Ақылды микроавтобустар

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

90-жылдары шағын автобустар революция жасады жалғыз болу қол жетімді жылдам көлік түрі … Олар қай жерде тоқтайтын маңызды абыройы бар дәстүрлі қалалық көлікке қарағанда әлдеқайда жылдам болды жолаушы талап етеді … Ойлау қорқынышты - жолаушы, және бәрі үшін бәрін шешкен қалалық көлік бағыттарының шенеунігіне емес. Екінші революция, бәлкім, шағын автобустарды қалалық көліктің одан да ыңғайлы түріне айналдырып, оны жалпы жолаушылар ағынынан біршама көбірек бөлетін болады. жеке жағы … Олар клиентке қажет жерде тоқтап қана қоймай, оны алып жүруі керек жолаушыға қажет жерде.

Осылайша, қала билігі Хельсинкиде қала тұрғындарының 90% бұдан былай жеке көлігін пайдаланудың қажеті жоқ деп шешті. Бағдарламашылар іске кірісіп, жобаны шындыққа айналдырған Kutsupuls бағдарламасын жазды. Бұл қолданбаны смартфонында немесе компьютерінде пайдалана отырып, әрбір жолаушы маршруттың соңғы нүктесін көрсете отырып, өзі тұрған жеріне дейін «такси» шақыра алады, жүйе «шағын автобустардың» бірінің бағытын өзі алып кететіндей етіп өзгертеді. клиентті және оны қажет жерге апарады. Құтсупулдардың енгізілуі әдеттегі маршруттарды мүлдем алып тастады, ал жүргізушілер маршрутының қайда аяқталатынын, келесі қиылыста қайда бұрылуы керек және келесі аялдама қайда болатынын да білмейді. Бірақ электронды сана мұның бәрін жақсы біледі, әрбір жолаушы мен жүргізушіні қажетті ақпаратпен қамтамасыз етеді.

Осы жобаның жалғасы ретінде Финляндия астанасының билігі бұл қосымшаны жолаушыны дәстүрлі қалалық көліктің стандартты бағыттары мен кестелері туралы хабардар етуге, такси немесе микроавтобус шақыруға немесе автокөлікті ортақ пайдалану жүйесінен автокөлікке тапсырыс беруге мәжбүрлеуді жоспарлап отыр..

2015 жылдың соңында күтпеген жерден Куцупульс жобасы тиімсіз деп жабылған кезде Хельсенки көшелерінде жеке көліктерге тыйым салу жоспарланған болатын. Жобаға демеушілік жасаған фин билігі тек шығынға ұшырағаны белгілі болды (жол құны 17 еуро болғанымен, жолаушы небәрі 5 теңге төлеген).

Бірақ бұл идея жаман дегенді білдірмейді. Расында да Хельсинкиде бар болғаны 15 «Куцупульс» шағын автобусы жұмыс істеп, жолаушылар «аттарын» ұзақ күтуге мәжбүр болды. Сарапшылар мұндай жобаны өтеу үшін көбірек машиналар қажет екенін есептеді. Мысалы, Құцыпульсқа қосылған 100-200 шағын автобус орташа жол жүру құнын айтарлықтай төмендетіп, жобаны тиімді етіп, мұндай шағын автобустарды экзотикалық емес, кәдімгі қоғамдық көлікке айналдырар еді. Бұл жобаны американдықтар сатып алғанына таң қалмау керек. АҚШ астанасының көлік органдары Вашингтонда осындай ақылды шағын автобустарды енгізуде.

Компьютер, егер Kutsupuls сияқты смарт бағдарлама пайдаланылса, біраз уақыттан кейін қоғамдық көлікті жолаушы бағытына бұрады және микроавтобустардың бірі қоңыраудан кейін бір-екі минуттан кейін сізді алып кетеді және сізді қайда апарады. оны ең қысқа және жылдам жолмен қажет етеді. Сонымен қатар, саяхатқа ауысудың қажеті болмайды, соңғы нүктеңізді өткізіп алып, кептелісте қаласыз ба деп уайымдаңыз, барлық білімі бар орталық компьютер сізге сапардың барлық уақытын хабарлайды.

Егер сіздің қалаңызда «Куцупульс» жұмыс істейтін болса, шағын автобустар бұрынғыдан да ыңғайлы болады.

Владимир Матвеев

Мен көптеген оқырмандар сияқты фин тілінде ештеңе түсінбеймін, бірақ бәрі түсінікті сияқты