Ресей империясы ауыл шаруашылығы өнімдерін ең көп экспорттаушы болды

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

19 ғасырдың аяғында Ресейде жасалған сары майдың экспорты ондаған миллион рубльді құрайтын өнімнің миллиондаған пұтымен есептелді. Империяның соңында шетелге сатылған мұнай қазынаға ең ірі алтын кеніштерін біріктіргеннен де көп алтын әкелді.

Еуропалықтар ресейлік өнімді ерекше дайындау технологиясы үшін басқалардан ерекшеленді. Сары май өндірісі Сібірдің қурап бара жатқан жүздеген ауылдарын жандандырды.

Тарихи дәлелдер және ерте технологиялар

Майдың адам өміріндегі пайда болуы туралы тарихшылар нақты мәлімет бермейді. Кейбір деректерге сәйкес, бұл 10 мың жыл бұрын шөпқоректілерді қолға үйретумен бір мезгілде болған. Жолда өзімен бірге қой сүтін алып кеткен саяхатшы туралы аңыз бар, ол жағымды және ерекше дәмі бар тұтқыр затқа айналды. Жазба деректерге келсек, мұнай өндіру кезеңдерімен ұқсас процесс Месопотамияда (б.з.б. 2500 ж.) тас тақталарға түсірілген. Біраз уақыттан кейін ұқсас дәлелдер Үндістанда пайда болды.

Мұнайға толы құмыраны да Египетте археологтар біздің эрамызға дейінгі 2000 жылдардан тапқан. Әлемге әйгілі нормандық майға келетін болсақ, ол Нормандияны мекендеген викингтердің жорықтарымен танымал болды. Орта ғасырларда аспаздық кітаптар қазірдің өзінде басып шығарылған дәлел болды.

Ресей тұрғындары сары майды 9-10 ғасырлардан бастап пайдаланады. Шежірелерде еуропалық көпестер бұл өнімді көрші ауылдардан мұнай келетін Печенеж монастырының монахтарынан сатып алғаны жазылған. Содан кейін қаймақ, кілегей және тұтас сиыр сүтінен сары майды шайқады. Әрине, ең жақсы сорттар үшін кілегей қолданылды, ал асүй нұсқасын шығару үшін қаймақ пен қышқыл сүт жеткілікті болды. Көбінесе шикізатты ресейлік пеште қыздырып, бөлінген майлы массаны ағаш күректермен, кейде қолмен құлатты. Сары май қымбат болды, сондықтан күнделікті өнім тек ауқатты қала тұрғындарының дастарханында болды.

Вологда мұнай қолөнері

19 ғасырдың ортасы Ресейде ұлы реформалар дәуірімен ерекшеленді. Әскери-теңіз кадет корпусының түлектерінің бірі Николай Верещагин Қырым соғысына қатысып, экономикаға баруды ұйғарды. Заманның рухына сай елге жаңалық әкелуді ойландырды. Жаратылыстану факультетін бітіргеннен кейін ол нық шешім қабылдады: Ресейдің ауылшаруашылық болашағы сүт шаруашылығында.

Кең көлемді жайылымдар арзан шөппен қамтамасыз етті және жылына екі жүз ораза күні орасан сүт өнімділігіне қауіп төндірді. Бастапқыда Верещагин ірімшік жасаумен айналысты. Бірақ күрделі және ұзақ өндірістік цикл ірімшікті ең тиімді өнім емес етті.

Содан кейін сары майды өндіру идеясы алға шықты, ол тез арада Ресей империясының негізгі экспорттық тауарына айналды. Вологда сиырларынан алынатын сүт шикізатының жоғары майлылығы (5,5% дейін) оны май жасауда қолдануға міндетті. Ал сепараторды енгізу арқылы ерекше үлкен көлемде жоғары сапалы мұнай өндіруге мүмкіндік туды. 1889 жылға қарай Вологда губерниясында Верещагиннің күшімен 254 май зауыты сәтті жұмыс істеді.

Париждік бренд

19 ғасырдың аяғына дейін Ресей әлемдік нарыққа май жеткізіп отырды. Верещагиннің технологиялық зерттеулерінің арқасында сиыр майын дайындау, сақтау және тасымалдаудың арнайы технологиясы пайда болды. Николай сары май өндірісін енгізді, соның арқасында соңғы өнім нәзік жаңғақ дәміне ие болды. Бұл мұнай «Париждік» деп аталды.

Мұнай ең жоғары халықаралық марапаттарға ие болды.1872 жылға қарай Мәскеу-Вологда темір жолы пайда болды, ал Парижское ондаған ірі шетелдік компаниялардың арасында сұранысқа ие болды, тіпті аты аңызға айналған Нормандскоені де ығыстырды. 1875 жылы мұнайға толы алғашқы мың баррель Еуропаға кетті. 1897 жылға қарай экспорт 5 миллион рубльді, ал 10 жылдан кейін 44 миллион рубльді құрады. Ресей әлемдік мұнай нарығының төрттен бір бөлігін иеленді.

Сібір майы

Вологдадан кейін Сібір май жасаудың орталығына айналды. Бұған, ең алдымен, Транссібір темір жолының пайда болуы және шаруаларды Оралдан тыс жерге көшіру ықпал етті. Ондағы мал шаруашылығына жасалған қолайлы жағдай да жаңа өндірістің қалыптасуына ықпал етті. Май жасайтын белдеу бірер жылда тайганың шетіндегі солтүстік Сібір елді мекендерін басып өтіп, онда құнарлы жерлер жоқ, бірақ жайылымдық жер мол болды.

Ол кезде бір кездері дамыған және гүлденген көпес елді мекендерінің көпшілігі ыдырап кетті. Май өндіру мен саудасы оларды қайта тірілтіп, екінші тыныс алды. Міне, біздің көз алдымызда темір жолдың ірі сауда жолдары айналып өткеннен кейін солып қалған ескі Сібір орталығы Тобольск көтерілді. Жаңа қалалар, мысалы, Қорған, тек сары маймен дүниеге келді.

Транссибтің ашылуымен Верещагин өзінің студент-май жасаушысы Сокульскийді Оралға жіберді. Ол петерборлық көпес Вальковпен дуэтте Тобольск губерниясына одан әрі «кеңейту» арқылы Қорған ауданында бірінші май зауытын ашты. Верещагин Сібір өлкесінде сүт кооперативтерінің құрылуына жетекшілік етті. Ол дайын мұнайды экспорттауға арналған арнайы пойыздардың қалыптасуына жетекшілік етті, ал Балтық порттарына келу пароходтардың тиеуімен сәйкес келді.

Еуропаға бет алған сауда кемелері Лондон мен Гамбург базарларында биржа күндеріне саяхат жасауды жоспарлады. Тез бұзылатын жүктерді тасымалдаудағы төңкеріс сонымен қатар кәсіпкер реформатор Верещагиннің Темір жол министрлігінде рефрижераторлық вагондар өндірісін тоқтатқаны болды. Жаһандық сыртқы нарықтар үшін шайқаста әрбір деталь ескерілді. Мысалы, британдықтар сары майды бук бөшкелерінде сатып алатын, сондықтан Верещагин бук тойтармасын бажсыз импорттауды - қаптамаға арналған материалды алды.

1902 жылы Оралдан тыс жерде кем дегенде 2 мың қаймақ зауыты жұмыс істеді. Бір жылдың ішінде Сібір Еуропаға 30 000 тоннаға жуық өнімді экспорттады, бұл шамамен 25 миллион рубльді құрады. Өндірістік табыстың шыңында мұнай өнеркәсібі барлық Сібір экспортының 65% -на дейін құрады.