Сүңгуір қайық майданы: Екінші дүниежүзілік соғыстың ең жақсы суасты қайықтары

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Екінші дүниежүзілік соғыс жылдарында тек құрлықта, ауада және суда ғана емес, оның астында да кескілескен шайқастар болды. Жауынгерлік сүңгуір қайықтар жау флотына үлкен қауіп төндірді. Соғыстың тамаша көлігі болған суасты қайықтарының күші мен әлеуетін жете бағаламау үлкен қателік болды.

1. «Т» типті сүңгуір қайықтар, Ұлыбритания

«Т» (Тритон класы) жауынгерлік сүңгуір қайықтар Ұлыбританияда 1930 жылдардың ортасынан бері шығарыла бастады. Барлығы 53 сүңгуір қайық құрастырылды, олардың барлығы Екінші дүниежүзілік соғысқа белсенді қатысты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі барлық сүңгуір қайықтар арасында тритондардың жауынгерлік күші бойынша теңдесі жоқ еді. Бұл туралы айтудың өзі матростарда үрей тудырды. 11 торпедалық оқ жаудың әскери крейсерін оңай суға батыра алады. Қорқынышты садақтың қондырмасында тағы бірнеше торпеда түтіктері мен пулемет болды.

Британдықтар Тритондарды соңғы ASDIC сонарларымен жабдықтағандардың бірі болды. Соғыс кезінде британдық сүңгуір қайықтар шайқаста ұзақ жол жүріп, бірнеше ондаған жеңіске жетті. Тритондар Атлант мұхитында, Жерорта теңізінде белсенді әрекетті бастады және Тынық мұхитында бірнеше жапон крейсерлерін суға батырды. Мурманск маңында екі Т класты сүңгуір қайық бортында мыңдаған жауынгері бар жаудың төрт кемесін жойды. Соғыстан кейін тритондар 1970 жылдарға дейін Британ теңіз флотында қызмет етті.

в

2. «Гато» типті сүңгуір қайықтар, АҚШ

«Гато» типті американдық сүңгуір қайық крейсерлері соғысқа 1944 жылы кіріп, Тынық мұхит флотындағы жапондарға көп қиындық әкеле алды. «Гато» теңізге жақындау, жеткізу желілері мен коммуникациялардың көпшілігін мықтап жауып тастады, шын мәнінде жапон армиясын күшейтусіз, ал елді қалыпты индустриясыз қалдырды. Американдық сүңгуір қайықтармен кескілескен шайқастарда Император Әскери-теңіз күштері екі авианосецті, бірнеше крейсерді және бірнеше ондаған эсминецтерін жоғалтты.

Акула түрінің атымен аталған қайықтардың жақсы жүргізу сипаттамалары мен күшті қаруы болды. Гатода 10 торпедалық түтік және ең жаңа радиотехника болды. Навигацияның үлкен автономиясы Гавайидегі әскери базадан жапон жағалауына жанармай құюсыз ұшуға мүмкіндік берді. Гато класындағы суасты қайықтарының күші арқасында американдықтар Тынық мұхитында жеңіске жетті.

3. «VII типті сүңгуір қайықтар», Германия

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ғана емес, сонымен қатар суасты флотының бүкіл тарихындағы ең үлкен әскери сүңгуір қайықтардың бірі. 1935-1945 жылдар аралығында «VII» типті сүңгуір қайықтың 703 үлгісі жасалды. Бұл сүңгуір қайықты тарихтағы ең тиімді әскери кеме деп атауға болады. «Жетілер» бәрін жойды: авианосецтерді, крейсерлерді, Линкольндерді, эсминецтерді, мұнай танкерлерін және тіпті жау ұшақтарын. Неміс U-боттарының зияны естілмеді. Егер Америка Құрама Штаттары одақтастардың шығынын ішінара өтемесе, онда неміс «жетілігінде» британдық және кеңестік флоттарды басып-жаншып, соғыстың бағытын өзгертуге өте нақты мүмкіндік болар еді.

Неміс сериялы сүңгуір қайықтарының жетістігі қарапайым болды - салыстырмалы арзандық, дизайнның қарапайымдылығы, бірақ сонымен бірге тамаша қару-жарақ пен бұқаралық сипат. Статистикаға сәйкес, соғыстың басында бір неміс «жетісіне» орта есеппен бір сүңгуір қайықтарға қарсы кеме болды, сондықтан олар өздерін мұхиттың қолайсыз шеберлері ретінде сезінді. Германияның қарсыластары неміс сүңгуір қайық флотының толық қуатын түсініп, өздерінің суасты қайықтарын жаппай жасай бастаған кезде жағдай түбегейлі өзгерді.

4. «Орташа» типті қайықтар, Кеңес Одағы

«С», «Средная» немесе «Сталинец» типті сүңгуір қайықтар - 1936 жылдан 1948 жылға дейін жасалған кеңестік суасты қайықтар сериясының жалпы атауы. Жалпы алғанда, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «С» класының 30 қайықтары пайдаланылды, бірақ бұл салыстырмалы түрде аз жауынгерлік техниканың өзі жаудың көптеген кемелерін суға батырды. «Эсок» есебінен 19 кеме, 7 әскери кеме және 1 неміс сүңгуір қайығы жойылды.

Бортта барлығы алты торпедо атқыштары және бүйірлік сөрелерде осыншама қосалқы мылтық, екі жарылғыш және бірнеше пулемет болды. Ескілер де теңізге жарамдылығымен ерекшеленді. Сүңгуір қайық бетінде 20 түйін жылдамдыққа жетіп, кез келген жау колоннасын басып озуға мүмкіндік берді.

5. «Сәбилер», Кеңес Одағы

Соғыстың қызған шағында КСРО Тынық мұхиты флотын тез арада нығайтуды талап етті. Осы мақсаттар үшін ел арқылы пойызбен оңай тасымалданатын «М» немесе «Бала» сериялы жүзге жуық жауынгерлік шағын сүңгуір қайықтар салынды. Шағын өлшемдерге және салыстырмалы түрде әлсіз қару-жараққа (екі торпедалық түтік) қарамастан, «Малютки» жылдам сүңгуір жүйесіне ие болды және шебер қолбасшылықпен Үшінші рейхтің кез келген сүңгуір қайығын суға батыра алды.

Екінші жағынан, сүңгуір қайықтардың айтуынша, Малюткидегі қызмет нағыз қорқынышты арман болды. Төтенше қиын өмір сүру жағдайлары, шектеулі кеңістік, тұрақты «дөңес». Мұндай психологиялық және физикалық сынаққа кез келген теңізші төтеп бере алмайды. Сүңгуір қайықтың бортындағы ең аз ақаулық көп жағдайда бүкіл экипаждың өліміне қауіп төндірді. Соған қарамастан, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде «М» сериялы сүңгуір қайықтар жаудың 61 кемесі мен 10 әскери кемесін суға батырды.