Мәскеу түбіндегі Раменки-43 жерасты қаласы фантастика болып шықты

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Мәскеу метросы ондаған жылдар бойы зерттеушілерді қызықтырды. Олардың кейбіреулері шартты түрде қол жетімді және қаласаңыз, ол жерге қазушылардың сүйемелдеуімен экскурсияға баруға болады, ал басқалары жабық және сенімді күзетілген. Бірақ жоқ жерлер де бар. тек өлімге жол жоқ, сонымен бірге оның бар болуын тек жанама белгілермен анықтауға болады, мысалы, Иван Грозныйдың жоғалған кітапханасынан да жаман емес аңыздармен жабылған Раменское-43 жерасты қаласы.

Ресей астанасының картасына қарасақ, Мәскеу мемлекеттік университетінің ғимарат кешеніне қарама-қарсы, ең беделді және тығыз салынған аудандардың бірінде шамамен 50 гектар аумақты қамтитын гараж кооперативі орналасқанын көруге болады. Жергілікті «Шанхай» деп атаған бұл жер қашаннан қаңырап бос қалған және мұнда ешқандай ірі ғимараттар мен құрылыстар салынбаған. Салыстырмалы түрде жақында Мәскеу билігі бұл жерде «технологиялық алқаптың» салынғанын жариялады, бірақ мәселе әңгімеден әріге бармады.

Үлкен гараждың астында жоғары лауазымы арқылы ядролық тозақтан аман қалуға мүмкіндік бергендер үшін салынған тағы бір құпия қала бар ма? Раменки-43 жобасы туралы сенімді ақпарат құпия болып табылады және жақын арада қоғамдық доменде пайда болуы екіталай. Бірақ бақылаудан, өсек-аяңнан және расталмаған куәгерлерден үйренуге болатын нәрсе бар.

Қазіргі Ломоносов даңғылының ауданында орналасуы әрқашан проблема болды. Бір кездері мұнда 1812 жылы француз шапқыншылығынан құтылу құрметіне Құтқарушы Мәсіхтің соборын салу жоспарланған болатын, бірақ жұмыс әрең басталды - бұл жер батпақты және үлкен жүкке төтеп бере алмайтын болып шықты. құрылым. Құрылысшылар бұл жерге 20 ғасырдың ортасында қайтадан келді, бірақ бос жерлерді салуды бастамады, бірақ батпақты көлдер мен батпақтарды дренаждармен құрғатты, сонымен қатар шұңқырлар мен жыраларды көп мөлшерде толтырды. жоқ жерден алынған топырақ.

Қазір дастархандай тегіс болған учаскеден алыс емес жерде шағын бетон зауыты пайда болды. Осымен, негізінен, бұл аумақты абаттандыру бойынша барлық жұмыстар аяқталды және мұнда гараждардан басқа ештеңе салынбады. Қайта құруға дейін астананың бұл бөлігіне ешкім қызығушылық танытпады - дәл сол кезде мәскеуліктер арасында Раменки-43 жерасты қаласының бар екендігі туралы қауесет тарады.

Дәл сол шөл және ескі бетон зауытының мүмкін кіреберістерінің бірі:

Бір-біріне қарама-қайшы ақпарат болғаны сонша, тіпті америкалық Time журналының журналистері де жұмбаққа қызығушылық танытты. Дәл осы басылымда мақала алғаш рет пайда болды, ол көптеген жылдар бойы романтиктер мен қастандық теорияларын әуесқойларды шабыттандырды. Өз материалында американдықтар құпиялылықты сақтау шартымен ақпаратпен бөліскен белгілі бір КГБ офицеріне сілтеме жасаған.

«Таймда» келтірілген нұсқаның қаншалықты шындыққа жанасатынын айту қиын, бірақ оны әбден орынды деп санауға болады. Мақалада айтылғандай, кеңестік арнайы қызмет қызметкері кешен 70-жылдары бір кездері Ресей Федерациясы Мемлекеттік сәулет комитетінің төрағасы болған Евгений Розановтың жобасы бойынша құрылғанын айтты. Қала бірнеше жыл бойы «Главспецстрой» күштерімен салынды және ауқымды жобаның барлық қатысушылары жария етпеу туралы келісімге қол қойды.

Metro-2 келесідей болуы мүмкін:

Раменки-43 жерасты қаласы шамамен 300 метр тереңдікте орналасқан және толығымен автономды электрмен жабдықтауға ие. Мұнда жеке электр станциясынан бөлек, азық-түлік қоймалары, қуатты радиостанция, су құбырлары, ауа тазарту жүйелері, тіпті қалдықтарды өңдейтін зауыт бар. Сондай-ақ американдықтар жерасты тұрғындары үшін спорт залы мен тіпті бассейн салғанын мәлімдеді.

Үлкен бункер, ядролық соққы болған жағдайда, радиоактивті ластанудың ең қауіпті кезеңіне отыруға мәжбүр болған 17 мың тұрғынға баспана бере алады. Датчиктер қауіптілік деңгейінің төмендегенін көрсеткеннен кейін, баспана тұрғындары барлық шығулар қоқыспен бітеліп қалса да, арнайы техниканың көмегімен жер бетіне шыға алады.

Мәскеу метросы көптеген құпияларды жасырады

Уақыт сонымен қатар элитаға Раменки-43-ке жетуге мүмкіндік беретін жалғыз көлік - Metro-2 туралы айтты. Метро желілері Мәскеудегі маңызды әкімшілік ғимараттарды, мекемелерді және қауіпсіздік нысандарын байланыстырады. Мысалы, белгісіз КГБ офицерінің айтуынша, олардың бірі бункерді Кремльмен, сондай-ақ NIBO «Science» және ФСБ академиясымен байланыстырады. Желінің терминалы, тексерілмеген деректер бойынша, Внуково-2 әуежайында орналасқан.

Метро-2-нің бірнеше филиалдары мемлекеттік қызметкерлерді, жоғары лауазымды әскери қызметкерлер мен ғалымдарды жедел эвакуациялауды қамтамасыз етуге қабілетті. Сонымен қатар, жер асты қаласына көптеген құпия кіретін жолдар бар деп болжануда. Олардың бірі Мәскеу мемлекеттік университетінің бас ғимаратының жертөлесінде, тағы бірнешеуі – Раменкидегі ұзақ жылдар бойы жұмыс істемей тұрған бетон зауытының аумағында болуы мүмкін.

Зауыттың жұмбақ жер астындағы баспанаға қатысы бар деген ой оның қараусыз қалған ғимараттары бар аумағы әрқашан жаңа тікенек сымдармен қоршалғанын және кәсіби мамандардың бүкіл тобымен зиянкестерден сенімді қорғалғанын көрсетеді. Неліктен жұмыс істемейтін нысанға ерекше назар аудару керек? Бұл нұсқаны ұзақ жылдар бойы мұнда жұмысшыларды әкелген көптеген автобустарды бақылаған жергілікті тұрғындардың естеліктері де қуаттайды. Бұл адамдардың барлығы шағын зауыт ғимаратына топ-топ болып кіріп, жұмыс күні біткен соң шығып кеткен.

Шынымен де жер астында жұмбақ қала бар ма? Әбден мүмкін. Кеңес Одағында да кең ауқымды арнайы жобалар жүзеге асырылды. Тағы бір мәселе, егер кенеттен ядролық қаруды қолданумен әскери қақтығыс басталса, Раменки-43-ті пайдалану мүмкін бе? Сарапшылар мұндай зәулім кешенді үнемі дайындық жағдайында ұстау, тіпті қатаң құпияны тоқтату тым қиын міндет екенін алға тартады.

Тіпті қысқа уақыт ішінде білікті техникалық қызмет көрсетудің болмауы осындай ауқымды төтенше жағдай кешенін жарамсыз етеді. Сонымен, КСРО ыдырағаннан кейін ел басынан өткерген қиын-қыстау кезеңдерді ескере отырып, Раменки-43, егер олар бар болса, мақсатына сай пайдаланылуы екіталай болуы ықтимал.