Біздің планетамыздың жұмбақ сызықтарының жүйесі

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Жер бетінде біртүрлі нәрселер бар. Кез келген бос сөзді қоспағанда, біртүрлі және түсініксіз. Мұндай нәрселерге, мысалы, ең консервативті бағалаулар бойынша, тек Ресейде 3 миллионнан астам шақырым болатын «жалғалар» деп аталатындар жатады. Бұл алаңқайларды патшаның ағаш өңдеушілері мен ержүрек кеңестік орманшылар жер бетінде бағдарлау және мемлекеттік мүлікті нақты есепке алу сияқты қиын жұмысты жеңілдету үшін кесіп тастады. Сызықтар, торлар мен геометриялық фигуралар ауадан оңай көрінетін және тіпті ғарыштан да көрінетін, негізінен мильмен өлшенеді, бірақ мен сандарды метрмен беремін.

Барлық жағдайларда, біз беткейлердің үлгілерінің сызықтары мен бұрыштарының абсолютті дәлдігі туралы сенімді түрде айта аламыз. Олардың ені кейде фантастикалық, көпшілігі 300 километрден астам биіктіктен анық көрінеді - бұл жер орбитасынан бір жарым есе алыс. Егер «тазарту» солтүстікке бағытталған болса, онда бұл полюске дәл бағыт, егер оған перпендикуляр болса, онда ол анық 90 градус. Тағы бір өте таңқаларлық ерекшелігі - олар ешқандай жолмен өспейді.

Осы кезде мен «жарық» терминін қолдануды тоқтатып, оларды жай «сызықтар» деп атай бастаймын, өйткені бұл шындықтан әлдеқайда алыс.

Біз бұл сызықтарды барлық жерде және барлық уақытта көреміз. Біздің жолдардың көпшілігі, электр беру желілері солардың бойынан тартылған, саяжайларымыз соларға салынған. Ногинск Мәскеу облысының осы суреттегідей.

Елді мекендерді кесіп өткен сызықтарды, олардың әлдеқайда үлкен екенін көреміз. Түзулікті тексеру үшін мен әдетте қағаздың шетін мониторға қарсы қолданамын. Google Earth дәлірек және егжей-тегжейлі өлшеуге арналған құралдарды ұсынады.

Владимирдің оңтүстік-шығысында. П. Скрипиноны танитын болсақ, көліктен шыққан жолға ұқсайтын мінсіз түзу қос сызық оның түзулігін өзгертпей, ұзындығы 25 шақырымды құрайды. Және жер бедерін есепке алмай. Бір қызығы, жазықта көкжиек сызығы орташа бойлы адамнан небәрі 4 шақырым жерде орналасқан.

Братск айналасындағы қызықты жерлер. Бұл фотода жолдар шоғырының «басталуы» сияқты.

Содан кейін олар әртүрлі бағытта ұшатын жебелерге ыдырайды. Бір-екеуі электр беру желілеріне пайдаланылады, жолдар үшін бірдей мөлшерде, кейбір аумақты қала тұрғызады.

Бұл солардың бірінің жалғасы.

Ені -285 метр! Бағыты - Солтүстік полюс, ауытқу 0,05 градустан аспайды. Жақын жерде, әлдеқайда тар жол бойында, автомобиль жолы бар.

Бұл Братсктен 120 км батысқа қарай «ұшақтан» көрініс (айтуым керек - карталарға қарағанда шөл сирек кездеседі): оң жақта кең сызық, фотосуреттің қалған бөлігі тар жолақтармен сызылған, бірақ сонымен қатар керемет дәлдікпен.

Жақын жерде тағы бір аймақ бар.

Ғарыштық дәлдікпен планетаның бетін таңбалау тек қазіргі Ресей аумағында ғана емес, сонымен бірге планетаның қалған бөліктерінде де азды-көпті дәрежеде қолданылды. Әсіресе Солтүстік Америкада көптеген іздер қалды. Американдық штаттардың барлық циклопалық ұяшықтары жолдар бойымен төселген, дегенмен американдықтардың көпшілігі, әрине, керісінше деп санайды - жолдар мемлекеттік шекаралар бойымен салынған.

Миллиондаған мысалдар бар, мен ең сорақысын ғана беремін.

Міне, Колорадодағы ферма.

Барлық бұрыштар идеалды - 90 градус, бағыттан полюске ауытқу бар - 0,8 градус (барлық Солтүстік Америкаға тән). Таңбалар фермерлер пайдаланатын аумақтардан әлдеқайда үлкен. Оң жақта күрделі өрнек көрінеді. Міне, тағы бір, солтүстікке қарай атылды.

Керемет, солай емес пе? Бұл диаграмманың бүкіл аумағында сіз сарай түріндегі бірнеше ғимараттарды ғана көре аласыз.

Міне, оның үлкен ұзындығы үшін таңдалған жолдардың бірі.

Біз жолдар туралы айта бастағаннан бері бұл әйгілі М53 тас жолы (Мәскеуден Красноярскке дейін), шын мәнінде ержүрек кеңес жұмысшылары мифтік Сібір тың топырағында салған.

Біраз жоғарырақ. Сондай қисық. Яғни, 20 ғасырдың екінші жартысының шындығында бұл атақты ержүрек кеңес жұмысшылары әлі күнге дейін жер бедерін таптай алмады. Олай болса, мұны сәл оңтүстікке қарай кім жасай алды? Сонымен қатар, 150 метрлік осындай керемет ауқыммен.

Істің өзегіне күрт көшумен лирикалық шегініс. Хиросима ядролық соққыдан кейін.

Біз не көріп тұрмыз? Қала шаң басқан. Үш қираған ғимарат қалды. Жолдар реттелді, канал да ретке келтірілді, көпір де өз орнында. Өсімдік жоқ. Барлығы логикалық және түсіндіруге оңай. Біз 50 жылдан кейін сурет жарты метр топырақпен толықтырылғанын өзіміз ескереміз. Қазір біз Камбоджа каналдарының кереметіне қарап отырмыз.

Бұл жерде Камбоджалықтар тұрады. Олар оны ауылшаруашылық қажеттіліктері үшін қазып алған-мыс. Иә. Тордың бұл мінсіз түзу бөлігінің ұзындығы 45 шақырымды құрайды.

Орташа ені 60 метр.

Арналарды «қазудың» масштабы мен дәлдігі таң қалдырмайды, бірақ жай таң қалдырады.

Біз мұқият қараймыз. Барлық фотосуреттерді ең жақсы ажыратымдылыққа дейін басуға болады. Бұл 474 шақырым биіктіктегі Камбоджа.

Ал бұл АҚШ астанасы Вашингтон. Қала орталығы. Материктің шығыс жағы. Жалпы көлбеу Колорадодағы «фермамен» бірдей екенін ескеріңіз.

Афины. Греция. Қала орталығы. Ежелгі дүние.

Берлин. Германия. Александрия колоннасының аналогы 1873 жылы салынған. Мен «көрініс» термині үшін кейіпкерді енгізуді ұсынар едім.

О, Париж! Франция. Король Луи. Елисей алаңдары суреттің ортасынан солтүстік-батысқа қарай тамаша түзу сызықта 8 километрге дейін түсіреді! Қалғанына қараймыз.

Жалпы, бұл сұр сақалды батыр қала. «Ватиканның тарихы шамамен екі мың жылға созылады …» - деп айқайлайды Википедия.

Ал үйге жүгіру - Санкт-Петербург. Әлде Новогор өзенінің бойындағы Хикрик қаласы ма?

Архангельск. Мұнда, әрине, бәрі Париждегідей керемет емес, бірақ бұл үшін жақсы себеп бар, ол туралы төменде …

Нижний Новгород. Тікелей бағыттардың жасалуы ғана көрінеді. Әлі де көрінеді. Ал бұрынғы қалалармен ұқсастықтары айқын.

Ярославль. «Жаңа хронологияға» сәйкес - Великий Новгород шежіресі.

Енді жақсы себеппен. Ресейдің шексіз ормандарының аумағында (айтпақшы, олардың барлығы 180 жастан аспайды және бір жылда отырғызылған сияқты) көше торының көптеген іздері бар. Бұл Мәскеу облысының Шатура маңы.

Ал бұл сәл оңтүстікке қарай.

Санкт-Петербургтен оңтүстікке қарай 100 км.

Хиросима сияқты, 200 жылдан кейін. Барлық жерде «мұздық шыққан» жұмбақ дөңгелек көлдер бар. Жалпы, мәселені жарты жыл зерттегеннен кейін мен бір заңдылықты байқадым: мінсіз түзу сызықтар бар, дөңгелек көлдер бар - 150 жастан асқан ғимараттар мен өсімдіктер жоқ; мінсіз түзу сызықтар бар, дөңгелек көлдер жоқ - қазіргі қалалардың орталықтары. Міне, Мәскеу облысында бір сағатта табылған шұңқырлар.

Ал, аралық нәтижелерді қорытындылайық. Бізде бүкіл планетаны қамтитын сызықтар желісі бар, ғарыштық тұрғыдан алғанда идеалды түзу сызықтар, барлық қалаларды, елдерді және континенттерді біріктіреді. Үнсіз нәрсе емес құбылыс. Сондай-ақ көптеген жылдар бойы оны барлық елдердің үкіметтері мұқият жасырып келді. Өйткені, ХХІ ғасыр адамының көзінен бұл жолдарды жасырудың бірден-бір жолы - оларды қазып алу. КСРО-ның егістігі осыдан шығады, өйткені қызығушы кез келген адам пермакультура монокультурадан әлдеқайда тиімдірек екенін түсінеді. Ал мұқият қарасаңыз, колхоз-сарайлар ғарыштық дәл геометриялық пішіндерде орналасқанын, тракторшылар «Беларусь» тракторларымен көптеген шақырымдық мінсіз-түзу жолдарды төсеу арқылы мүмкін емес нәрсені жасағанын көресіз. Еуропада егістіктер де қатты қазылған, бірақ Ресейге қарағанда әлдеқайда ұзағырақ. Осыдан нәтиже: Францияның Шампан қаласындағы планетаның қолы тимеген бірнеше бөліктерінің бірі осылай көрінеді.

Ол жақынырақ. Мұндай мысалдар көп, бірақ Ресейден гөрі оларды іздеу қиынырақ.

Одан әрі, жұмбақ сызықтарды құрастырушылардың планетамыздың рельефіне мән бермегені назар аударуға тұрарлық факт. Бұл Үндістанның анасы.

Суретте ақ сызық сызылған аумақтың бедері көрсетілген. Үндістанда өсімдіктердің сирек болуына байланысты іздеу қиын. Ақыр соңында, біздің линияларымыз тізеге дейін жететін бұталардан басқа ештеңеге толы емес екенін есте ұстаймыз. Дегенмен, көптеген мысалдарды табуға болады.

Ал бұл Таиланд, ол туралы мен бөлек тақырып дайындап жатырмын.

Тік сызықтың ұзындығы 13 шақырымды құрайды. Бағыт – дәл полюске. Ені - 45 метр.

Біз ең ескі фотосуреттерді қарастырамыз. Жол төсеміне, оның ені мен дәлдігіне назар аударыңыз.

Афины. 19 ғасыр.

Одесса. 19 ғасыр.

Лондон. Англия. 19 ғасыр.

Париж. Франция. 19 ғасыр.

АҚШ, 19 ғ.

Петр. 19 ғасырдың соңы. Біз жолдардың өздері сияқты көне деген атақты қорқынышты тротуарларға назар аударамыз. Жолдың жүріс бөлігі одан бос екенін көріп отырмыз.

Міне, жол бойында да брусчатка жоқ екенін көреміз. Қойса халық түсінбес еді – әйтпесе. Жолдардың ені көңілге қонымды. Сіз атты трамвайда келе жатырсыз, сол жақта сізді басқа ат баяу басып озды, тіпті сол жақта үштіктегі ұры құтырмай жүгіреді, оны ақ көк киімді жандарм таптады.

Сингапур. 19 ғасыр.

Петр. 19 ғасыр. Бұл көп көрінбейді, бірақ бұл брусчатка емес екені анық. Және ешкім жоқ.

Фотографтың «кәсіпқойлары» 19-ғасырдағы ең алғашқы фотосуреттердің кейбірінде адамдардың болмауы сол алғашқы камералардың ұзақ экспозициясының нәтижесі деп санайды. Олардың айтуынша, барлық адамдар шайтан сияқты асықты, сондықтан кадрға кірмейді. Мұнда 1864 жылғы Мәскеу (2МБ) мен Санкт-Петербургтің (17МБ) ресми мұражай панорамаларына сілтеме берілген. Олар туралы бөлек тақырып болады, бірақ әзірге мұқият қараңыз.

Санкт-Петербург қайтадан, 19 ғасыр, дегенмен, алғашында бұл дәл Бүкілресейлік көрме орталығы болып көрінгенімен, 30-шы жылдары ержүрек кеңестік құрылысшылар салған. Асфальт немесе брусчатка емес.

Петербургтің классикалық панорамасынан үзінді 1864. Асфальт емес, тас емес, жан емес - бәрі жүгіреді.

Міне, тарихи кадр – олар тастарды тамаша, бірақ қараусыз қалған жолдарға апарып жатыр. Петр. 19 ғасырдың соңы.

Мәскеу. Теміржол вокзалы. 1855 жыл.

Не айтамын – құрылысшылар оны асыра орындады. Құрылыс күшін қоятын жер болмағаны анық.

Мәскеу, 20 ғасырдың басы. Трамвайлар, таксилер. Жолдардың ені заманауи, кептеліс мүлде жоқ!

Тағы бір тарихи кадр, қазір ғана Мәскеуден.

Менің өмірімнің жартысы өткен саяжайым бар. Мәскеу облысының Истра ауданындағы бау-бақша серіктестігі.

Барлығы қисынсыз торда: құмды жағалаулар, арықтың бүйірлерінде. Орманнан 100 метр жерде, шалғынның шетіндегі үй. Орманда мен талай рет кезгенмін, әкеммен бірге серуендеуге шыққан болатынмын. Олардың барлығы жебедей түзу, өсімдігі жоқ. Яғни, сол жақта және оң жақта ағаштар қабырға сияқты тұрады: жас, кәрі, бұталар - кейбір жерлерден өту мүмкін емес. Тазалаудың өзі арқылы көптеген діңдер өңделді (қазір бұл әдейі болды деп ойлаймын), бірақ бәрі аяқ астында тегіс, біркелкі, шөптер, жолдар. Біз әрқашан оны тракторлармен айналдырады және ішінара дұрыс деп ойлайтынбыз, тракторларды бір рет айдаған. Біздің алаңқай 90-жылдары қазылған, кейін тоқтап қалған, кейін кооперативке сатылған. 2003 жылы ол жерде биіктігі үш-бес метр, жуандығы сонша, жас аралас орман көктеп шықты, оған сойылсыз көтерілу ойыма да келмеді. Саңырауқұлақтар шетінен шабылды - тек сағатына 215 балетос - рекорд. 2010 жылы ондағы салық полициясының үш қабатты коттедждерінің барлығы қараусыз қалған ағаштармен жабылған. Ал, ол төбелер қазір де тақыр.