Саяно-Шушенск су электр станциясындағы апатта жазықсыздар қалай жазаланды

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

2019 жылдың 17 тамызында Саяно-Шушенская су электр станциясында (СШГЭС) болған апатқа тура 10 жыл толды. Санаулы секундтарда орын алған техногендік апаттың салдарынан 75 адам қаза тапты (10 адам – станция жұмысшылары, 65 адам – жөндеушілердің түнгі және күндізгі ауысымдары). Су электр станциясының өзі ұзақ уақыт бойы істен шықты. Тек 2017 жылы ғана станцияны кешенді қалпына келтіру жұмыстары аяқталды.

Апаттан кейін бірден орын алған оқиғалардың ауқымы мен себептері тақырыптары шулы, жиі дәлелсіз мәлімдемелер мен саяси популизм үшін қолайлы негіз болды. Бұл істің соңғы нүктесін бірнеше тәуелсіз тергеулердің нәтижелері айту керек еді. Ростехнадзордан «Апат себептерін техникалық тергеу актісі…» 2009 жылдың 3 қазанында дайын болды. Депутаттық комиссияның тексеруі 2009 жылдың 21 желтоқсанындағы есеп берумен аяқталды. Тергеу комитеті 2013 жылдың маусым айында ғана тергеуді аяқтады.

2014 жылғы 24 желтоқсанда апаттан 5,5 жылға жуық уақыт өткен соң Саяногор қалалық соты жеті айыпталушыға үкім шығарды: Николай Неволько (СЭС-тің бұрынғы бас директоры) және Андрей Митрофанов (бас инженер) үшін жалпы режимдегі колонияда бас бостандығынан айыру жазасына кесілді. Бас инженердің орынбасарлары Евгений Шерварли мен Геннадий Никитенко тиісінше 5, 5 жыл және бес жыл тоғыз айға бас бостандығынан айырылды. Жабдықтарды бақылау қызметінің қызметкерлері Александр Матвиенко мен Александр Клюкач шартты түрде сотталды (әрқайсысы 4, 5 жыл), Владимир Белобородов рақымшылыққа ілікті.

Қылмыскерлер табылып, апаттың себептері анықталған көрінеді. Бірақ Саяно-Шушенск су электр станциясының және оның жабдықтарының ерекшеліктерімен таныс емес арнайы мамандар, аяқталған сияқты көрінетін қайғылы оқиғаны даулай бастады. «Красная Весна» АА тілшілері осы кәсіби гидротехниктердің бірімен сөйлесті.

Техника ғылымдарының докторы Лев Александрович Гордонның өмірі мен еңбек жолы Саяно-Шушенск ГЭС-мен тығыз байланысты. СШГЭС-ті жобалауға және салуға тікелей қатысты, сарапшы және апаттан кейінгі құрылымдардың жағдайын тексеру жөніндегі комиссияның жұмысына қатысты.

Тілші: Сәлем Лев Александрович! 2009 жылғы апаттан кейін сол кездегі ТЖМ басшысы Сергей Шойгу мұны Чернобыль апатымен салыстырды. Сіздің ойыңызша, мұндай ұқсастықтар орынды ма?

Лев Гордон: Бұқаралық ақпарат құралдарында жол апаты туралы жазылған және айтылғанның бәрі, олар айтқандай, мүлдем надандық. Менің көзқарасым мынадай.

Корр.: СШ СЭС-індегі апатты жат нәрсе деп атауға бола ма? Әлемде су электр станцияларында осындай апаттар болды ма?

Лев Гордон: Иә, дәл осындай апат 1983 жылы маусым айында Нұрек су электр станциясында (Тәжікстан) болды. Апат қондырғының турбиналық қақпағының бекітпелерінің зақымдануынан туындаған. Бірақ Нұрек ГЭС ғимаратының жобасы сәтті шықты: әрбір турбоагрегаттың алдына орнатылған шар клапандары су жолын 6 минутта жабуға мүмкіндік берді.

1992 жылы Канадада, Гранд-Рапидс ГЭС-інде осындай апат (гидроагрегаттың қақпағын жұлып алған) болды. Алайда, бұл су электр станциясында апатты электр жүйелері бөгет басында, қақпа механизмдері жұмыс істеп, су ағынын 4 минутта кесіп тастады. Ешкім өлген жоқ. Оның үстіне, апаттың себебі СШГЭС-тегідей болды - шпилькалардың сынуы (шаршаған жарықтар мен жіптердің жұлынуы табылды).

Сонымен, СШ СЭС-те астыңғы жағында қақпалар болмаған, турбиналық құбырлардың ГЭС ғимаратына кіретін жерінің алдында, Нұрек ГЭС-індегідей, жоғарғы жағында апаттық қақпалар орнатылған. Оларды лақтыру үшін су электр станциясының ғимаратынан 200 метр биіктікке көтерілу керек болды. Сонымен қатар, СШГЭС-те апатты электрмен жабдықтау су басқан биіктікте болды, ол негізгімен бір уақытта «сөндірілді», лифтілер электр жарығынсыз тоқтады, авариялық құлыптарды қолмен қалпына келтіру үшін станция қызметкерлері жұмыс істеуге мәжбүр болды. баспалдақпен екі жүз метр биіктікке көтерілді, бұл бір сағаттан астам уақытты алды.

Сонымен қатар, СШГЭС-те жөндеушілердің көпшілігі қаза тапқан жұмысшыларға арналған киім ауыстыратын бөлмелер су басқан биіктікте орналасқан. Авариялық электрмен жабдықтау және киім ауыстыратын бөлмелер су тасқынынан таза болса, апаттың салдары соншалықты ауыр болмас еді.

Корр.: Сіздің ойыңызша, қайғылы оқиғаның басты себебі неде?

Лев Гордон: Менің ойымша және көптеген сарапшылардың пікірінше, апаттың себебі әлі анықталған жоқ. Апаттан кейін - жаңалықтар, репортаждар, мемлекеттік қызметкерлердің сөйлеген сөздері. Оқиғаның нұсқалары: турбиналық құбырдың жарылуы, «су балғасы», ГЭС ғимаратындағы бөгеттің «үйіндісі», генератордың салқындату жүйесіндегі сутегінің жарылуы (генератор сумен салқындатылады)., айтпақшы) - біреуі екіншісіне қарағанда абсурд.

Жалған сарапшылардың әлем бойынша серуендеу нұсқалары тек психикалық ауруханада талқылануы мүмкін. Дегенмен, халық апаттың себептері туралы өз нұсқасын Либералдық-демократиялық партия лидерінің стилінде жеткізуге асыққан «сарапшыларға» және мемлекеттің бірінші адамдарына сенуді жөн көрді, олар «бетонға қол жеткізуге болады». шыдама». Алайда бетон шыдап тұрды. Бөгет сол жерде. Оған шыдайтын бетон емес, металл болды. Турбинаның жұлынған қақпағы бетон емес, металл екенін бала да біледі.

Себеп «тәуелді және тәуелсіз» тергеулер мен комиссияларды құруға тырысты, ең маңыздыларының бірі - ықтимал қауіпті өндірістік кәсіпорындардың жұмысына мемлекеттік бақылауды жүзеге асыратын Ростехнадзор комиссиясы. Бұл комиссия БАҚ пен ел басшылығының қысымымен өте шиеленісті жағдайда жұмыс істеді.

Арада 3 ай өткенде комиссияның 29 мүшесі Актіге қол қойды, айтпақшы, олардың арасында инженер-гидротехник білімі бар бірде-бір маман болған жоқ. Комиссия мүшелеріне көмектескен мамандар болған шығар, бірақ олардың тізімі Заңға қосылмаған. Алайда, осы комиссия мүшесі, жылу-энергетика саласының маманы «апатқа кінәлілер» тізіміне кейін нағыз түрмеге түсетіндер емес, басқа адамдар кіруі керек деген тұжырымға келген ерекше пікірі болды. сөйлемдер. Одан кейін СШГЭС турбоагрегаттарын жобалаудағы кемшіліктер туралы көптеген мәліметтер берілді.

Тергеу есебінде апаттың себебі ретінде рұқсат етілген мәннен асатын турбина дірілі аталды. Бірақ бұл Ленинград металл зауытының (LMZ) нұсқасы (қазір Power Machines құрамына кіреді). Көптеген ғылыми конференцияларда Турбоатом мамандарының қатаң сынына СШГЭС турбиналарының конструкциясы жатады. Бірақ LMZ - бұл әлемге әйгілі компания, шетелдік тапсырыстар! Оқыс оқиғаны бірнеше жеке тұлғалардың «шатырсыз» абайсыздығына байланыстыру оңайырақ.

Дірілдің күшеюі туралы ақпарат №2 гидроагрегаттың он дірілді басқару датчигі арқылы жазылған ақпарат негізінде алынды. Әр түрлі нүктелерде ГА-2 авариялық (2-гидроагрегат) орнатылған онның біреуі ғана! Бірақ зауыт өкілі Ростехнадзор комиссиясы үшін дәл осы сенсорды таңдады.

Айтпақшы, станцияның кәсіподақ комитетінің басшысы СШГЭС-тен Ростехнадзор комиссиясының құрамында болды. Ол барлық 10 ГА-2 сенсорларының көрсеткіштерін жариялаумен Ростехнадзор актісіне өзінің ерекше пікірін тіркеді. Апатқа дейінгі соңғы минуттарда турбиналық мойынтіректегі бұл жалғыз сенсор радиалды дірілді тіркеді, сонымен қатар тік емес, көлденең, егер шпилькалар сынса күтілетін болады.

Ресей ғылым академиясының Сібір бөлімшесі тіпті апаттан бір күн бұрын Черемушки станциясында тіркеу нәтижелері бойынша ГА-2 жұмысына байланысты тербеліс амплитудасында қалыптан тыс өзгерістер тіркелмегенін мәлімдеді. Сейсмометриялық бақылау қондырғыдағы діріл апатқа дейін шамамен үш секундқа созылғанын көрсетті. Екі ай емес, бар болғаны үш секундта көлік қатты дірілдеді, содан кейін ол бірден құлап кетті!

Корр.: Дегенмен, бұл сәтсіз сәттің алдында бірқатар техникалық ақаулар болды ма?

Лев Гордон: Рұқсат етілмейтін тербеліс болды, бірақ 1979 жылдан 1983 жылға дейінгі кезеңде, GA-2 уақытша ауыстырылатын дөңгелекпен жабдықталған. Электр қуатын мүмкіндігінше ертерек алу үшін су электр станциясының алғашқы екі гидроагрегаты (ГА-1 және сол апатты ГА-2) аяқталмаған бөгетпен және жобалық емес деңгеймен іске қосылды. су қоймасы.

Бұл кезде турбина білігінің соққылары рұқсат етілген мәндерден 3-4 есе асып түсті. Турбина қақпағының шпилькаларында шаршау құбылыстарының дамуы дәл осы кезде басталуы мүмкін, өйткені жұмыс дөңгелегі 1986 жылы тұрақтыға ауыстырылды, бірақ турбина қақпағының бекіткіштері ауыстырылмады және ақаулы шпилькалармен қондырғының жұмысы қолайлы болса да жалғасты. біліктің ағу мәндері …

Сонымен қатар, 2009 жылы GA-2 жұмысының ұсынылмаған аймағында жұмсаған уақыты (бұл сарапшылар әсіресе сынға алған қондырғының дизайн кемшілігі) 2009 жылы GA-1-ге қарағанда аз болды; 3; 4; 7; 9. Бірақ оларда апат болған жоқ. Неліктен бұлай екені әлі белгісіз.

Корр.: Әрине, сарапшылардың пікірлері, болжамдары, гипотезалары бар …

Лев Гордон: И. И. атындағы Орталық қазандық-турбина институтының бұрынғы гидротурбиналар кафедрасының меңгерушісі Игорь Петрович Иванченконың айтуынша.

СШГЭС турбиналарында орнатылған діріл датчиктері турбина дөңгелегінің гидравликалық теңгерімсіздігінен (2, 4 герц – төмен жиілікті тербелістер) туындаған соққыларды ғана өлшеуге қабілетті. Ал қалақтардан құйындылардың (жоғары жиілікті тербелістер) түсуіне байланысты тербелістердің жиілігі жүздеген герцті құрайды - дәл осылар көбінесе жұмыс доңғалақтарының шаршау күшін және тірек блоктарының бекіткіштерінің бұзылуын анықтайды. Сондықтан апатқа дейін дірілді бақылау жүйелері жабдықтың техникалық жағдайын тиімді бақылауды қамтамасыз ете алмады.

Яғни, Иванченконың пікірінше, болжам бойынша, СШ СЭС қондырғыларында да, Ресейдің барлық ГЭС-інде де қосымша диагностикалық жүйелерді енгізу арқылы апатты болдырмауға болады және бүгінгі күнге дейін елде тек бақылау жүйелері енгізілуде. жабдықтың ақаулығының сипатын анықтай алмайды.

Корр.: Мұндай диагностикалық жүйелер төтенше GA-2 кезінде нені анықтай алады?

Лев Гордон: Турбина әртүрлі себептермен дірілдей алады - жұмыс дөңгелегінің айналуынан және қалақтардан құйындылардан бастап, бөгеттің су төгетін жерінің жұмысына және сейсмикалық әсерге дейін. Бұл тербелістердің әр түрлі жиіліктері бар және бір-бірінің үстіне қойылған тербеліс спектрін құрайды.

Турбина құрылымының элементтеріне дірілдің орын ауыстыруын өлшеуге арналған сенсорларды орнату арқылы біз діріл спектрінің суретін аламыз. Одан әрі турбиналық подшипниктердің тербелістерінің спектрлік құрамдас бөліктерін талдау әдістерін қолдана отырып, жабдықтың жұмысындағы ақауларды олардың дамуының бастапқы кезеңінде анықтауға болады. Ал, Игорь Петровичтің айтуынша, CKTI мамандары 50 жылдық тәжірибесіне сүйене отырып, қазіргі уақытта гидравликалық машиналардағы 30-дан астам ақауларды анықтай алады.

Корр.: Ростехнадзор заңында CKTI мамандандырылған мамандарының пікірі ескерілді ме?

Лев Гордон: Жоқ, №2 гидроагрегаттың діріл күйін бағалаудың негізгі сараптамалық қорытындысы отандық техниканың турбиналарында дірілді зерттеуде ең үлкен тәжірибесі бар CKTI мамандарының жұмысы болып табылады. Бұл туралы 2018 жылдың басында өмірден озған, Ресейдің РАО ЕЭС басқарма төрағасының бірінші орынбасары, бас инженері, директорлар кеңесінің төрағасы қызметін атқарған Виктор Васильевич Кудрявы 2013 жылғы «Жүйелік себептері» мақаласында жазды. апаттар» журналында «Гидротехника». Айтпақшы, Кудрявы Чубайстың Ресейдің РАО ЕЭС-ті реформалау жоспарының басты сыншысы болды.

Кудрявы СШГЭС-тегі апаттың себептерін тексеру жөніндегі депутаттық комиссияның сарапшылары қатарында болды. Ол бүкіл дәлелдеме базасы тек бір сенсордың көрсеткіштеріне негізделгенін ескерді. Мәселе мынада, 80 микрометр (мкм) діріл апаттан бір күн бұрын тоқтатылған қондырғыдағы дәл сол сенсор арқылы тіркелген.

Әдетте, тоқтатылған қондырғыларда жұмыс істейтін көрші гидроагрегаттардың іргетасы арқылы діріл 10-20 микроннан аспайды. Тоқтатылған GA-2 дірілінің бірнеше есе жоғарылауы сенсордың дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді. Ростехнадзор ескермеген қалған тоғыз сенсор жоғары тербелістерді тіркемеген. Діріл датчигінің істен шығуы сонымен қатар операциялық персоналдың механикалық индикатормен бір ауысымда екі рет біліктің ағуын өлшегені және апатқа дейін білік ағуының рұқсат етілмейтін мәндерін тіркемегендігімен дәлелденеді.

Корр.: Алайда апатқа кінәлілер табылды. Тергеу мен сот процесі қалай өрбігенін айтып беріңізші.

Лев Гордон: Апат болды. Апатқа кінәлі деп танылғандардың барлығы – СЭС-тің бұрынғы бас директоры Николай Неволко, бас инженер Андрей Митрофанов, бас инженердің орынбасары Евгений Шерварли және Геннадий Никитенко (олар түрмеде отырған төртеуі, барлығы 7 адам сотталды) - жеті адам апаттан кейін ГЭС-ті қалпына келтіруге тікелей қатысты: Неволко - директордың кеңесшісі, Шерварли - СШГЭС директорының қалпына келтіру жөніндегі орынбасары, Митрофанов - бас инженердің кеңесшісі.

Игорь Сечин келді (ол кезде – РФ Премьер-министрінің орынбасары, отын-энергетика кешенін басқаратын), ол гидроэнергетикадан мүлдем алыс еді. Ол қазірдің өзінде дайын шешіммен келді. Ленгидропроектте (СШГЭС бас жобалаушысы) Сечинге құзырлы мамандар айыпталушының ешнәрсе бұзбағаны туралы үш рет хабарлаған. Ол бұл («айыпталушының» қонуы) біз төлеуге тиісті ең төменгі баға, кінәлілер болуы керек деп жауап берді.

Сечин бүкіл әлемге «Митрофанов мырза қондырғыда жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін құрылған алдыңғы ротаның басында болды» деп жариялады. Ал бұл ретте «Митрофанов мырза» қондырғыны жөндеуден кейін қабылдап, жөндеп, жұмысты өзі қолға алды. Мәселен, Шерварли қамауға алынардан бір ай бұрын оған Ресей Федерациясы Президентінің қолы қойылған құрмет грамотасы табыс етілді.

Біреуге су электр станциясын қайта құру жұмыстарының аяқталуымен бір мезгілде дерлік надан тобырдың кек шөлін қандырып, Неволько мен Шерварлиді түрмеге жіберу керек болды.

Корр.: Қорытындылай келе, бұл апатты қайғылы кездейсоқтық деп атауға бола ма және оның алдын алуға болар ма еді?

Лев Гордон: Бір қарағанда түсінікті болып көрінетін көптеген жобалық шешімдер – мысалы, бөгеттің қызмет ету мерзімі аяқталған кезде бас судан суды ағызу үшін қақпаларды қамтамасыз ету немесе турбиналық қондырғылардың алдына апаттық қақпаларды орнату, резервтік қуатты қамтамасыз ету. бөгеттің етегіндегі қоректендіру – қамтамасыз етілмеді жобалық құжаттама. Неліктен орындалмады? Өйткені бұл жоба құнының өсуі. Бұл біз бекітуге баруымыз керек, нақты шешімдер қабылдауымыз керек дегенді білдіреді.

Зауыт жобаланып жатқанда, ауыстыру қуаттары салыстырылады - қайсысын салған дұрыс? Жылулық, атомдық, су электр станциясы – бір немесе бірнеше? Олар жобаны таңдайды. Әр түрлі ұйымдар жарысып, жобаны таңдағанда, әркім өз жобасын арзандатуға тырысты. Оған қоса, бастықтар барлық сараптамаларда – Мемқұрылыста, Госпланда – жобаның құнын төмендетуге тырысатынын білді.

Яғни, жалпы алғанда, СШГЭС-тің жоғарғы бассейніндегі су кем дегенде 40 метрге түсірілсе, онда апаттың орын алу мүмкіндігі, әрине, аз болар еді. Бірақ ол электр қуатын бермесе, онда неге ГЭС салу керек? Жалпы алғанда, тәуекел прогресс үшін қажетті шарт болып табылады. Адамды ғарышқа қалай жіберуге болады? Бұл, әрине, тәуекел болды. Прогресс көбінесе тәуекелге бару және қателерден (апаттардан) сабақ алу қабілетіне байланысты.

Корр.: Лев Александрович, Саяно-Шушенск ГЭС-індегі апатқа 10 жыл толды. Сіздің ойыңызша, қайғылы оқиғадан кейін су электр станциясындағы жұмыс пен еліміздегі осы алып құрылысқа көзқараста не өзгерді?

Лев Гордон: Су электр станциясындағы апаттан кейін жаңа басшылық келді. Су электр стансасында бес жыл тергеуде болған бұрынғы мамандардың болуы, сірә, «варяндықтардың» тағылымдамадан өтіп, стансаның бірегей техникасын меңгеруіне көмектесті. Олар мұны істеп жатқан сияқты. Бірақ бұрынғы жаңадан келгендердің жұмыс стилінде апатқа дейінгі және кейінгі жұмысты ерекшелендіретін нәрсе пайда болды. Мыңдаған құрылғылардың біреуінің инесін тербету керек, конференц-қоңыраулар, мақұлдаулар, кеңестер басталады. Жаңарған ұжымның жүрегіне қорқыныш еріксіз кіріп кеткендей. Ал қорқыныш – жұмыста жаман көмекші.

Монетаның екінші жағы - 2009 жылы 17 тамызда болған апаттан кейін SSHHES-тің «антиқаһарман» ретінде танымал болуы. Салыстыру үшін - Америка Құрама Штаттарының оңтүстік-батысында, 1936 жылы Лас-Вегастан 48 км жерде Гувер бөгеті (Боулдер бөгеті) салынды, оның дизайны бойынша SSHHPP-ге ұқсас және шамамен бірдей биіктікте (221 метр - Гувер бөгеті, 245 метр - Саяно-Шушенская) … Бірақ «аздап» айырмашылық бар:

- олардың бөгеті аязсыз Невада, Аризона және Калифорния штаттарының түйіскен жерінде, ал біздікі - Хакасия мен Тува шекарасында, Сібірдің қатал жағдайында тұрғызылған;

- олардың бөгетінің ұзындығы 379 метр, ал біздікі - 1074 метр;

- олардың бөгетінің қалыңдығы түбінде 221 метр, біздікі екі есе жұқа, т.б.

Бұл ретте Гувер бөгетін салу кезінде 96 адам, Саяно-Шушенск ГЭС-ін салу кезінде 4 адам қаза тапты. Бірақ Америка Құрама Штаттарында Гувер бөгеті туристік Мекке және ұлттық мақтаныш көзі болып табылады. Ресей Федерациясы КСРО-дан дайын су электр станциясын алды. Бірақ құрылғанына отыз жыл ішінде құрылысшылар да, операторлар да жерлестерінен күпірлік пен надандық сыннан басқаны көрген де, естіген де жоқ.