Қалыпты көлік кем дегенде 30 жыл қызмет етуі керек

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Айналамыз бір рет қолданылатын қоқыспен қоршалған. Қазір шығарылатын заттардың көпшілігі пластикалық ыдыстарға ұқсайды - сапасы төмен, олар ұсқынсыз көрінеді және ұзаққа созылмайды.

Бұрынғы жақсы күндер болсын. Кейбір Петербург пәтерлерінде әлі де революцияға дейінгі емен шкафтары тұрады. Мен сізге хабарлаймын, бұл жиһаз - тіпті көптеген пержит қозғалысына қарамастан есіктер әлі ашылып жатқанда және тартпалар әлі де шығарылып жатқанда, қарау жақсы, қол тигізу жақсы.

Немесе жақынырақ өткенді айтсақ, сексенінші жылдардағы көліктер. Сол жылдардағы «немістер» кейде біздің жолдармен миллион шақырымды жүріп өтіп, ағаш қоқыстарына айналмады.

Ал қазір? Жаңа көлік иелерінің әңгімелерін үреймен тыңдаймын. Болаттың орнына пластик бөлшектер, жоспарлы ағып жатқан шлангтар, кішкене бұзылудың салдарынан жартылай вагонды бірден ауыстыру қажеттілігі … өндірушілер 3-5-те көлік иесінің оны жаңасына ауыстыруды қалауы үшін бәрін жасайды. жылдар.

Сондай-ақ қараңыз: Неліктен маған жаңа көліктер ұнамайды?

Өндірушілердің саботажы принтерлерде өте айқын көрінеді. Енді стандарт - электронды картридждер, олар белгілі бір көшірмелерден кейін басып шығарудан бас тартады: тіпті түсті картридж «таусылып қалса» да, ақ-қара құжатты басып шығару керек. Бұрын картридждегі тонер таусылғанда оңайырақ болатын, принтер аздап күңгірт басып шығара бастады және пайдаланушы ең маңызды сәтте принтердің көмегінсіз қалу қаупін тудырмады.

Айтпақшы, олар мұндай сараңдықты көліктерге көшіруге тырысады. Мен Артемий Лебедевтің сөзін келтіремін:

Мен таудан түсіп, көлікке отырамын, жаңа қаланы асыға күтемін, бірақ машина «j-j-j-j-j-j» жасайды. Тұтану жұмыс істейді, бірақ машина іске қосылмайды. Бейнебетте: "Add Adblu!"

Сосын мен бұл сөздің мағынасын гуглдан іздеудің уақыты келгенін түсіндім. Ал Интернет сәтсіздікке ұшырамайды, мағынасы бірден анық болады: Adblu - мочевина. Онсыз менің Аудиім іске қосылмайды және бір шақырым жүрмейді.

Қазір Еуропадағы жаңа дизельдік қозғалтқыштар несепнәрсіз жұмыс істемейтіні белгілі болды. Бұл зиянды шығарындыларды бейтараптандыру үшін қажет. Онсыз машина физика заңдары бойынша тамаша жүрер еді, бірақ ЕО заңдары бойынша емес. Қажетті сымдарды кесіп тастасаңыз, машина жай дизельді қозғалтқышта жұмыс істейді. Яғни, бұл таза бағдарламалық иезуитизм.

Соңында эвакуатор шақырдым, ол мені дилерге апарды, олар 70 еуроға 20 литр жаңа мочевина құйып берді. Шынымды айтсам, егер мен орманда тоқтап қалсам, мен газ баллонының жанындағы мойынға мұншалықты қыса алмас едім. Бірақ сатушы істеді.

Нәтижесінде көлік іске қосылып, бірнеше мың шақырымды тыныш жүрді.

Компьютерлік бағдарламалар бөлек жылы сөздерге лайық. Өздігінен жаңаратын операциялық жүйелер, сол арқылы пайдаланушыға айтарлықтай қолайсыздықтар, кірістірілген жарнамалар, бағдарламалардың әдейі баяулауы … бұл салада корпорацияның қулығы әсіресе ашкөз және арсыздық.

Қоғам қоқыс обасымен күресу керек пе?

Әрине иә. Мәселе жеткілікті түрде зерттелді және қазіргі жағдайдың қалыпты еместігін түсіну біртіндеп келеді. Француздар қазірдің өзінде жоспарланған ескіруге және басқа да ұсқынсыз амалдарға баяу тыйым салады. Ресей де осы бағытта жүруі керек.

Әрине, барлық өзгерістер бір жылда немесе тіпті 10 жылда емес, біртіндеп енгізілуі керек, дегенмен, ақыр соңында, біз әлі де келесідей нәрсені істеуіміз керек:

1. Заңды түрде мұндай кепілдіктің ең аз мерзімін белгілей отырып, барлық тауарларға міндетті кепілдікті енгізу.

Автокөліктерге кепілдік беру, мысалы, 15 жыл, компьютерлер мен тұрмыстық техникаға - 10 жыл, жиһазға - 20 жыл.

Кепілдікті сақтандыру - өндіруші банкрот болған жағдайда, біреу әлі де кепілдік міндеттемелерін орындайтын болады.

2. Техникалық қызмет көрсетуге қатаң талаптар қойыңыз – жиі істен шығатын бөлшектерді ауыстыру үшін құрылғының жартысын бөлшектеудің қажеті жоқ және бір редукторды ауыстыру үшін автомобиль қозғалтқышын толығымен ауыстыру қажет емес..

Сондай-ақ өндірушілерді екі кепілдік мерзімі ішінде қосалқы бөлшектерді қолайлы бағамен жеткізуді міндеттеу қажет - бірақ бұл бөлшектер бірегей және кез келген стандартты бөлікпен ауыстыру мүмкін болмаса ғана.

3. Барлығына мемлекеттік стандарттарды қайтарыңыз. Ең бастысы, принтер өндірушілерін ауыстырылатын картридждер жасауға міндеттеу. Автокөлік өндірушілерден ауыстырылатын бөлшектерді жасауды талап етіңіз.

Сондай-ақ өндірушілерді кері үйлесімділікті сақтауға міндеттеңіз - 2016 жылғы автокөліктің қосалқы бөлігі 1996 жылғы автокөлікке сәйкес келеді және керісінше.

Корпорациялар бізге бейімделуі үшін Ресей жаһандық экономикада соншалықты үлкен үлеске ие емес екенін қазір еске салатыныңызды білемін … бірақ мен бұл ережелерді ертең енгізу керек деп айтпаймын ба? Сіз, мысалы, ішкі ресейлік стандарттарды жасаудан бастай аласыз.

4. Майкрософт қазір қолданатын схемаларға қатаң тыйым салу - бағдарлама пайдаланушыға сатылмай, оған «жалға» берілген кезде және ол оны ай сайын төлеуге мәжбүр болған кезде. Сол сияқты, автосалондарда міндетті техникалық қызмет көрсетуге және сол сияқты ашық түрде ақша сығуға тыйым салынуы керек.

5. Бағдарламалық жасақтаманы лицензиялау туралы келісімдерге үзілді-кесілді тыйым салыңыз: бұл таза алаяқтық. Олар тым ұзақ және пайдаланушыға ешқандай балама ұсынылмайды - не бәрімен келісесіз, немесе сіз нарықта монополиялық позицияны иеленуі мүмкін біздің бағдарламаны ала алмайсыз.

Жалпы, біз, мысалы, аралау машинасын сатып алғанда, ешқандай лицензиялық келісімге қол қоймаймыз ба? Ештеңе емес, бұл тегістеуіш өндірушілердің аяқ-қолдарын кездейсоқ кесіп алған сатып алушылардың шағымдарынан қорғауға кедергі келтірмейді.

6. Көлікті үш жыл сайын ауыстырып тұру немесе телефонның әрбір жаңа үлгісін сатып алу сияқты жыртқыш тұтынушылық жарнамаларға тыйым салыңыз.

Мен қорытындылаймын

Ұсынылған шаралар «жеңіл» және өндірушілерді құртуға итермелейтіндей әсер қалдыруы мүмкін.

Бұл ішінара жағдай болады: өндіріс көлемі төмендейді. Есептеу оңай, егер сіз көлікті 3 жылда емес, 30 жыл сайын ауыстырсаңыз, көліктерге 10 есе аз қажет болады.

Дегенмен, айналаңызға қараңызшы. Сізде өмірге қажеттінің бәрі бар ма, жалғыз отбасында коммунизм келді ме? Кең пәтер, жақсы жиһаз, сенімді және ыңғайлы көлік, шағын яхта және жеке ұшақ?

Оқырмандардың көпшілігінің ақшасын жұмсайтын басқа жері бар деп болжауға батылым бар. Ал егер өндірушілер қазіргі қоқысты шығарудың орнына, шын мәнінде қажетті заттарды өндіруге қайта бағдарланса, олар өз қуаттарын жүктей алады, ал сіз бен біз өмір сүру деңгейін шектеусіз көтере аламыз.

Сондай-ақ қараңыз:

Жоспарланған ескіру

Жоспарланған ескіру тұтынушының қажетті уақыттан сәл жаңарақ өнімді сатып алуға деген ұмтылысына негізделген.

Бұл фильм сізге жоспарланған ескіру 1920 жылдардан бері біздің өміріміздің бағытын қалай қалыптастырғанын айтады. Өндірушілер тұтынушылық сұранысты арттыру мақсатында өз өнімдерінің ұзақ мерзімділігін төмендете бастаған кезде.