Салмақты калибрлі. Вермахттың ауыр танктеріне қарсы шыққан қару

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Осыдан жетпіс бес жыл бұрын, 1943 жылы тамыз айының басында КСРО Мемлекеттік қорғаныс комитеті Қызыл Армия үшін бірден төрт таңбалы әскери техниканы қабылдау туралы шешім қабылдады.

Әскерлер ИС-1 ауыр танкі, 152 мм гаубицасы Д-1, СУ-122 және СУ-152 өздігінен жүретін зеңбіректеріне аттанды. Бұл қару-жарақ неміс жолбарыстарының, пантераларының және фердинандтарының қару-жарағы мен диапазонының артықшылығын әлсіретіп, кеңестік танкистерге ең жақсы Panzerwaffe көліктерімен тең жағдайда күресуге мүмкіндік берді. «Ғажайып төрттіктің» ерекшеліктері туралы - РИА Новости материалында.

IS-1

ИС-1 (басқа атауы - ИС-85, мылтықтың калибрі бойынша) шын мәнінде неміс танкіге қарсы артиллерия үшін іс жүзінде өтпейтін КВ-1 және КВ-1С ауыр танктерінің терең модернизациясы болып табылады. соғыстың басталуы. Машинаның сынақтары 1943 жылдың 22 наурызынан 19 сәуіріне дейін жүргізіліп, сәтті аяқталды. Комиссия салмағы аз ИС-1 танктері құрыш күші мен жылдамдығы жағынан бұрынғыларынан айтарлықтай асып түсті деген қорытындыға келді. Танктің негізгі қаруы D-5T 85 мм зеңбірегі болды. 1944 жылдың қаңтар-наурыз айларында дәл осындай мылтық Т-34-85 сериялы ортасына - көптеген әскери мамандар, соның ішінде Батыста Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы танктері деп санайтын көліктерге орнатыла бастады.

© Фото: Қоғамдық домен

IS-1 танкінің прототипі

Айта кету керек, ИС-1 жаңа кеңестік бронетранспортер әулетінің негізін қалағанымен, әскерлерге көп мөлшерде жеткізілмеді. Барлығы 1944 жылдың қысы мен көктемінде Украинаны азат ету үшін шайқастарға қатысқан осы типтегі 130-ға жуық танк шығарылды. ИС-1 «жолбарыстардың» 88 миллиметрлік зеңбіректерінен соққыларды сақтап, жауға айтарлықтай зиян келтірді. Дегенмен, қару-жарақ қорғанысы мен атыс күші әлі де жетіспеді. Сондықтан 1943 жылдың қарашасында ИС-1-дің «идеологиялық мұрагері», 122 мм D-25T зеңбірегі бар ИС-2 қабылданды. Бұл танк «корольдік жолбарыстармен» («жолбарыс-II») тең жағдайда шайқасты және жауынгерлік қабілеті бойынша антигитлерлік коалиция елдері армияларының осыған ұқсас салмақ санатындағы барлық басқа танктерінен айтарлықтай асып түсті.

D-1

Қуатты және жылжымалы 152 мм D-1 гаубицасы 1941 жылдың күзінде тоқтатылған 1938 жылғы жақсы дәлелденген, бірақ ескірген және тым ауыр М-10 моделін ауыстыру ретінде қабылданды. Біріншіден, зеңбірек арбасы тым күрделі болды. Екіншіден, Қызыл Армия ауылдық жолдарда 4,5 тонналық зеңбіректі тез сүйреуге қабілетті тракторлардың өткір тапшылығын бастан кешірді. Осыған байланысты, D-1 өзінің алдындағыдан айтарлықтай ерекшеленді және бір тоннаға жуық жеңіл болды.

© РИА Новости / Эммануэль Евзерихин

1943 жылғы үлгідегі 152 мм D-1 гаубицаның батареясы қорғаныстағы неміс әскерлеріне оқ жаудырады. 3-ші Беларусь майданы

Жаңа қарулар 1944-1945 жылдардағы соғыстың соңғы кезеңінде белсенді түрде қолданылды. Олар жаудың бекінген және ашық орналасқан адам күші, бекіністері мен бөгеттерінде жабық позициялардан соққыға жығылды. D-1 қарсыластың жақын тылындағы батареяға қарсы ұрысқа және маңызды объектілерді жоюға қатысты. Қарсыластың танкілері мен өздігінен жүретін зеңбіректерін өзін-өзі қорғауда талқандау үшін артиллеристер гаубицаға бетон тесетін снарядты тиеп, тікелей оқ жаудырды. Кеңес артиллеристері дәл, сенімді және қолдануға оңай қаруды жоғары бағалады. Тек кеңестік емес. D-1 гаубицалары ондаған елде қызмет етті. Оның үстіне бүгінде Ресейдегі қоймаларда 700-ге жуық қару бар. Өйткені, 1930 жылдары жасалған 53-OF-530 152 мм жоғары жарылғыш снарядтарды дәл сол калибрлі заманауи гаубицалар атуға болады. Ал егер олар аз болса, оқ-дәрі жеткілікті болғандықтан, ардагер зеңбіректер ұрысқа шығады.

СУ-122

Ресми түрде СУ-122 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы 1943 жылы тамызда пайдалануға берілді, бірақ ол 1942 жылдың желтоқсанында жаппай өндіріске енгізілді. Автокөлік ұзақ уақыт бойы жетілдіріліп, көптеген кемшіліктер жойылды. СУ-122 - КСРО-да жасалған, кең ауқымды өндірісте қабылданған алғашқы танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректердің бірі, сондықтан оны еске түсіру керек болды. Бұл әдіс 1943 жылдың екінші жартысындағы шабуыл жорықтарында кеңінен қолданылды, бірақ содан кейін өздігінен жүретін зеңбіректер Ұлы Отан соғысының соңына дейін ұрыстарда белсенді және сәтті қолданылды. СУ-122-нің тек бір данасы ғана сақталған - Кубинкадағы бронетранспортерлер мұражайында.

CC BY 3.0 / Mike1979 Ресей /

Кубинкадағы броньды қарулар мен жабдықтардың орталық мұражайында СУ-122 өздігінен жүретін зеңбірек

Өздігінен жүретін зеңбіректің негізгі қаруы М-30S зеңбірегі болды - 1938 жылғы үлгідегі М-30 винтовкалы 122 мм дивизиялық гаубицаның модификациясы. Тікелей атыс қашықтығы 3,6 шақырымға жетті, бұл жаудың ауыр броньды машиналарын оның соғысу аймағына кірмей атқылау үшін жеткілікті болды. Стандартты BP-460A кумулятивтік снаряд тік бұрышта қалыңдығы 100 миллиметрден асатын броньды тесіп өтті. Яғни, экипаждың тиісті шеберлігі мен байсалдылығымен, әрине, «жолбарыстың» да маңдайына тиюі мүмкін еді, өйткені СУ-122 сауыты әрқашан жауап соққысына төтеп бере алмады.

СУ-152

КВ-1С танкі негізінде құрастырылған және қуатты 152 мм ML-20S гаубицасымен жабдықталған СУ-152 ауыр өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы өзінің жауынгерлік қызметінде танкке қарсы қарудан гөрі шабуылдаушы қару болды.. Осыған қарамастан, бұл өздігінен жүретін мылтық белгілі бір себептермен «Сент-Джон сусыны» лақап атын алды. Оның дебюті ресми түрде қолданысқа енгізілгенге дейін болды - 1943 жылдың жазында Курск бұлғасында. Ұрыстарға тек 24 СУ-152 ұшағы қатысты, бірақ олар өздерін лайықтырақ көрсетті. Кеңес броньды машиналарының қол жетімді үлгілерінің ішінде тек СУ-152 жаңа және модернизацияланған неміс танктері мен өздігінен жүретін зеңбіректермен кез келген шайқас қашықтықта тиімді әрекет ете алды.

CC BY 3.0 / Бундесархив, Bild 101I-154-1964-28 / Дрейер /

СУ-152 өздігінен жүретін артиллериялық қондырғы, 1943 ж. тамыз-қыркүйек

Осылайша, СУ-152 батареяларының бірінің командирі майор Санковскийдің экипажы бір күнде жаудың он танкісін жарамсыз етті. Бүкіл Курск шайқасы кезінде ауыр өздігінен жүретін зеңбіректер 12 «жолбарысты» жойып, зақымдады. Айта кету керек, стандартты броньды тесетін снарядтар неміс ауыр көліктерінің болатына әрқашан еніп кетпеді. Бірақ тіпті 152 мм жоғары жарылғыш фрагменті оқ-дәріге жақын соққының өзі жау техникасына елеулі зақым келтіру үшін жиі жеткілікті болды. Соғыс жылдарында аман қалған СУ-152 ұшағы соғыстан кейінгі кезеңде, кем дегенде, 1958 жылға дейін Кеңес армиясында қызмет етті.