Адамзаттың жалған тарихы. Галлеялар

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Мен көптен бері Жерорта теңізінің ежелгі мемлекеттері (тек қана емес) және жалпы ескек есу флотының дәуірі арасындағы галереяларды қолдану арқылы әскери-теңіз шайқастары тақырыбын қозғағым келді. Мен кәсіби теңізші болғандықтан және 15 жыл яхтада ескекпен айналысқандықтан, сізге айтарым бар. Атап айтқанда: галереялар табиғатта ешқашан болған емес.

Мен оларды ондаған жылдар бойы тарих ғылымы қолдаған ойдан шығарылған тарихымыздың бір бөлігі деп санаймын.

Сізді сендіремін: осы тақырыпқа қатысы бар және осы тақырыпқа қатысы бар тарихшылардың ешқайсысы қолдарына ескек ұстаған емес. Бір қарағанда, ескек есу қарапайым іс болып көрінгенімен, шын мәнінде, табиғаттың өзі ескекті пайдалануға бірқатар қатаң шектеулер қойды, оны барлық тілекпен айналып өту мүмкін емес. Ал мұнда анықтаушы фактор адам денесінің көлемі мен оның анатомиясы болып табылады. Есу процесін құрайтын элементтерді толығырақ қарастырайық:

1. Тірек нүктесі.

Қалақ - рычаг. Қайықшы тірек нүктесі болмаса, оны пайдалана алмайды. Есікті тиімді пайдалану үшін ескекшінің аяғына тіреу болуы керек, сондықтан біз көптеген суреттерде көрсетілгендей тұрып ескек есу бірден жоғалады. Бірінші және ең басты шарт: ескек есу тек отырғанда ғана мүмкін.

2. Бір ескектегі ескекшілер саны.

Ескекші ескекті мүмкіндігінше алға жылжытуы үшін (және онсыз ескек есу - бұл еліктеу ғана) және оны артқы жағында мүмкіндігінше созу үшін ол ең шетіне отыруы керек және артық орын жоқ. екінші ескекші үшін. Суреттерде көріп отырғанымыз – утопия.

3. Есектің ұзындығы.

Роликтің ұзындығы қалбырдан тұрмай, алға иіліп, қолдарын созып, ескекті жоғары көтеретін, содан кейін аяқты тірекке тіреп, еңкейіп тұрған ескекшінің денесі мен қолының ұзындығына байланысты анықталады. арқаға және бір мезгілде денені түзетіп, ескекті созып, соққының соңында қолды шынтақтан бүгіп, қалақшаны судан көтеру денені тік қалыпқа келтіреді. Оңтайлы, бұл ұзындығы шамамен бір метр.

Валек қалақпен және шпиндельмен теңдестірілген болуы керек, әйтпесе ескекпен жұмыс істеу мүмкін болмайды. Бұл қорғасын кірістіру арқылы жасалады. Біріншіден: қалақ неғұрлым ұзағырақ болса, соғұрлым ауыр болады, демек, орамды жасау қиынырақ болады, нәтижесінде қалақтың салмағы және онымен жұмыс істеу кезіндегі күш, сонымен қатар бір циклге жұмсалған уақыт артады. Екіншіден: ескек ұзындығының ұлғаюымен рычаг азаяды, бұл ескекпен жүзудің тиімділігі мен кеменің жылдамдығын білдіреді. Адам үшін қалақшаның оңтайлы ұзындығы шамамен 4 метрді құрайды (роликті қосқанда).

4. Су айнасының үстіндегі қалақшаның биіктігі.

Ең жоғары есу тиімділігіне ролик суға түсірілген қалақпен кеуде деңгейінде орналасқанда қол жеткізіледі. Егер ескек төмен орналасса, онда ескекті сырғанау кезінде орам ескекшінің тізесіне тіреледі, ал биік болса, ескекші қолдарын жоғары көтеруі керек, сондай-ақ ескекті тарту кезінде денені бүйіріне қарай еңкейтуі керек. бұл күштің тез жоғалуына әкеледі. Есіктің ұзындығы 4 метр болатын суға қатысты оңтайлы биіктігі шамамен бір метрді құрайды. Сондықтан үш ярусты ескектер көркем фантастикадан басқа ештеңе емес.

5. Соқыр есу мүмкін емес.

Біз 2 немесе одан да көп палубалы галереяларда төменгі палубадағы ескекшілер ескектерін көрмейтінін көреміз. Мұндай жағдайларда есу мүмкін емес, өйткені егер ескектің жүзі оңтайлы деңгейден (3/4) төмен суға түсірілсе, онда ескекші оны уақытында көтере алмайды және бүкіл жағы дұрыс жұмыс істемейді, ал жоғары болса, ескек жай ғана судың бетімен сырғып, сонымен қатар ақаулық тудырады. Ескекші қалақшаны үнемі қадағалап отыруы керек.

6. Есіктің бойлық ось бойымен есу кезінде айналуы.

Бұл техниканы ескек есумен айналысатындар ғана біледі. Ол мыналардан тұрады: ескекті батқанға дейін ескекші ескекті өзінен бұрады, сонда ол су бетіне 90 градус емес, шамамен 60 бұрышпен түседі, әйтпесе ескектің жұмыс соққысының екінші жартысы болады. тиімсіз. Есікті көтерген кезде ескекші оны қайтадан бұрады, бірақ бұл жолы өзіне қарай және ескек судан оңай бұрышпен шығады, әйтпесе ол тақтаға келе жатқан су ағынымен басылады. Бұл қозғалыстар ескекшінің энергиясын да қажет етеді.

Қалақтарда, суретте көріп отырғанымыздай, мұндай техника мүмкін емес.

7. Практикалық.

Бұған қарсы жоғарыда келтірілген дәлелдерден басқа, мұндай ұзын ескектердің қолайсыз ауа-райында немесе желкенді жабық палубаларда қалай тартылғаны түсініксіз? Ал ашық палубаларда желкендерді басқарып, дауылды ауа райында матростар консервілер мен қайырылған ескектердің арасында қалай қозғалды? Сонымен қатар, банктерге шынжырмен байланған құлдар босатылып, трюмге ауыстырылуы керек болды. Неге екені белгісіз, тарихшылар сыпайы үнсіз: шынжырға байланған құлдар қалай жеңілдеді? Және бұл кемедегі шектеулі кеңістікте маңызды мәселе. Мұның бәрі өмірде қалай болғанын елестету қиын.

8. Есікті кеменің өлшемі.

Ескектер теңізде қозғалғыш ретінде өте тиімсіз, ал шамалы жел мен толқын болған жағдайда олар мүлдем жарамсыз. Оларды ұзындығы шамамен 12 метрге жететін шағын кемелерде, жабық теңіз аймақтары мен көлдерде ғана қолдануға болады. Үлкен өлшемдермен кеменің пішіні мен бетінің аэродинамикалық және гидродинамикалық кедергісі ескектерге аз ғана мүмкіндік қалдырмайды.

9. Ескектерді жасау.

Ұзын, жеңіл және берік қалақшалар эпоксидті желім пайда болғанға дейін мүмкін болмады. Өйткені қалақ бір ағаштан емес, бір-біріне жабыстырылған бірнеше рейкадан жасалған.

Қорытындылар:

Галлеялар да, триремдер де, соған ұқсас ескекті кемелер де мағынасыз болғандықтан ешқашан болған емес. Ұзындығы 15 метрден аспайтын шағын, есу және желкенді кемелер болды. Бұл тарихта ешқашан теңіз шайқастары және галереялардың қатысуымен басқа оқиғалар болмағанын білдіреді. Ал бұл мүлдем басқа әңгіме…