Ізсіз жоғалып кеткен саяхатшылардың жұмбақтары

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Жерлестеріне өзінің ұлы жаңалықтарын айту үшін туған жеріне оралған әрбір саяхатшы үшін джунгли, шөлдер мен мұздықтарда жұмбақ жағдайда жоғалып кеткен кемінде он адам бар.

Фридрих Лейхардт

Пруссиялық табиғат зерттеушісі Фридрих Лейхардт Австралияға 1842 жылы Берлинде, Лондонда, Парижде және т.б. ұзақ (және кездейсоқ) зерттеуден кейін келді. Келген бойда ол Сиднейден Жаңа Оңтүстік Уэльске флора, фауна және егіншілік әдістерін зерттеу үшін жолға шықты.

Содан кейін, 1844 жылы Лейххардт Брисбенде басталып, Порт-Эссингтонда аяқталатын Австралияның орталық аймақтарына алғашқы үлкен сапарын жасады (егер сіз біз сияқты Австралияның географиясын онша білмесеңіз, бұл нақтылай кетейік. шамамен 5000 км). Науқан кезінде отрядқа соғысқұмар аборигендер бірнеше рет шабуыл жасады, Лейхгардттың өзі безгек ауруына шалдыққан және бір рет өртеніп кете жаздады, оттың жанында ұйықтап қалды (оны басында жанып жатқан қалпақ түтінінен оятты). Бірақ жорықтан кейін ол ұлттық қаһарман атанды, Лондондағы Ұлы географиялық қоғамының медалімен марапатталды.

1845 жылы Лейхардт Австралияны батыстан шығысқа кесіп өтуге шешім қабылдады және ол ешқашан оралмаған үш жылдық сапарға аттанды. Зерттеуші соңғы хабарламаны экспедиция басталғаннан кейін бір жылдан кейін жіберді.

Науқанға қатысушылардың барлығы (олардың жетеуі болды: бес еуропалық және екі аборигендік гид) Ұлы Құмды шөлдегі дауыл кезінде қайтыс болды деп болжануда. Экспедиция үш жыл болуы керек болғандықтан, олар Лейхгардты 1850 жылы ғана алаңдатып, 1852 жылы іздеуге шықты. Бірақ не болғаны нақты анықталған жоқ.

Рас, 1896 жылы Дейл Карнеги экспедициясы Ұлы Құмды шөлдің тұрғындарынан қалайы сіріңке қорабы мен ершікті тапты, болжам бойынша Лейхардқа тиесілі. Ал 1900 жылы шөлден бірнеше мылтық табылды, бірақ құм қабатының астынан емес, өзен лайының астынан табылды. Демек, Лейхгардттың өліміне су тасқыны себеп болған шығар.

Гаспар және Мигель Корте Реал

1503 жылы португалдық сарай қызметкері Васко Корте Реал бір жыл бұрын Васконың ағасы Гаспармен бірге іздеуге кеткен ағасы Мигель Корте Реалды іздеу үшін кеме жабдықтады. Ол Канаданың Арктикалық архипелагы арқылы Солтүстік Американың солтүстік жағалауы бойымен Солтүстік Мұзды мұхит арқылы теңіз жолын табуға тырысып, жоғалып кетті. Король Мануэль I жоғалған Корте Реал ағайындылары жеткілікті деп шешіп, Васкоға экспедицияға тыйым салды. Мигель мен Гаспарға не болғаны жұмбақ күйінде қалды.

Васко, Мигель және Гаспар португалдық дворян Джоау Корте Реалдың ұлдары болды, олар, айтпақшы, 1470 жылы Колумбқа дейін де Америка жағалауларына жүзіп кеткен болуы мүмкін. Гаспар әкесінің экспедициясын қайталауға шешім қабылдады және 1500 жылы Ньюфаундлендке үш кемемен жүзеді. Флотилия дауылға ұшырап, бөлініп кетуге мәжбүр болды. Екі кеме үйге сәтті оралды, ал Гаспар бар кеме жоғалып кетті. 1502 жылы Мигель тағы үш кемені жабдықтап, ағасын іздеуге шықты. Кемелер мүмкіндігінше көп аумақты қамту үшін бөлінуге шешім қабылдады. Екі кеме үйге оралды, ал Мигель жүзіп келе жатқан кеме жоғалып кетті.

Заманауи зерттеушілер ағайынды Корте Реалдың біреуі немесе екеуі де Гудзон бұғазы арқылы өтіп, Лабрадор маңында мұзбен жабылған деп болжайды.

Вандино және Уголино Вивалди

Генуялық ағайынды теңізшілер 1291 жылы Гибралтар бұғазы арқылы Африканы айналып өтіп, Үндістанға жүзу мақсатымен екі галлеямен саяхатқа шықты. Екі кеме де хабарсыз кеткен. Бірақ олар Мароккоға жүзе алды деген ақпарат бар, өйткені Уголиноның ұлы Сорлеоне Вивальди 1315 жылы әкесін іздеуге шығып, ол туралы Могадишода естіген.

Рас, бұл ақпаратты шындық деп санауға болатын-болмайтыны белгісіз, өйткені Сорлеоне саяхатшылар дауыл салдарынан кемелерінен айырылып, бірақ Пресвитер Джон патшалығында (бұрынғы дәуірде ағартушы еуропалықтар арасында танымал болған мифтік мемлекет) аяқталды деп хабарлады. Орта ғасыр).

Эверетт Русс

16 жасынан бастап Аризона, Колорадо, Нью-Мексико, Йосемит ұлттық паркінің адам тұрмайтын жерлерін зерттеген жалғыз саяхатшы. Ол сирек ашық хаттар жіберу арқылы отбасымен байланысқа шығып, пейзаждарын сату арқылы табыс тапты.

Эверетт 1934 жылы жоғалып кетті (кем дегенде, отбасы байқап, алаңдай бастады). Оны соңғы рет Юта шөлінде екі есекпен жалғыз кезіп жүргенін көрген. Жергілікті американдықтар мен жергілікті ковбойларды қоспағанда, Эверетт бұл аймақты зерттеген алғашқы адам болды.

2009 жылы Юта шөлінде жерлеу табылды. Қарт Навахо үндісінің айтуынша, бұл Эверетт Рюсстің бейіті, оны есектерін алмақ болған екі үндістандық өлтірген. Эверетттің сүйегі ДНҚ сараптамасына жіберілді. Бірақ кейінірек стоматологиялық тексеру оның Эверетт емес, белгісіз үнділік екенін дәлелдеді.

Джордж Басс

Әскери-теңіз хирургы Джордж Басс австралиялық барлаудағы ең ірі тұлғалардың бірі болды. Ол 18 мың шақырымды жүзіп, елдің жағалауын зерттеп, өзінің алғашқы саяхаттарын кішкентай ваннаның өлшеміндегі Бас бармақ Том («Саусақпен бала») деп атаған шағын қайықпен жасады. Бассқа кәдімгі кеме тағайындалғаннан кейін ол Тасмания жағалауына барып, оның сенгендей түбегі емес, арал екенін дәлелдеді. Нәтижесінде Тасманияны Австралиядан бөліп тұрған бұғаз Жез бұғазы деп аталды.

1803 жылы Басс Сиднейден Оңтүстік Американың жағалауларына кемемен жүзіп барды (мүмкін онда жүкті заңсыз сату үшін). Одан әрі оның тағдыры белгісіз, ол не боранға ұшырап, суға батып кетті, не тұтқынға түсіп, қалған өмірін Перудегі күміс кенішінде жұмыс істеді.

Генри Хадсон

Британдық штурман өзінің мансабын сауда кемесінің бортында каюталық бала ретінде бастады. 1607 жылы мәскеулік сауда компаниясы оны Азияға апаратын Солтүстік жолды іздеуге жалдайды. Хауэлл кемесінде Гудзон Гренландияға жетіп, жағалауды картаға түсірді. Ол Солтүстік полюске жетпей, 1000 шақырым ғана оралды, бірақ келесі жылы ол оған қайта-қайта барды.

Одан кейін Ост-Үндістан сауда компаниясына жұмысқа қабылданып, «Халве Маан» кемесімен Новая Земляға бет алды. Алайда, команданың наразылығына байланысты, Гудзон бастапқы бағытын өзгертуге мәжбүр болды: ол Атлант мұхитын кесіп өтіп, осы процесте Манхэттен аралын тапты (кейінірек Нью-Амстердам сол жерде қаланды, кейінірек Нью-Йорк деп өзгертілді), тауға көтерілді. Гудзон өзені (айтпақшы, навигатордың атымен аталған). Гудзон ешқашан Солтүстік жолды таппады, бірақ тырысудан бас тартпады.

1610 жылы Британдық Шығыс Үндістан сауда компаниясының қамқорлығымен ол қайтадан Солтүстік жолды іздеуге шықты. Хадсон Исландия мен Гренландия жағалауларын зерттеп, мұзда қыстап шыққаннан кейін іздеуді жалғастырмақ болды, бұл сәттілікке жақын болды. Бірақ экипаж бүлік шығарып, Гудзонның өзін, оның жеті жасар ұлын және жеті матросты тамақ пен сумен қамтамасыз етілмеген ескекті қайыққа түсірді.

Фрэнсис Мойра Крозиер

Арктика мен Антарктиканың алты барлау экспедициясында Британ Әскери-теңіз күштерінің капитаны. Еңбек жолын кемедегі ең төменгі лауазымдардан бастап, кейін офицер шеніне дейін көтерілді. 1821 жылы ол капитан Уильям Эдвард Паррипоға солтүстік-батыс жолды табу үшін экспедиция сұрады, онда мұзда қыстау тәжірибесін алды. Содан кейін ол Португалия жағалауындағы кемеде қызмет етіп, 1831 жылы Антарктида жағалауына ғылыми-зерттеу экспедициясы құрамында «Террор» кемесінің командирі болып аттанды. Экспедиция нәтижесінде Оңтүстік магниттік полюс ашылып, Крозиер Корольдік қоғамның мүшесі болып сайланды.

1845 жылы ол солтүстік-батыс өткелді табуға тырысу үшін Арктика жағалауына қайтадан жүзді. Экспедиция екі кемеден тұрды: Джон Франклин басқаратын флагмандық Эребус және Фрэнсис Крозиердің терроры. 1847 жылы Джон Франклин қайтыс болды (ол 62 жаста болды - бұл уақыт үшін қатты жас), ал Крозиер бүкіл экспедицияны басқарды. Алайда екі кеме де жоғалып кетті, олардың командаларының тағдыры туралы ештеңе белгісіз. Джон Франклиннің әйелі байланыстарын пайдаланып, бірнеше құтқару миссиясын жабдықтады, бірақ кемелер де, экипаждың қалдықтары да табылмады.

Айтпақшы, Дэн Симмонс 2007 жылы Крозиердің науқаны туралы «Террор» романын жазды, онда ол экспедицияның өлімінің өзіндік нұсқасын ұсынды (жоқ, бұл спойлер емес!). Міндетті түрде оқыңыз, өкінбейсіз.