Биотрон - болашақтың толық автоматтандырылған кеңестік қаласы

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

1970 жылдары кеңестік урбанизм «сызықтық қала» ұғымынан алыстады. Неғұрлым жетілдірілген жүйе «Биотронград» болып көрінді. Бұл әрқайсысында 5 мың адам тұратын 55 қабатты үйлер тізбегі еді. Он биотрон өзін-өзі қамтамасыз ететін барлық қажетті заттармен қамтамасыз ететін шағын қаланы құрайтын еді. Он биотрон – облыс орталығы. Он облыс орталығы облыс орталығы болып табылады. Бұл жүйенің барлық бөліктері сағатына 900 км жылдамдықпен вакуумдық пойыз арқылы біріктіріледі. Кеңестік урбанистер Шығыс пен Батыстың, капитализм мен социализмнің жақындасуының нәтижесінде бүкіл әлем осындай «Биотронг қалаларымен» жабылады деп армандады.

1920 жылдардан бастап кеңестік дизайнерлер «сызықтық қалаларды» - көлік артериясының бойындағы тығыз ғимараттарды модельдеді. Ресурстардың тапшылығы жағдайында мұндай қалалар идеалды болып көрінді: оларда тұрғын үй және қоғамдық кеңістіктің бірлігіне коммуналдық инфрақұрылымға (электр, су, жылу) және көлік шығындары 3-4 есе аз болды.

Ғимараттың ені тұрғынның қаладан 20 минут ішінде (яғни 1,5 км-ден аспайтын) шығу мүмкіндігіне ие болуы керек еді. Белгілі бір аралықта желілік қалада дүкендер, мәдениет мекемелері және өндірістік цехтар болады. (Жобалардың кейбір нұсқаларында индустриялық аймақ тұрғын үйге параллель - жолдың екінші жағына созылған). Осылайша, нәтиже ондаған (тіпті жүздеген) шақырымға созылған мегаполис болды. Бірақ сонымен бірге оны жаяу 15-20 минутта қалдыруға болады - және бірден табиғатта болады.

Николай Милютин КСРО-дағы «сызықты қаланың» алғашқы әзірлеушісі болып саналды. Оның көмекшілері РКФСР Құрылыс комитетінде жұмыс істеген сәулетшілер: И. Леонидов, М. Гинзбург, А. Пастернак болды. Олар сәулетші В. Семёновпен бірігіп, белдеулік үлгідегі ең ірі қала – Сталинградтың жобасын әзірлеп, жүзеге асыруға қол жеткізді. Қала екі параллель жолдан тұрды - өнеркәсіптік және тұрғын үй. Олардың арасында жасыл қорғаныш аймағы созылып, оның аумағында қоғамдық тамақтану орындары, зауыт қақпалары және басқа да мекемелер орналасқан. Кәсіпорынның кеңеюімен немесе оған басқа зауыттардың қосылуымен өнеркәсіптік аймақ еш кедергісіз ұзарып, онымен бірге оған параллель тұратын тірі және табиғи аймақ автоматты түрде өсті. Зауыттар жолағы мен тұрғын үй белдеуі арасындағы қашықтық кәсіпорындардың қауіптілік санатына байланысты 500-700 м (максимум 1500 м) анықталды. Нәтижесінде Сталинград / Волгоград тар жолақпен 60 км-ге созылды.

Бірақ желілік қалаларды жаппай салу үшін жоғары жылдамдықты көлік қажет болды: жолаушылар пойыздарының жылдамдығы кем дегенде 200 км / сағ болуы керек (тек бүгін Ресейде мұндай жылдамдыққа неміс Сапсандар жетті), осылайша адамдар жұмсай алады. 100-200 км қалалардағы жол үйден жұмысқа дейін 45 минуттан аспайды. Жол жүрдек трамвайлармен және басқа да қоғамдық көліктермен толықтырылуы керек еді. Кеңес Одағы мұндай күрделі қалалық жүйелерді көтере алмады. Ал содан кейін, 1970 жылдары «ықшам қалалар» жобалары пайда болды, олардың принципі «сызықтық қалаларға» тек бір нәрсе бойынша ұқсас болды: табиғатқа жақындық, ол тікелей үйден басталады.

Шоғырландырылған нысанда мұндай жоба - Биотронград деп аталады - 1978 жылғы № 12 «Жастар үшін техника» журналында Николай Христов бүркеншік атпен болгар авторы ұсынылды. Оның шын аты - Николай Близнаков. Ол әйгілі фантаст жазушы болды. Оның «Биотронград – болашақ қаласы» атты мақаласын ұсынамыз.

«Жақын болашақтың қаласы қандай болмақ? Бұл сұрақ тек урбанистер мен футурологтарды ғана емес, сонымен қатар алдағы онжылдықтар бойы адам қызметінің әртүрлі салаларын дамытуды жоспарлап отырғандардың барлығын да қызықтырады. Бұл сұрақ жастарды да қызықтырады. өйткені жақын болашақ соларға тиесілі.

Ұсынылып отырған болашақ қаласының үлгісі – Биотронград – утопия емес, өйткені ол биология мен технологияның заманауи ғылыми жетістіктеріне негізделген. Биотронград – біртұтас байланыс жүйесіне қосылған биотрондардан тұратын сызықты қала.

Биотрон – 5 мың адамға арналған 55 қабатты ғимарат, мұнда тұрғындардың күнделікті қажеттіліктеріне қажеттінің бәрі өндірілген. Ғимарат үш негізгі бөліктен тұрады: тұрғын үй, қызмет көрсету және өндірістік. Тұрғын үй бөлігі бесінші қабаттан және одан жоғарыдан бастап ғимараттың үш климаттық қолайлы жағында орналасқан. Бес мың адамға арналған пәтерлер елу қабатта орналасқан. Бірінші бес қабатта қоғамдық асхана, мектептер, гимназиялар, кинотеатр, емхана және зертханалар бар. ательелер, кеңселер, клубтар, ойын және ойын-сауық бөлмелері.

Ғимараттың орталық бөлігі, оның өзегі - ғимараттың бүкіл биіктігі бойынша өтетін және қоршаған тұрғын үй бөлігінен сәл жоғары көтерілетін төрт қырлы призма. Мұнда плантациялар, фермалар, өндірістік цехтар, тазарту орындары бар. Әрбір биотрон жеке жобаға сәйкес құрастырылған.

Техноплантациялар толығымен автоматтандырылған. Топырақсыз көпқабатты сөрелерде, жасанды ерітінділерде және электр жарығы астында адамдар мен үй жануарларын тамақтандыруға, сондай-ақ киім-кешек тігуге қажетті барлық дақылдар өсіріледі.

Үй жануарлары, құстар мен балықтар климаттық бақылау және ауаны тазарту және қалдықтарды жою қондырғыларымен жабдықталған фермаларда ұсталады. Мұнда жануарлар мен өсімдік тектес барлық қажетті өнімдер шығарылады.

Ағынды сулар Биотрон кәріз желісінің бөлек құбырлары арқылы шығарылады және тиісті тазарту немесе регенерация қондырғыларына түседі.

Автоматтандырылған биотрондық жүйелердің дәл осындай құрылымы мен жұмыс режимі компьютерлік және қалааралық байланыс технологиясын пайдалана отырып, бірыңғай бағдарламалар бойынша қашықтан басқаруды пайдалануға мүмкіндік береді.

Әр қабаттағы өндірістік призма дәлізбен қоршалған, онда пәтерлер мен өндірістік қызметтердің есіктері, баспалдақтар, лифттер ашылады. Әрбір биотронда табиғи талшықтардан, былғарыдан және үлбірден жасалған киім мен аяқ киімге тапсырыс беруге болады.

Биотрондар қатарынан бес, үш шақырымнан астам жерде орналасқан. Әрбір екі қатарды аудан орталығы біріктіреді, онда әкімшілік қызметтер, байланыс тораптары, театрлар, кітапхана және көрме залдары орналасқан. Аудан орталығы барлық он биотронның 50 мың тұрғынына қызмет көрсетеді. Әрбір оныншы облыс орталығы – облыстық. Онда жоғары оқу орындары, ғылыми институттар, әкімшіліктер бар.

Биотронград ені 5 км және ұзындығы шексіз үлкен саябақта орналасқан. Биотрондары бар саябақтар жолағы тармақталған және ортақ желі құрап, континенттердің ең әдемі бөліктерінде орналасқан бүкіл планетаны қамтиды.

Биотрон ішіндегі көлік – жолаушылар және жүк лифттері, конвейерлер, автоматты электрокарлар.

Биотрондардың облыс орталығымен байланысы жер асты тереңдігімен өтетін галереяда орналасқан көлік кабиналары арқылы жүзеге асырылады. Көліктің бұл түрінің жобалары әзірленіп қойған. Шақырылған кезде вагон конвейерден бөлініп, лифттің көмегімен тиісті қабаттағы пәтерге жетеді, қажет болған жағдайда облыс орталықтарын байланыстыратын метро пойызының вагонына жолаушыларды жеткізеді.

Ұзақ қашықтыққа магниттік левитациядағы жоғары жылдамдықты вакуумдық құбыр көлігі қолданылады. Туннельде 50 м тереңдікте әрқайсысының диаметрі 3,66 м болатын екі параллель болат құбыр бар, оларда вакуум сақталады. Станциялар әрбір 200 км сайын орналасады және олардың арасындағы сегменттер мүлдем түзу. Қалыпты қысымдағы ауа тығынындағы станцияларда жолаушылар басқа желілерге ауыстырылады. Вагондар 136 жолаушыға арналған. Сызықтық электр қозғалтқышы пойыздарды сағатына 900 км жылдамдыққа дейін жылжытады.

Осылайша, жер астында жасырылған Биотронградтың көлік желісі адамдардың өмір сүруіне кедергі келтірмейді: әдемі саябақтарда тек жаяу жүргіншілер ғана жүреді. Гүлдер мен ағаштар арасында әдемі де айбынды биотрондар көтеріліп, олардың арасында балалар мен спорт алаңдары, бассейндер, жағажайлар мен стадиондар бар.

Болашақтың қаласы түпкілікті аяқталған ғылыми-техникалық революцияның қаласы болатыны сөзсіз, бұл өндірісті толық механикаландыру мен автоматтандыруды білдіреді. Бұл бейбітшілік қаласы, физикалық және рухани дамуында кемелдікке жеткен адамның және өзінің әлеуметтік қарым-қатынасы мен қоғамдық ұйымының шыңына жеткен адамзаттың қаласы болады».