Флот тарихындағы ең апатты кеме апаттары

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Ежелгі заманнан бері кемелер апатқа ұшыраған. Ғалымдардың есептеуінше, бүгінде теңіз мұхитының түбінде екі миллионнан астам кеме жатыр. Олардың кейбіреулері мәдени мұраға айналып, ЮНЕСКО-ның қорғауында. Өкінішке орай, көптеген теңіз апаттары көптеген құрбандармен қатар жүрді. Не айтса да, теңіз элементіне қарсы адам дәрменсіз.

1. «Жалпы слокум»

957 адамның өмірін қиған ең қорқынышты апат 1904 жылы Нью-Йорк суларында General Slocum атты пароходпен болды. 15 маусымда кеме бортына 1388 жолаушыны қабылдады, олардың көпшілігі балалары бар әйелдер болды, олар сол қайғылы күні шіркеу іс-шарасына барды. Бірнеше сағаттан кейін Нью-Йорк тұрғындары жанып жатқан пароходтан секіріп жатқан жанып жатқан адамдардың суретін көрді. Бірнеше жылға созылған тергеу жұмыстары өрттің шығуына сөндірілмеген темекі себеп болғанын дәлелдеді. Осы оқиғадан кейін барлық кемелерге өрт қауіпсіздігі бойынша күшейтілген талаптар қойыла бастады.

2. «USS Arizona»

Әскери-теңіз күштері тарихындағы ең үлкен апат 1941 жылы 29 желтоқсанда американдық USS Arizona әскери кемесімен болды. Жапон ұшқыштары суға батырған кеме Перл-Харбор құрбандарына арналған ең үлкен қалқымалы мемориал болды. Тағдырдың жазуымен USS Arizona АҚШ президентінің бұйрығымен Жапонияның соғыс аймағынан Гавайиге орналастырылды. Нәтижесінде Америка 1117 сарбазынан және ең жақсы кемесінен айырылды. Кеме мұхит түбінде жетпіс жылдан астам жатқанына қарамастан, ол теңізді мұнай қалдықтарымен ластауды жалғастыруда.

3. «Луситания патшалық пошта кемесі»

Титаниктен кейінгі ең әйгілі кеме апаттарының бірі 1915 жылы американдық Royal Mail Mail Ship Lusitania жолаушылар лайнерінің суға батуы болуы мүмкін. Апат салдарынан 1198 жолаушы мен екі жүзге жуық экипаж мүшесі қаза тапты. Кеме Ирландия жағалауында неміс торпедасына соғылды. Көптеген тарихшылар Корольдік пошта кемесі Луситанияның өлімі Америка Құрама Штаттарының Германияға қарсы Бірінші дүниежүзілік соғысқа кіруіне себеп болғанымен келіседі. Кейін белгілі болғандай, лайнерде жолаушылардан басқа бірнеше миллион патрондар болған, бұл неміс сүңгуір қайықтарының шабуылына себеп болған.

4. «Титаник»

Аты аңызға айналған Титаник әлем флотының тарихындағы ең атақты жолаушылар кемесі мен апатқа ұшыраған кеменің символы болып қалады. 20 ғасырдың басында Титаник ең үлкен жолаушылар лайнері, технологиялық прогрестің шыңы болды. Кеме суға батпайтын деп аталды және үлкен болашаққа уәде берді. Бірақ мұхиттың осыған байланысты басқа жоспарлары болды. 1912 жылы Титаниктің алғашқы ұшуы ол үшін соңғысы болды. Айсбергпен соқтығысқан лайнер санаулы минуттарда түбіне түсіп, 1517 ер, әйел және балалардың өмірін қиды.

5. «Сұлтан»

19 ғасырдың ортасында жолаушылар кемелеріне қауіпсіздік пен құтқарудың мұндай қатаң талаптары әлі қойылмаған. Көбінесе лайнерлердегі құтқару қайықтарының саны соншалықты аз болды, олар жолаушылардың үштен бір бөлігін ғана сыйдырады. Бұл американдық ағаш пароход «Сұлтанамен» қатыгез әзіл ойнады. Novate.ru сайтының хабарлауынша, борттағы 2400 жолаушының 600-і ғана аман қалған. Аппараттың құлауы қазандықтардың біріндегі жарылыс салдарынан болған. Өрт найзағайдай жылдамдықпен ағаш кемені шарпыған. Көптеген зардап шеккендерге мұзды суға секіруге тура келді, өйткені қайықтарда орын жеткіліксіз болды.

6. «Ле Джула»

Құрбан болғандардың саны бойынша екінші орында «Ле Джула» паромының апатқа ұшырауы. Ең ауыр апат 2002 жылдың 26 қыркүйегінде болды, оның салдарынан кем дегенде 1860 жолаушы қаза тапты. Ле Джуланың өлімі абайсыздық пен талаптарды бұзудың тамаша мысалы болып табылады. Сол күні паромда 2000-ға жуық адам болған, бұл рұқсат етілген шектен төрт есе дерлік артық. Көпшілігі билетсіз жүргендіктен, жолаушылардың нақты санын анықтау мүмкін болмады. Кеме қатты жел мен палубадағы судың тасуы салдарынан аударылған. Ле Джула бар болғаны бес минутта суға батып, құтқарылу мүмкіндігін қалдырмай қалды.

7. «Донжа Паз»

Отыз жылдан астам уақыт бойы «Донья асуы» жүк-жолаушы паромының суға батуы тарихтағы ең ірі теңіз апаты болып қала береді және 20-шы ғасырдың ең ірі апаттарының тізіміне енді. Паромның «Вектор» танкерімен соқтығысуы салдарынан 4375 адам қаза тапты. 26 жолаушы ғана аман қалды. Қайғылы оқиғадан кейін кеме иесі мен кемені басқарған филиппиндік тасымалдаушы Sulpicio Lines кінәлі деп танылып, көп ұзамай банкрот деп танылды. Ле Джуладағыдай, паромдағы жолаушылардың нақты саны сыйымдылықтан үш есе көп болды.