Ресей империясы «соқалы Ресей» емес

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Өздеріңіз білесіздер, Джугашвили (Сталин) 1924 жылы Ульяновтан (Ленин) Ресейді «тек соқамен» қабылдады, бірақ Ресей империясы большевиктердің 7 жыл ішінде жасағанынан таң қалдырды.

Зымыран және реактивті қозғалтқыштар, ғарыштық ұшу теориясы, Айға ұшу траекториясын есептеу, стратегиялық бомбалаушы ұшақтар, гидроұшақтар, азаматтық ұшақтар, аса ауыр танктер, электр суасты қайықтары, полярлық мұзжарғыштар, танкерлер, эсминецтер мен крейсерлер, электр трамвайлары, шынжыр табанды бензин тракторлар, электр тұтандырғыш және сумен салқындатылған сегіз цилиндрлі қозғалтқыш, телеграф және телефон, теңіз фотосуретіне арналған камера, фотоэлементтер, радиобасқару механизмдері, электр доғалық дәнекерлеу, парашют, противогаз, кинокамера, түрлі-түсті фотосуреттер, теледидар, индукциялық пеш, геофизикалық электр барлау, аэродинамика, иммунология, вирусология, онкология, синтетикалық каучук және синтетикалық жуғыш заттар, хемосинтез, термиялық крекинг, снегоходтар, гирокар … - мұның бәрі Ресей империясында император Николай II кезінде ойлап табылды, ол отандық өндіріске күшті серпін берді. ғылым мен өнертабыс, соның ішінде Ең жоғары қамқорлық Ом және жеке қорлардан қайырымдылық.

Төменде 1868-1916 жылдары жасалған негізгі өнертабыстар мен жаңалықтар ғана берілген. Бұрынғы жылдары таңғажайып өнертабыстар көп болғанымен: әлемдегі алғашқы мұзжарғышты 1864 жылы кеме жасаушы Михаил Осипович Бритнев құрастырды, ал 1867 жылы Николай Афанасьевич Телешов әлемдегі алғашқы реактивті ұшақ жобаларының бірін аяқтады … Батыс Ресейден үйренді, мысалы, шеврондық берілістер Андре Ситроеннің өнертабысы емес - ол Ресей империясының зауыттарының бірінің өңдеу машинасында мұндай беріліс қорабын кездестіріп, оларға қызығушылық танытты.

Сонымен, хронологиялық тәртіпте (1868-1916):

1868 жыл. Жолақты тақырып. Андрей Романович Власенко 1868 жылы шөп шапқышты, көлікті және бастырманы біріктіретін түпнұсқа ат комбайнын жасады.

1869 жыл. Химиялық элементтердің периодтық жүйесі. Өнертапқыш – Дмитрий Иванович Менделеев.

1871 Автономды сүңгуір костюмінің жобасы. Авторы - Александр Николаевич Лодыгин.

1872 жыл. Электр шамы. Өнертапқыш - Александр Николаевич Лодыгин. 1872 жылы ол Ресейде қыздыру шамына патент алуға өтініш берді. Ол сондай-ақ бұл өнертабысты Австрияда, Ұлыбританияда, Францияда және Бельгияда патенттеген. Жіп ретінде Лодыгин эвакуацияланған ыдысқа салынған өте жұқа көміртекті таяқшаны пайдаланды. Штанганың жану уақыты 30-40 минут болды, содан кейін оны өзгерту керек болды. Сондықтан Александр Николаевич шамдардан ауаны сорып алуды (жану уақыты 1000 сағатқа дейін өсті) және көмірдің орнына отқа төзімді металды - вольфрамды (қазіргі лампалардағы сияқты) пайдалануды ұсынды.

1872 жыл. Бумен жүретін вагондары бар монорельс. Әлемдегі бірінші бу монорельсін инженер Александр Лярский құрастырған.

1873 жыл. Тіс қосу машинасы. Өнертапқыш - Вилгодт Теофил Однер.

1873 жыл. Бронды крейсер. Әлемдегі тұңғыш мұхиттағы броньды крейсердің құрылысының басшысы генерал-адмирал Андрей Александрович Попов болып табылады.

1874 жыл. Умов векторы. Николай Алексеевич Умов энергияның келесі қасиеттерін енгізді: қозғалыс жылдамдығы мен бағыты, ортаның берілген нүктесіндегі тығыздық, ағынның кеңістіктік локализациясы.

1876 Яблочковтың шамы. 1876 жылы Павел Николаевич Яблочков ойлап тапқан. Шам бірінші коммерциялық өміршең электр доға шамы болды.

1876 Эксперименттік онкология. Тәжірибелік онкологияның атасы ветеринар Мстислав Александрович Новинский болып саналады, ол 1876 жылы ересек иттерден күшіктерге дейін қатерлі ісіктерді егу сериясын жасады.

1876 Үздіксіз қосу машинасы. Өнертапқыш - Пафнутый Львович Чебышев. Бастапқыда ондықтарды үздіксіз көшіру арқылы тек қосу (алу ыңғайсыз болды) қолдау тапты, 1881 жылы бөлу және көбейту мүмкіндігі қосылды. Қосу машинасының негізінде жатқан идеялар заманауи су, газ және электр есептегіштерінде де қолданылады.

1877 жыл. Жоюшы. Әлемдегі бірінші теңіз эсминеці «Жарылыс» құрылысының жетекшісі - Андрей Александрович Попов.

1877 жыл. Шынжыр табанды трактордың прототипі. Өнертапқыш - Федор Абрамович Блинов. Өнертабыс ағаш корпусы және қаңқасы бар темір жол вагоны болды, оның төменгі бөлігіне серіппелерге бекітілген, төрт тіреуіш доңғалақтың осімен бірге көлденең жазықтықта айналатын екі арба болды. Дизайнер «шексіз рельстерді» жеке буындардан тұратын жабық темір жолақтар деп атады. Тірек жақтауының алдыңғы жағында бу ат әбзелдері үшін бұрылатын тартқыш күшейтілген.

1878 жыл. Шухов су қоймасы. Өнертапқыш - Владимир Шухов. Қазіргі заманғы цилиндрлік мұнай сақтайтын резервуарлар Шухов әзірлеген негізгі қағидалар бойынша әлі де салынуда.

1878 жыл. Чебышевтің жүру механизмі. Пафнути Львович Чебышев алғаш рет өзінің өнертабысын 1978 жылы Парижде өткен көрмеде бұрын ойлап тапқан арифмометрмен бірге көрсетті.

1879 жыл. Танкер. Өнертапқыш - Людвиг Нобель.

1880 жж. Виноградский бағанасы. Виноградский колоннасы - әртүрлі микроорганизмдерді өсіруге арналған қарапайым құрылғы. 1880 жылдары ойлап табылған. Сергей Николаевич Виноградский. Бұл сумен сұйылтылған тоғанның лайы бар шыны баған. Сондай-ақ сізге газет қағазы түріндегі көміртегі көзі (әдетте құрамында целлюлоза бар нәрсе), қуырылған зефир немесе жұмыртқа қабығы (құрамында кальций карбонаты бар) және гипс (кальций сульфаты) немесе жұмыртқаның сарысы сияқты күкірт көзі қажет. Жарықта екі айдан кейін аэробты/анаэробты бактерия градиенті және сульфидті градиент болады. Бұл екі градиент әртүрлі микроорганизмдердің өсуіне ықпал етеді: Clostridium, Desulfovipio, Chlorobium, Chromatium, Rhodomicrobium және Beggiatoa және бактериялардың көптеген басқа түрлері, цианобактериялар мен балдырлар.

1880 жж. Бензин карбюраторлы іштен жану қозғалтқышы. Огнеслав (Игнатий) Степанович Костович электр тұтандырғышы бар және сумен салқындатқышы бар бензинді карбюраторлы сегіз цилиндрлі қозғалтқышты ойлап тапты. Алғаш рет қарама-қарсы цилиндрлердегі поршеньдердің қарсы қозғалысы қолданылды. 20 жылдан астам уақыттан кейін цилиндрлердің ұқсас орналасуын Уго Генрихович Юнкерс ұшақтарда қолданды.

1880 Витаминдер. Николай Иванович Лунин тіршілік үшін судан, тұздардан, белоктардан, майлардан және көмірсулардан басқа жануарлар организмінде түзілмейтін басқа да заттар қажет екенін тәжірибе жүзінде дәлелдеді.

1880 Электр трамвай. Өнертапқыш - Федор Аполлонович Пироцкий.

1880 Телеграф және телефония бір сымда. Өнертапқыш - Григорий Григорьевич Игнатьев.

1881 жыл. Зымыран жобасы. Николай Иванович Кибальчич реактивті қозғалтқышы бар ұшақтың схемасын жасады.

1881 жыл. Көміртекті электродпен доғалық дәнекерлеу. Алғаш рет доғалық дәнекерлеу әдісін Николай Николаевич Бенардос ұсынған және кейінірек 1887 жылы патенттелген.

1882 жыл. Можайскийдің ұшағы. Авторы - Александр Федорович Можайский.

1882 жыл. Көп полюсті телефон. Павел Михайлович Голубицкий байланыс сапасы жағынан өзінен бұрынғылардан айтарлықтай асып түскен көп полюсті телефонды жасап шығарды.

1883 Құтқарушы Мәсіхтің соборы. Құтқарушы Христос соборы - Мәскеуде Мәскеу өзенінің жағасында орналасқан Орыс православие шіркеуінің негізгі және ең үлкен соборы. Бұл әлемдегі ең биік православие шіркеуі. Константин Андреевич Тонның жобасы бойынша салынған ғибадатхана ресейлік сәулет өнерінің көрнекті үлгісі болып табылады. Тарихта алғаш рет собордың басы гальвания көмегімен алтын жалатылған. Ғимарат Кеңес Одағы кезінде қираған.

1883 Газ ұстағыш. Владимир Григорьевич Шухов газ цистерналарының оңтайлы пішінін есептеп, кейін сыйымдылығы 100 мың текше метрге дейінгі табиғи газ қоймаларының типтік жобаларын жасады. м.

1883 Топырақтану. Василий Васильевич Докучаевтың «Русский Чернозема» монографиясы жарық көрген жыл жаңа ғылым – топырақтану ғылымының дүниеге келген жылы.

1885 жыл. Мұнай баржасы. Өнертапқыш - Владимир Шухов. 1885 жылы салынған алғашқы мұнай баржаларының ұзындығы 150 м-ге жетті. Алайда, 1893 жылы ұзындығы 172 м, жүк көтергіштігі 12 000 тонна болатын баржа салынды.

1885 жыл. Электр қозғалтқышы бар сүңгуір қайық. Өнертапқыш - Степан Карлович Джевецкий.

1886 жыл. Әуе камерасы (AFA). Өнертапқыш - Вячеслав Измайлович Срезневский. Айтпақшы, ол сонымен қатар теңіз фотосуреттеріне арналған су өткізбейтін камераны (1886), аэрофототүсірілімге арналған фотопластиналарды (1886), күн тұтылу фазаларын түсіретін арнайы камераны (1887) ойлап тапты. Ұшақтан кросс пен аймақты суретке түсіруге арналған әлемдегі алғашқы AFA ресейлік әскери инженер В. Ф. Потте ойлап тапты. Оның сынақтары 1911 жылдың жазында Гатчина аэродромында өтті.

1886 жыл. Бірнеше кеңейту бу қозғалтқышы. Василий Иванович Калашников 1872 жылы будың қос кеңеюі бар бу қозғалтқышын жасады - қосылыс. 1886 жылы – әлемде алғаш рет үштік, 1890 жылы – төрттік.

1888 Crawler. Жолдағы алғашқы бу тракторын Федор Абрамович Блинов құрастырған.

1888 Металдандырылған электродпен доғалық дәнекерлеу. Өнертапқыш - Николай Гаврилович Славянов.

1888-1890 жж. Фотоэлемент. Александр Григорьевич Столетов фотоэффекттің үш заңын ашып, алғашқы фотоэлемент жасады.

1888 Үш фазалы электрмен жабдықтау жүйесі. Михаил Осипович Доливо-Добровольский үш фазалы қозғалтқыш, үш фазалы генератор және үш фазалы трансформатор сияқты үш фазалы жүйелерді ойлап табу мен дамытудың алғашқы авторларының бірі болды. Ал әлемде бірінші рет үш фазалы жүйені өнеркәсіпте Новороссийскіде орыс инженері Александр Николаевич Щеннович қолданды.

1889 жыл. Үш қатарлы винтовка, 1891 ж.ш. (Мосин винтовкасы, үш қатарлы). Сергей Иванович Мосин жасаған мылтық әлемдегі ең массивті мылтық болды.

1890 Хемосинтез. Бұл құбылысты Сергей Николаевич Виноградский ашқан.

1891 жыл. Термиялық крекинг. Бірінші крекинг процесін Владимир Шухов пен Сергей Гаврилов ойлап тапты.

1892 Вирустар. Дмитрий Иосифович Ивановский алғашқы вирусты - темекі мозаикалық вирусын ашты.

1893 жыл. Ұлу тәрізді секіргіш механизм, кинокамера. Өнертапқыш - Иосиф Андреевич Тимченко. Дәл осы механизм Михаил Филиппович Фрейденбергпен бірлесіп жасалған кинетоскопта қолданылған.

1894 жыл. Нефоскоп. Өнертапқыш - Михаил Михайлович Поморцев.

1894 жыл. Алғашқы фото теру машинасы. Виктор Афанасьевич Гассиев 1894 жылы 15 жасында алғашқы жұмыс істейтін машинаны жасады. 1897 жылы патент алуға өтініш беріп, оны 1900 жылы алды.

1895 жыл. «Найзағай детекторы» / Радиоқабылдағыш. Александр Степанович Попов: «Мен жаңа байланыс құралының шетелде емес, Ресейде ашылғанына қандай қуаныштымын».

1896 Қабаттасу қабығы. Өнертапқыш - Владимир Шухов.

1896 Созылу құрылымдары. Өнертапқыш - Владимир Шухов.

1896 Гиперболоидты құрылымдар. Өнертапқыш - Владимир Шухов. Шухов мұнарасына да назар аударыңыз.

1897 Торлы қабық / Ұшақ ангарлары. Өнертапқыш - Владимир Шухов. Торлы қабықтар кең павильондар мен ұшақ ангарлары үшін өте қолайлы.

1898 Полярлық мұзжарғыш. Полярлық мұзжарғыш - қалың, көпжылдық теңіз мұзының кең өрістерімен жабылған полярлық суларда жұмыс істей алатын мұзжарғыш. Ресейдің «Ермак» мұзжарғыш кемесі мұз қатпарымен жүзе алатын алғашқы мұзжарғыш болды. Ол 1897-1898 жылдары Англияда салынған. ресейлік адмирал Степан Осипович Макаров әзірлеген және оның жетекшілігімен. Алғашқы 12 жыл ішінде мұзжарғыш мұзда мыңнан астам күн болды. Осы кемеден бастап Ресей 20-21 ғасырлардағы ең үлкен мұхиттағы мұзжарғыш флотын құрды.

1898 Радио бақылау. 1898 жылы 7 сәуірде (25 наурыз) Николай Дмитриевич Пильчиков радиомен басқару бойынша алғашқы тәжірибелерді жүргізді.

1899 жыл. Электромагниттік сәулелену қысымы. Петр Николаевич Лебедев өз тәжірибесімен жарық қысымының бар екенін дәлелдеді.

1899 жыл. Электрлендірілген монорельсті. Ресейдегі бірінші электрлендірілген монорельс Гатчинада Ипполит Владимирович Романовтың жобасы бойынша салынды. Жоба пойыздарды регенеративті тежеу мүмкіндігін қарастырды. Романов содан кейін адам факторын жоққа шығару үшін қозғалысты автоматтандыру туралы ойлады және шешім ретінде пойыздар қауіпті қашықтыққа (1,5-2 км) жақындаған кезде жылдамдықты автоматты түрде төмендетуді ұсынды.

1901 жыл. Шартты рефлекс. Иван Петрович Павлов ашқан. Павлов 1904 жылы «асқорыту физиологиясы бойынша еңбегі үшін» Нобель сыйлығымен марапатталды.

1901 жыл. Иммунитеттің фагоцитарлық теориясы. Авторы - Илья Ильич Мечников. Иммунитет саласындағы қызметі үшін ол 1908 жылы Пол Измарович Эрлихпен бірге Нобель сыйлығының лауреаты атанды.

1901 жыл. Хроматография. Өнертапқыш - Михаил Семёнович Цвет.

1902 жыл. Үш экспозиция әдісімен түсті фотосурет. Өнертапқыш - Сергей Михайлович Прокудин-Горский. 1905 жылы ол бүкіл түс спектріне бірдей сезімтал сенсибилизатордың дизайнын патенттеді.

1902 жыл. Өртке қарсы көбік. Өрт сөндіру көбік – өртті сөндіру үшін қолданылатын көбік. Оның міндеті - салқындату және оттың оттегіге қол жеткізуін жабу. Нәтижесінде өртті тоқтату болады. Өрт сөндіру көбігін 1902 жылы орыс инженері және химигі Александр Григорьевич Лоран ойлап тапқан. Ол сол кездегі Ресей мұнай өнеркәсібінің негізгі орталығы болған Бакудегі мектепте мұғалім болған. Сөндіру қиын болатын сұмдық мұнай өрттеріне тәнті болған Лоран мәселені тиімді шеше алатын осындай сұйық затты табуға тырысты, сондықтан ол өртке қарсы көбік ойлап тапты.

1903 жыл. Ғарышқа ұшу мүмкіндігін теориялық негіздеу. Константин Эдуардович Циолковский құрастырған.

1903 жыл. Цитоскелет. Николай Константинович Кольцов жасушалардың пішіні түтікшелер желісімен анықталады дегенді ұсынды, оны ол цитоскелет деп атады.

1903 жыл. Моторлы кеме. Ресейлік Вандал танкері әлемдегі алғашқы моторлы кеме және әлемдегі алғашқы дизель-электрлік кеме болды.

1903 жыл. Электр барлау. Е. И. Рагозиннің 1903 жылы жарық көрген «Кенді кен орындарын іздеуде электр энергиясын пайдалану туралы» монографиясы геофизиканың осы бөлімінің бастауында жарқын ғылыми оқиға болды.

1904 жыл. Аэродинамика. Николай Егорович Жуковский көтеру теоремасын жасаған жылды ғылым ретінде аэродинамиканың туған жылы деп санауға болады. Сергей Алексеевич Чаплыгин аэродинамикаға үлкен үлес қосты және оны Жуковскиймен бірге осы ғылымның негізін салушы деп атайды.

1904 жыл. Көбік өрт сөндіргіш. Көбік өрт сөндіргіш – өрт сөндіргіш көбігін қолданатын өрт сөндіргіштің бір түрі. Ол жұмыс істейді және көмірқышқыл газына ұқсайды, бірақ ішінде айырмашылықтар бар. Негізгі контейнерде сулы ерітінді, көбік қоспасы (әдетте мия тамыры) және натрий бикарбонаты бар. Мұндай бірінші өрт сөндіргішті 1904 жылы екі жыл бұрын көбікті ойлап тапқан Александр Григорьевич Лоран жасады.

1904 жыл. Миномет. Өнертапқыштар: Сергей Николаевич Власьев пен Леонид Николаевич Гобято.

1905 жыл. Короткофф дыбыстары, қан қысымын тыңдау арқылы өлшеу әдісі. Николай Сергеевич Коротков ашты.

1905 жыл. Батып кетпейтін. Суға батпайтын ұғымды алғаш рет Степан Осипович Макаров енгізді, суға батпау теориясын Алексей Николаевич Крылов жасады, толықтырып, дамытқан Иван Григорьевич Бубнов.

1906 жыл. Электромагниттік сейсмограф. Өнертапқыш - Борис Борисович Голицын.

1906 жыл. Қуыршақ анимациясы.1906 жылы алғаш рет қуыршақ мультфильмін түсірген Александр Викторович Ширяев болды. Бір қызығы, ұзақ уақыт бойы басқа ресейлік аниматор Владислав Александрович Старевич пионер болып саналды.

1907 жыл. Қарда жүретін көлік / Snowmobile. Бірінші және бірден сәтті қарда жүретін көлікті Сергей Сергеевич Неждановский жасады.

1907 жыл. Аккордеон.

1907 жыл. Теледидар. Борис Львович Розинг электронды сканерлеу жүйесі мен катодтық сәулелік түтіктің көмегімен кескінді жазудың және жаңғыртудың бірінші электронды әдісін ойлап тапты, яғни қазіргі заманғы теледидардың құрылымы мен жұмысының негізгі принципін алғаш рет «тұжырымдады». Патент No 18076 «Суреттерді қашықтыққа электрлік тасымалдау әдісі», Англиядағы патентпен (1908 ж.) және Германиядағы патентпен (1909) расталған. 1911 жылы ол өзінің зертханасында қарапайым фигуралардың кескіндерін қабылдауға қол жеткізді. Бұл әлемдегі алғашқы телешоу болды.

1907 жыл. Мәсіхтің қанмен қайта тірілуі соборы. Сәулет өнерінің көрнекті туындысы. Собор жалпы ауданы 7500 шаршы/м болатын мозаикамен безендірілген, бұл Сент-Луис соборындағы мозаикалардың ең үлкен коллекциясының ауданынан (7700 шаршы метр) сәл аз.

1909 жыл. Индукциялық пеш. Өнертапқыш - Александр Николаевич Лодыгин.

1910 жыл. Иондық қозу теориясы. Жаратушы - Петр Петрович Лазарев.

1910 жыл. Синтетикалық каучук. Синтетикалық каучуктың бірінші коммерциялық табысты түрі Сергей Васильевич Лебедев синтездеген полибутадиен болды.

1910 жыл. Өңдеу, Күлешов эффектісі. Монтаж теориясын әлемдік кинематографияның бастаушыларының бірі – Лев Владимирович Кулешов сипаттаған.

1910 жыл. Аристотельдік емес логика. Құрылтайшысы - Николай Александрович Васильев.

1911 жыл. Сөмке парашют. Өнертапқыш - Глеб Евгеньевич Котельников. Парашют дөңгелек пішінді болды, металл сөмкеге сыйды, ұшқышта әбзелмен орналасқан. Сөмкенің түбінде, күмбездің астында серпілген адам сору сақинасын суырып алған соң, күмбезді ағынға лақтырып жіберетін серіппелер болды. Кейіннен қатты сөмке жұмсаққа ауыстырылды, ал төменгі жағында оларда сызықтар салу үшін бал ұялары пайда болды. Құтқару парашютінің бұл дизайны бүгінгі күнге дейін қолданылады.

1911 жыл. Гафний. Элементті Владимир Иванович Вернадский өзінің шәкірті Константин Автономович Ненадкевич және Джордж Урбейнмен дербес ашты.

1911 жыл. Станиславский жүйесі. Актерлерді кейіпкерлерінің сенетін эмоцияларын бейнелеуге дайындау үшін қолданылатын әдістер жиынтығы. Бастапқыда 1911-1916 жылдары Константин Станиславский жасаған әдіс эмоционалды жады идеясына негізделген, оған актер сахналық кейіпкердің эмоцияларын бейнелеу үшін ішкі назар аударады.

1911-1915 жж. «Менделеевтің танкі». Әлемдегі бірінші аса ауыр танктің жобасын Василий Дмитриевич Менделеев жасаған.

1912 жыл. Тежегіш парашют. Глеб Евгеньевич Котельников ойлап тапқан және оны Руссо-Балт машинасында сынаған. Авиацияда тежегіш парашют алғаш рет 1937 жылы Солтүстік полюс аймағына кеңестік экспедицияны дайындау кезінде қолданылған.

1912 жыл. Қиғаш моноплан. Дүние жүзіндегі бірінші тіреуіш монопланды Яков Модестович Гаккель жасаған.

1913 жыл. Жолаушы ұшағы. Әлемдегі алғашқы төрт қозғалтқышты ұшақ «Русский рыцарь» және «Илья Муромец» Игорь Иванович Сикорский.

1913 жыл. Цикл. 1913 жылы 9 қыркүйекте (27 тамыз) Петр Николаевич Нестеров өз есептеулеріне сүйене отырып, кейінірек оның атымен аталған тік жазықтықта тұйық циклды орындады. Осылайша ол пилотаждың негізін қалады.

1913 жыл. Жарты жолды барлық жерде жүретін көлік. Адольф Кегресс ойлап тапқан Kegress қозғалтқышы ретінде де белгілі.

1913 жыл. Синтетикалық каучук. Борис Васильевич Бызов мұнайдан синтетикалық каучук алу әдісін ашты.

1913 жыл. Синтетикалық жуғыш зат. Григорий Семёнович Петров 1913 жылы майларды бөлуге арналған құралды патенттеді. Бүгінде ол «Петровтың керосин контактісі» деген атпен кеңінен танымал.

1913 жыл. Теңіз ұшағы. Дмитрий Павлович Григорович әлемдегі алғашқы гидроұшақ «М-1» құрастырған.

1914 жыл. Джирокар. Өнертапқыш - Петр Петрович Шиловский.

1914 жыл. Стратегиялық бомбалаушы. Игорь Иванович Сикорскийдің «Илья Муромец».

1913 жыл. «Святогор» ұшағы. Сол кездегі ең үлкен ұшақ оның конструкторы Василий Андрианович Слесаревтің жұмбақ өліміне байланысты ғана көтерілмеді.

1915 жыл. Зелинский-Куммант противогаз. Профессор Н. Д. Зелинский 1915 жылы «Үшбұрыш» зауытының технологы М. И. Куммантпен бірге Джеймс Берт Гарнерден тәуелсіз әзірлеген.

1915 жыл. Бүкіл жер бетіндегі көлік. Бүкіл жер бетіндегі көлік шынжыр табанды танктің немесе сынаның алғашқы прототипі және бірінші амфибия танкі болды. Оны 1915 жылы Александр Александрович Пороховщиков салған.

1916 жыл. Транссібір темір жолы. Әлемдегі ең ұзын темір жол.

1916 жыл. Оптофон. Өнертапқыш - Владимир Давидович Баранов-Россин. Ол Александр Николаевич Скрябиннің идеяларын дамытып, экранға спектрдің үш мыңнан астам реңктерін шығаруға мүмкіндік беретін пернелер жүйесі бар «оптофонды» («түсті» фортепианоның бір түрі) жасады.