бірі - су молекулаларының бөлінуіне және кейіннен жануына негізделген электр станциясы бар автомобиль. Адамдар бұл қозғалтқышты кем дегенде жетпіс жыл бойы үнемі ойлап тапты, бірақ қазір, 21-ші ғасырда, бірте-бірте барлығына түсінікті болды - бұл өнертабыстар неліктен көпшілікке қол жетімді емес.

Мұндай құрылғылардың проблемасы - олар әлемдік энергетикалық компаниялардың бизнес жүргізу тәсілін толығымен өзгертеді. Мүмкін, олар тіпті оларды құртады. Сондықтан мұндай өнертабыстар энергетика саласындағы трансұлттық корпорациялар үшін бірінші қауіп болып табылады.

Осыдан 10 жыл бұрын, 2008 жылы (!!) Осака қаласында өткен көрмеде жапондық Genepax компаниясы өзінің «су көлігін» ұсынған болатын. Бұл көліктің жүргізушісі үшін оның қолында не болғаны маңызды емес: бір бөтелке сода, бір стақан кран суы немесе бір шелек көл суы. Мұның бәрі «газ ыдысына» құйылуы мүмкін және ол жақсы жұмыс істейді. Жанармай өндіретін құрылғы бұл суды оттегі мен сутегі молекулаларына бөледі, олар жанып, көлік жүре бастайды.

Бұл автомобильдің шынайылығы мен практикалық құндылығы бүкіл әлем бойынша патенттік компанияларда патенттелген. Су қуат жүйесіне арналған жапон патентін көру үшін ОСЫ ЖЕРДЕ басыңыз. Сондай-ақ ** 2006-244714 ** патент нөмірі бойынша іздеуге болады. Ақырында, дәл осындай құжаттар Еуропалық патенттік кеңседе сақталған.

Міне, осы жапондық ғажайып машина туралы қысқаша бейне:

Сонымен, көлік сонда. Ол сызбаларда және YouTube сайтында жоқ, бірақ іс жүзінде жолдарда жүреді. Оның барлық түйіндері құрастырылған және патенттелген. Бұл 2008 жылға арналған!

Бұдан шығатыны, 2018 жылы жапондық Genepax компаниясы әлемге Ford зауыттарының әлемдегі алғашқы автомобиль конвейерінен кем емес танымал болуы керек.

Бірақ, 2018 жылғы адамдар, сіз осы жапондық компания туралы бірдеңе естідіңіз бе? Әрине, сіз ештеңе естіген жоқсыз. Өз көлігін енгізгеннен кейін бір жылдан кейін компания жабылып, банкротқа ұшырады.

Genepax - сутегі отынын алға жылжытуға тырысатын инноваторлардың жалғыз тобы емес. Стэнли Аллен Мейер - тағы бір тамаша жалғыз өнертапқыш. Ол өзі сумен жүретін көлік ойлап тауып, құрастырған. Бір ғажайыппен бұл адамның оқиғасы Огайодағы жергілікті жаңалықтар станциясының репортажына еніп, көпшілікке қол жетімді болды:

Міне, Стэннің технологиясын көрсететін тағы бір қысқаша клипі:

Сонымен, Стэнли Мейермен не болды? Оны әлеуетті инвесторлар байытты ма? Сіз оған көлік жасау үшін көп ақша бердіңіз бе? Жоқ, олай емес еді.

Алдымен Стэн мен оның видеолары жаңалықтарда пайда болғаннан кейін кейбір «сарапшылар» Стэнді алаяқ деп атай бастады. Содан кейін ол тұрақтағы мейрамханаға кіріп, мүкжидек шырынын ішіп, өзін нашар сезініп, далаға шығып, сол жерде қайтыс болды.

Су - тамаша отын көзі. Су молекуласы екі сутегі атомынан және бір оттегі атомынан тұрады. Белгілі бір параметрлері бар электр тогы су арқылы өткенде, ол өзінің құрамдас элементтеріне ыдырайды:

Қозғалтқышта оттегі мен сутегінің кейінгі жануы кезінде энергияның шығуы бензинді жағуға қарағанда екі жарым есе жоғары. Бұл жағдайда жану өнімі суды атмосфераға қайтаратын су буы болып табылады.

Жақында Virginia Tech зерттеушілері сутегі энергиясын судан басқа жолмен алды. Олар өсімдіктердегі ксилозаның электрмен қатар су молекулаларын да ыдырататынын анықтады.

Зерттеудің тағы бір бағыты - бұл еркін энергия құрылғылары, оны жүзеге асыру адамзат тарихындағы орасан зор технологиялық өзгеріс болады. Дегенмен, бұл ашылулар туралы ақпаратты басып, келемеждеуге қанша адамның қатысы бар екенін елестете де алмайсыз.

Ал бұл массаны өте шағын топ – мұнай, газ және көмір компаниялары бар адамдар қаржыландырады. Сондықтан баламалы энергия саласында қандай да бір жетістікке жеткен әрбір адам бақытсыздық ағынына тап болғаны таңқаларлық емес пе. Олардың зертханалары тынымсыз өртеніп, кәсіптері банкротқа ұшырап, көптеген өнертапқыштар мүлде қырылды немесе мүлде өлтірілді.

Дегенмен, балама технологиялардың ауқымдылығы сонша, жаһандық желілер мен толық ашықтық дәуірінде олар ерте ме, кеш пе, адамдарға жол ашады. Отын ретінде сутекті алу үшін суды электролиздеу технологиялары туралы бірнеше ондаған әңгімелер бар. Сондықтан біздің шағын мақаламыз сутегі машиналарын ойлап тапқан көптеген, көптеген өнертапқыштарды моральдық тұрғыдан қолдап, шабыттандырады деп сенеміз.