Мазмұны:

Бұл ел басқа планетадан келген сияқты
Бұл ел басқа планетадан келген сияқты

Бейне: Бұл ел басқа планетадан келген сияқты

Бейне: Бұл ел басқа планетадан келген сияқты
Бейне: ҒАРЫШТАҒЫ ЕҢ КЕРЕМЕТ 8 МИНУТ 2024, Мамыр
Anonim

Ел халқының басым бөлігі қалаларда шоғырланған. Сондықтан тұрақты кезекке дайын болыңыз. Пойызға отыру кезегі, эскалаторға кезек, мейрамханаға кезек. Иә, иә, көшедегі кейбір асханада тамақ ішу үшін екі сағат күтуге болады.

Айтпақшы, мұнда «қауіп төнген ауылдар» сияқты мәселенің де бар екені таң қалдырады. Тек міне, бұл мәселе тағы да жергілікті дәммен. Елдің тез қартаюына және мегаполистердің толып кетуіне байланысты ауылдық жерлерде қараусыз қалған үйлер саны артып келеді. Шағын елді мекендердің билігі түбегейлі шаралар қолданады: кейбір үйлер символикалық ақыға аукционға қойылады, басқалары тегін беріледі, ал кейбіреулері сол жерде жөндеуді бастасаңыз, олар тіпті қосымша төлеуге дайын. Әрине, шектеулер бар – тек балалы жас отбасылар ғана тегін баспанамен қамтамасыз етіледі, ата-аналардың жасы 43-тен аспауы керек, ал балалары бастауыш сынып оқушыларының жасынан жоғары болмауы керек. Бұл ретте отбасылар бұл елді мекенге демалысқа немесе демалысқа келмей, міндетті түрде сонда тұруға міндетті. Сондықтан Жапонияда тегін саяжайға ие болғысы келетіндер өздерінің жарқын армандарын ұмыта алады.

Менталитет

Жапондық жолдастардың ұсақ-түйектерге мұқият болатыны туралы аңыздар бар. Және жақсы себеппен. Кейде олар кез келген бизнесті абсурдтық шегіне дейін жеткізе алатындай көрінеді. Ең ұзақ өмір сүруімен қатар, бұл әлемдегі ең еңбекқор халықтардың бірі.

Жапон адамы орташа есеппен түнде небәрі 6,5 сағат ұйықтайды. Сондықтан көпшілігі жұмыста, саябақтарда, кафелерде, кітап дүкендерінде, сауда орталықтарында және кез келген басқа қоғамдық орындарда үзіліс кезінде ұйықтап қалады. Мұндай арманның жиі кездесетіні және қалыпты болғаны сонша, жапондарда бұл сөзді - inemUri, яғни «ұйқы кезінде қатысу» дегенді білдіреді.

Басқа елдерде жұмыста ұйықтау қызметкерге дәл осы жұмысты қажет етеді, бірақ Жапонияда емес. Бұл жерде адамның өз ісіне берілгендігі соншалық, ол шаршағанша жұмыс істегендіктен, бұл еңбекқорлықтың белгісі болып саналады. Жапондықтар өздерінің жапондық еңбекқорлығын, шыдамдылығын және шоғырлануын көрсете алатын ойын-сауықты өздері ойлап табуға шебер. Мысалы, дородАнго - жылтыратылған жер шарлары.

Теорияда бәрі өте қарапайым: біз жер мен суды пластикалық балшық күйіне дейін араластырамыз, біз тегіс доп жасаймыз. Содан кейін біз кептіріп, бетін айна тәрізді жылтырға, яғни «хикара» («жарқыраған») күйге келтіреміз. Шын мәнінде, бұл бірнеше сағат бойы жалықтыратын монотонды әрекеттердің тұрақты өзгеруі. Ал доп жарылып кетпеуі үшін үнемі бақылап отыру керек. Бір жапон зергері қолын кірлеткісі келмеген шығар, тағы бір ойын-сауық ойлап тапты.

Ол ас үй фольгасының 16 метрлік орамын алып, мыжып, сосын балғамен соғып, жылтыратуға кірісті. Бірнеше ондаған жапондық адам-сағат - және біз осындай доп алдық. Қалған жапондықтар қуанғаны анық, қазір бүкіл ел фольга шарларын жылтыратуға әуес. Бірақ жапондарды қызықсыз деп айту мүмкін емес, олар басқаша. Бұл, айтпақшы, анимеде ғана емес, жалпы жапондық шоулар мен теледидарларда өте анық көрінеді. Не бар жай жоқ.

Көлік

Әрине, жапондық қоғамдық көлік ұқыпты және керемет дамыған. Мұнда таксилер өте қымбат, сапарға чек ондаған мың рубльді құрауы мүмкін. Бірақ біздің адам көлікті әрең жалға алады: Жапониядағы орыс лицензиясы асқабаққа айналады. Жеке көлікке ие болудың да өзіндік нюанстары бар. Жапонияда ақша жинап, көлік сатып алу мүмкін емес. Алдымен сіз оны басқаларға қолайсыздық тудырмай пайдалана алатынын дәлелдеуіңіз керек.

Негізгі талаптардың бірі - үйден 2 км-ден аспайтын радиуста орналасқан жеке автотұрақтың болуы. Көбінесе автотұрақ жалға беріледі. Автотұрақ көлемі де маңызды. Құжаттарды полицияға тапсырған кезде автотұрақыңыздың сызбасын ұсынуыңыз қажет.

Полиция қызметкері сіздің тұрақыңыз оған тым кішкентай деп есептесе, сізге жаңа жол талғамайтын көлік сатып алуға рұқсат бермеуі мүмкін. Жапония сонымен қатар Азиядағы ең велосипедші ел. Ал Токио – әлемдегі ең велосипедті қалалардың ондығына кіреді. Бірақ сонымен бірге елде велоспорт инфрақұрылымы іс жүзінде жоқ! Велосипедшілер үшін барлық көшелер жабық.

Егер сіз тек ақылы велосипед тұрағы ережелерін сақтау керек деп ойласаңыз, қателесесіз. Велосипедшілердің өздерінің жүру ережелері және осы ережелерді бұзғаны үшін айыппұлдар жүйесі бар. Барлық велосипедтер тіркелуі керек. Велосипедке нөмірі бар арнайы жапсырма жабыстырылады, ал иесіне жеке куәлік беріледі, оны әрқашан өзімен бірге алып жүру керек.

Ұсынылған: