Тыйым салынған технологиялар. 4-бөлім. WTC 11/09 бұзуға арналған технологиялар

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Америка Құрама Штаттарындағы нысандарға шабуыл жасайтын ұшақтарды қолдану арқылы арандатушылықтарды АҚШ арнайы қызметтері Кубаның зымырандық дағдарысы кезінде әзірлегені белгілі. Атап айтқанда, 1997 жылы құпиясы жойылған материалдардан «Кубаға әскери басып кірудің негізі» болуы керек болатын Нортвудс кодтық операция туралы белгілі болды. Бұл фантастикалық құжаттың ішінде американдық қалаларда бейбіт тұрғындар мен әскери қызметкерлердің өлімімен немесе Майамиден келген ұшқышсыз ұшқышпен болған оқиғамен (ресми нұсқа бойынша - «колледжмен чартерлік рейспен») жалғанған лаңкестік шабуылдар жасау ұсынылды. демалыста ұшатын студенттер», SOS сигналын беріп, «Куба жауынгерлерінің шабуылынан» кейін жарылды).

Енді 11 қыркүйектегі оқиғалар туралы «матрешка» ақпаратының үшінші деңгейінің элементтерін қарастыруға көшейік. Айтпақшы, көптеген зерттеушілер мен «шындық іздеушілер» екінші деңгейді қанша уақыт «ілмекте отыратындарын» түсінгенде ашуланды … оқиғалардың ықтимал сценарийі.

1999 жылы - 2000 жылдың басы. АҚШ әскері Үндістан әуе компаниясынан екі жолаушы Boeing сатып алды, содан кейін оларды Эдвардс AFB-де өзгертті. Олардың барлық ішкі бөліктері ауыстырылды; барлық сериялық және сәйкестендіру нөмірлері жойылды. Бастапқыда база қызметкерлеріне ұшақтың тұмсығына жоғары қуатты лазерлік жабдық орнатылатыны туралы хабарланған. Алайда, шын мәнінде, бұл лазердің корпусында мұрын бөлімі де, бүкіл Боинг фюзеляжі де болды.

Онымен келісетін trueterrorist11 де, әлемдік философ101 де сору әдісі мен құрылғының қуаты туралы ештеңе айтпайды. [Бірақ кейбір назар аударарлық дереккөздер КСРО 1977 жылы ғарыштық орбитаға ұқсас өте қуатты лазерді шығарғаны туралы хабарлады (20:50 ескертпесінен). Бұл барлау батыстың ең жақсы елу ғалымдарының ұқсас өте қуатты лазерді жасау бойынша құпия жобаны іске қосуға түрткі болды (Зесау; 60 миллион доллар; 23:13-тен бастап)].]

«Террорлық шабуылдар» кезінде ұшақтардың бортында тірі адамдар болмаған. (Сондықтан 19 лаңкестің (ресми нұсқа бойынша, 11 қыркүйекте қаза тапқан) кем дегенде жетеуі тірі, кейіннен сұхбат берген (олардың аты-жөні мен суреттері осында; бейнені де қараңыз). Ұрланған Боингтердің «жолаушылары» туралы тарих үнсіз. Кейбір зерттеушілер құрбандардың кейбір есімдері ойдан шығарылған, ал кейбір құрбандар мен туыстарының рөлін актерлер ойнаған деген қорытындыға келді.]

Шын мәнінде, Boeing жолаушысының пішіні инфрақызыл сәулелерге бағытталған (ақылды бомбалар немесе қанатты зымырандар сияқты) боялған үлкен дрондар болды. Камикадзе лазерінің «қосуы» өте қысқа мерзімді, импульстік, шын мәнінде жарылғыш сипатта болды (кедергі нысананы жою үшін бірнеше секунд емес, миллисекундтар қажет).

Жертөлелерде және WTC мұнараларының әрқайсысының төменгі қабаттарында мұнараға соқтығысудан бірнеше секунд бұрын алдын ала орнатылған бомбалардың күшті жарылыстары жасалды (бұл жарылыстар көптеген куәліктермен расталды). Жарылыстар ғимараттардың ішіндегі үлкен қирауға, сондай-ақ жарылыстар болған қабаттардағы адамдардың жарақаттары мен күйіктеріне әкелді (1: 17-14: 43 ескертпе).

Бірінші ұшақ төмен жылдамдықпен ұшып, жоғарғы қабаттарға соғылды; екіншісі - максимумда, сағатына шамамен 500 торап - және сәл төменірек соқты. (Мұнаралардағы негізгі нысаналар, бұрын хабарланғандай, болды «климаттық» компаниялардың кеңселері (бетті қараңыз.14-8) және әдеттен тыс үздіксіз электрмен жабдықтау жүйелері бар қораптармен толтырылған Фудзи банкі; UPS термит жарылғыш құрылғысы ретінде жасырылған деп болжаңыз.)

Әрбір жағында ерекше лазер «байланысқа» дейін бір сәтке сөніп қалды. Импульс Боинг қанаттарының осі бойымен сыртқы периметрдің болат арқалықтары мен барлық ішкі қалқаларды сындырды, осылайша ұшақ мұнараға «сары майға ыстық пышақ сияқты» кедергісіз кірді. Болатқа мүлдем зиянсыз, авиакеросин толтырылған «жұмсақ» алюминий қанаттары болат арқалықтарды түсініксіз «тесті», ал ұшақ мұнаралардың әрқайсысының тереңдігінде мүлдем жоғалып кетті. Лазерлер протондардың сәулелерін «аттады» деп болжауға болады.

Фюзеляж мұрынының «шығу» сәті бар барлық дерлік бейне кадрларда суреттің 0,25 секундқа жоғалуы байқалады немесе бұрыш қарама-қарсы қабырғаны көруге мүмкіндік бермейді. Бірінші мұнараға соғылған сәтте «асфальт түсіретін» бейнекамера әдеттен тыс электромагниттік кедергілерді бір секунд бұрын түсіріп алған. Дыбыс жылдамдығын ескере отырып (мұнараның биіктігі 430 м, кідіріс шамамен 1,3 секундты құрайды) электромагниттік «пикап» «ұшақтың» мұнара арқылы өтуімен сәйкес келеді (0:20 белгісінен). (Сонымен қатар мына жерден қараңыз (бейне) және мына жерден (фото))

Боингтің тұмсығы WTC-1 ғимаратының қарама-қарсы жағынан (13:43 биіктікте) көтеріледі. Телестудияларда бұл «әсердің» куәгерлері оны тікелей эфирде былай сипаттады: « ABC », Питер Дженнингс: «Қараңызшы, бүкіл ұшақ ғимаратқа бір жағынан кіріп, екінші жағынан шығады» және « WNYW », Джим Райан: «Міне ол! Ұшақ Дүниежүзілік сауда орталығының қарама-қарсы жағынан көтерілді! »

Шамасы, мұнараға «соққы» сәтін бейнелейтін барлық кадрларда жазылған жұмбақ жарқылдар лазерлердің іске қосылуына сәйкес келеді. Содан кейін ұшақтың мұрны зәулім ғимараттың қарама-қарсы жағынан «көрсетіледі», содан кейін ол отты шармен жасырылады. Боинг мұрынының шығыңқы бөлігі - ұшақ корпусының өте сезімтал, жұмсақ бөлігі және ол тіпті құсты соққанда да терең ойықтар алады. Осылайша, WTC мұнарасының қарама-қарсы жағынан болат арқалықтардың бірнеше «қабаттарымен» соқтығысқаннан кейін нағыз Боингтің мұрны көріне алмады.

Сол жақта: 8-қабатты №6 ғимараттың тағы бір көрінісі. Жоғары ажыратымдылықтағы суреттер кейбір болат құрылымдардың бірден дерлік тот басқанын анық көрсетеді. Оң жақта: № 6 ғимараттың бірінші қабат деңгейінен «шұңқырдың» көрінісі. «Шұңқырдың» дөңгелек пішіні, оның тік «кесімі», сондай-ақ сегіз қабаттың үстіңгі қабатының мазмұнының жоқтығы айқын.

WTC ғимараттарындағы тесіктердің ең ерекше ерекшелігі олардың ішінде қоқыстардың болмауы болды. Қираған едендерде іс жүзінде ештеңе болған жоқ - дәретханалар, компьютерлер, кеңсе жиһаздары, кабельдер және ішкі «толтырудың» мыңдаған басқа элементтерінен «қулаған» зәулім ғимараттардың болат пен бетон сынықтарына дейін - цилиндрлік іс жүзінде жоқ « төменгі жағындағы тесіктер». Ғимараттардың ғимараттарында бос тік цилиндрлік саңылаулар пайда болды. Бір ғимараттың көп бөлігі оның құлауына себеп болуы мүмкін қоқыспен жоғалып кетті; сонымен бірге ғимараттың «кесілген» бөлігі болат пен бетоннан емес, пластилиннен жасалғандай ғажайып қисық болғаны болмаса, сол күйінде қалды.

Сол жақта: қою қызыл сызық WTC-4 периметрін белгілейді; көрсеткілер «қиып алу сызығын» көрсетеді. Ғимараттың шамамен 1/5 бөлігі аман қалды; WTC-4 80% із-түзсіз жоғалып кетті. Қалған фрагменттің қабаттарының жартысы «жоғалып кетті», ал ғимараттың өзі қатты қисық. Орталық: №4 ғимараттың аман қалған және жоғалып кеткен фрагменті (жоғарғы және бүйірлік көріністер). Оң жақта: №2 мұнараның фойесінің болат құрылымдарының фонындағы №4 ғимараттың қисық бөлігі (сол жақ бұрышта) (жер деңгейінен көрініс).