Өнертабыстардағы артықшылық

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Телефонға бірінші кім қоңырау шалды? Радиотелеграмманы алғаш таратқан кім? Ұшақпен бірінші болып ұшқан кім? Велосипедті кім ойлап тапты? Әртүрлі елдер сізге әртүрлі жауап береді. Ұлы ғалым-өнертапқыштар арасында біріншілікті орнатуға тырысайық.

Радио

Суретте сол жақтан оңға қарай - Александр Попов, Гуглильмо Маркони, Никола Тесла және Генрих Герц көрсетілген. Осы көрнекті ғалымдардың барлығы бір дәрежеде радионың өнертапқыштары болып саналады. Әрине, «Радионы кім ойлап тапты?» деген сұраққа орыс жауап береді. міндетті түрде: «Попов!» деп жауап береді. Ал 7 мамыр Радио күні радиотехника университеттерінің ресейлік студенттері, радиостанция қызметкерлері мен радиоәуесқойлары бір-бірін құттықтап: «Попов көтерілді!» дейді. Айтпақшы, Радио күні 7 мамырда тойланады, өйткені 1895 жылы осы күні Попов Петербург университетінде дәріс оқып, онда радиобайланыс принципін негіздеді.

Америка Құрама Штаттарында Тесла радионың өнертапқышы болып саналады. 1891 жылы данышпан серб радиобайланыс принципін көпшілік алдында көрсетті, ал 1893 жылы ол мачта антеннасын ойлап тапты. Германияда Герц радионың өнертапқышы болып саналады, ол тарихта алғаш рет өзі құрастырған антеннаның көмегімен электромагниттік толқындарды қашықтыққа сымсыз түрде жіберіп, қабылдай алды. Бразилия (Ландель де Муру), Үндістан (Джагадиша Чандру Боше) және Францияда (Эдуард Бранли) өздерінің радио ашушылары бар. Бірақ Попов пен Маркони басқа көрнекті ғалымдардың ашқан жаңалықтарын нарықтық формаға бірінші болып әкелді. Әдетте мұндай жағдайларда айтатындай: «Идея ауада болды». Айтпақшы, Герц, мысалы, оның жаңалығы практикалық қолдануды табуы екіталай деп есептеді, сондықтан оның таңғажайып өнертабысын одан әрі дамыта алмады. Попов пен Марконидің ашқан жаңалықтары 1895 жылы бірнеше айға бөлінді және жалпы олар бір-бірін ойлап тапты. Попов «Генрих Герц» радиотелеграммасын жібереді, Маркони «Viva l'Italia» радиотелеграммасын таратады, Маркони радио баптау жүйесіне патент алды, Попов «жіберулердің телефон қабылдағышына» патент алды, Маркони Нобель сыйлығын алады, Попов сыйлық алады. Ресей техникалық қоғамынан. Адамдар рейтингтер мен тізімдер жасауды, кім бірінші, кім соңғы, кім жақсы, кім нашар екенін анықтауды жақсы көреді. Сонымен, мұнда да радионы алғаш кім ойлап тапты деген дау-дамай осы уақытқа дейін басылмай келеді, бірақ бір нәрсе анық, ғылым жеңді.

Попов радиосы

Электр шамы

Шамның тарихында үш есім ең жарқын болып жарқырайды - Яблочков (суретте бірінші сол жақта), Лодыгин (ортада), Эдисон (оң жақта).

Яблочков Лондонды таң қалдырды және британдық «Яблочковтың шырағын» (жақсартылған доғалық шамды, оның принципін іс жүзінде бір мезгілде және үндемей-ақ орыс Петров пен британдық Дэви 19 ғасырдың басында ашқан) көрсету арқылы нағыз ғылыми жұлдызға айналды. ғасыр) 1876 ж. Екі көміртекті электрод, графит көпірі және таяқшалар арасындағы каолин немесе гипс аралық қабаты - бұл Яблочковтың шамы. Мұндай «шам» кәдімгі шамға қарағанда әлдеқайда жарқын жанып, құмыраға сығымдалған оншақты шыбын сияқты шу шығарып, бар болғаны 1-2 сағат жұмыс істеді, бірақ табысы саңырау болды. Яблочков өзінің өнертабысына құқықты өзі жұмыс істеген француз компаниясына берді, ал француздар «орыс жарығын» бүкіл әлемге сата бастады, ал өзі оның ақыл-ойын жетілдіру үшін жұмыс істеді. Орыс өнертабысы Ресейге 1878 жылдың қазанында басқаларға қарағанда дерлік кеш жетті.

Бірнеше ондаған жылдар бойы Яблочковтың шамдары қалалардың көшелерін жарықтандырды, бірақ олар практикалық қыздыру шамдарымен ауыстырылды. Бір қызығы, бірінші қыздыру шамы 1840 жылы пайда болды, бірақ Лодыгин құрылғыны тағы да презентацияға әкелді. Ол қыздыру шамында вольфрам жіпін пайдалануды және шыны шамнан ауаны сорып алуды ұсынды.

Эдисон «шам» бизнесіне өз үлесін қосқаны сөзсіз, бірақ оның іскерлігі мен патент алудағы белгілі бір шеберлігінің арқасында оның батыстағы есімі жерлесіміздің есімін басып қалды. Лодыгин, айтпақшы, көпшілік алдында Эдисонды плагиат деп айыптады, бірақ Америкада Эдисон қыздыру шамының өнертапқышы болып саналады, ал КСРО-да қыздыру шамы «Ильич шамы» деп аталды, дегенмен Лодыгин мүлде Ильич емес, Николаевич болды. ал Ленин шамды ойлап тапқан жоқ.

«Яблочковтың шамы».

Телефон

Шотландық Александр Белл (сол жақта суретте) 1876 жылы наурызда «сөйлейтін телеграфты» патенттеген сәттен бастап телефонды итальяндық Антонио Меуччи ойлап тапқаны ресми түрде дәлелденген 2002 жылға дейін 120 жыл бойы телефонның әкесі болып саналды. суретте оң жақта). Флоренциядан Америка Құрама Штаттарына көшкен Меуччи 1860 жылы телефонды патенттеп, жергілікті газетте өзінің өнертабысын сипаттап, оқырмандарға сымдар арқылы келетін дыбыс туралы айтып берді. Меуччи үнемі бірдеңе ойлап тапты және ойлап тапты, бұл оның сөзсіз талантына ие болды, бірақ ол өнертабыстарды мүлде тиімді сата алмады. Бір компания одан ән үшін дерлік телефон арқылы құжаттар мен диаграммаларды сатып алды және одан әрі өнертабыстарда ынтымақтастық пен қаржылық көмекке уәде берді. Алайда, кейін құжаттар жоғалып, итальяндық, дөрекі айтқанда, «лақтырып» кеткені белгілі болды. 1876 жылы бүкіл әлем Беллдің керемет өнертабысы туралы білді, содан кейін Меуччи оның идеясын ұрлаған компанияны сотқа беруге тырысты, бірақ оның оған ақшасы болмады. Сондай-ақ олар Меуччидің ағылшын тілін нашар білуі (айтпақшы, жиіркенішті ағылшын болғандықтан, американдықтар алғашында теледидардағы Зворыкиннің патентін қабылдамаған) және жұмсақ мінезі арқылы ренжітті дейді. Меуччи кедейлік пен белгісіздікте қайтыс болды, тіпті қазірдің өзінде, АҚШ Конгресі Меуччидің еңбегін мойындаған қарарына қарамастан, көпшілік Беллді телефонның бірінші және жалғыз өнертапқышы деп санайды. Алайда, Белл Меуччидің ашқаны туралы білмеуі мүмкін және телефон идеясын өз бетімен ойлап тапты, бірақ Меуччидің есімін білу және есте сақтау керек, өйткені 16 жас айырмашылығы оның пайдасына елеулі дәлел.

Александр Белл телефонды көрсетеді.

Ұшақ

Әрбір ұлы өнертабыстың артында бір емес, тіпті бес тегі бар, бірақ ғалымдардың бірнеше ондаған есімдері бар. Авиацияда да солай. Британдық Кайли, Хенсон, Стрингфелло, француздық Адер, Бри, дю Темпл және басқалары, ағайынды Райттар, Можайский және Дюмонмен бірге заманауи ұшақтардың құрылысына жол ашты.

Ресейде теңіз офицері Александр Можайский (суретте оң жақта) бірінші болып 1885 жылы ұшақты жобалап, құрастырды. Ұшу сәтсіз аяқталды, бірақ олардың айтуынша, Можайский аз уақытқа жерден көтеріліп үлгерді. Можайскийге дейін мұны тек дю Тамплу ғана жасай алды.

1903 жылы 17 желтоқсанда ұшқан ағайынды Райттардың ұшағында (Уилбур сол жақта, Орвилл сол жақтан екінші) іштен жану қозғалтқышы болды. Бұл күні олар 4 сәтті рейс жасады, олардың ең қысқасы 12 секунд, ал ең ұзақ 59 секунд, барлығы 260 метрді ұшты.

Можайский де, Райт та өз ұшақтарында өздігінен көтеріле алмады, оларды бір нәрсемен таратып, итеруге тура келді, олар ұшу кезінде бұрыла алмады және тек қарсы желмен ұшады. Тегіс жерден өз бетінше ұшып, ауада бұрылып, шассиге қонған бірінші адам бразилиялық француз Альберто Сантос-Дюмон болды (оң жақтан екінші). Ол 1906 жылы 23 қазанда бір-біріне тігілген және велосипедке орнатылған бірнеше үлкен батпырауықтарға ұқсайтын ұшақта 60 метрге ұшып үлгерді. Ұшақ «Жыртқыш құс» деп аталды.

Можайскийдің ұшағы.

Велосипед

Ресейде велосипедті крепостной Ефим Артамонов ойлап тапқан деген пікір бар. Ол темір ұстасы болған, Оралдағы Демидовтар металлургия зауытында жұмыс істеген-мыс. Ал бос уақытында темірден велосипед жасап, онымен ауылды аралап, жергілікті тұрғындарды шошытқан. Ұста қамшылап, бірақ содан кейін иесі қызығу туралы біліп, Ефим және оның отбасы тегін берді және Александр I. тегін тәж үшін Екатербург Мәскеуге велосипедпен саяхат оған батасын берді. Тарихшылар бұл оқиғаны ұзақ уақыт жоққа шығарды, өйткені ешқандай сенімді дәлел табылмады, ал Нижний Тагил мұражайында қойылған велосипед болаттан жасалған, құрамы XIX ғасырдың 70-жылдарына дейін белгісіз болды., және Артамоновтың велошеруі, аңыз бойынша, 1801 жылы өтті. Соған қарамастан Екатербургте велосипедті алғаш ойлап тапқан Ефим Артамоновқа ескерткіш орнатылды. Бұл велосипед 1948 жылы космополитизмге қарсы күрес кезінде ойлап табылған, содан кейін TSB арқасында қайталанған деп саналады.

Бірінші велосипед троллейбус болып саналады, ол өзінің өнертапқышы Карл Дрездің есімімен аталады (суретте оң жақта). 1817 жылы неміс Дрезі велосипед пен скутердің арасында крест құрастырды. Троллейбуста педаль жоқ, велосипедші қозғалып, жерде кең адымдап жүрді. Содан кейін велосипед бірнеше рет ойлап табылды. Бірінші педальді велосипедті француз Пьер Мишо ойлап тапқан. Біздің бәрімізге әйгілі велосипед дизайны 1885 жылы ағылшын Джон Старлидің арқасында пайда болды.

Жүгіру велосипеді Карл Дрез.