Выборг шығанағының бағандары
Выборг шығанағының бағандары

Бейне: Выборг шығанағының бағандары

Бейне: Выборг шығанағының бағандары
Бейне: #Донор Қазірден бастап барлық кинотеатрларда! 2024, Наурыз
Anonim

Құдайдың қалауымен, өте жағымды әйелдердің ортасында, тағдыр мені бағандарды іздеу және зерттеу үшін Выборг қаласының маңына әкелді. Мен өзім ол жаққа бармайтын едім, егер Лидия Соловьеваның тынымсыз белсенділігі болмаса, мен ол жерде өзімді әрең табатын шығармын. Ол үшін оған көп рахмет. Сондай-ақ Татьяна Гасникова мен Анна Кирилловскаяның тұлғасында таңдалған команда үшін ерекше алғыс айтамыз.

Екі жыл бұрын жұртшылықты Финляндия шығанағынан табылған бағандар туралы хабар қатты толқытқан болатын. Сондықтан біз оларды зерттеуге бардық. Жаңалық клип 2018.

Видеода бұл Исакиевский соборын салу кезінде жоғалған бағаналар екені айтылған. Рас, оның Қазан соборына арналған деген кейінгі нұсқалар пайда болды.

Енді мәселенің түйіні.

Қазіргі уақытта Финляндия шығанағындағы су деңгейі кем дегенде бір апта бойы жаңбыр жаумағанымен, тіпті одан да көп, соңғы күндері шуақты және тыныш болса да табиғи. Негізінде, мен шілде-тамыз шайы үшін емес, бағаналар судың үстінде әрең болады деп күткенмін, бірақ соған қарамастан, мұндай үміт жылт етті. Өйткені су астында бағаналарды іздеу қиын болады, әсіресе олардың орналасқан жері туралы нақты түсінік болмаса. Бағаналар су астында қалды, бірақ біз оларды әлі де таптық. Айта кету керек, бұл жалғыз болғаны екіталай еді, су біршама лай болып шықты, оларды қайықта тұрғанда ғана алдыға қарап көруге болатын. Қайықта отырып, сіз оларды алыстан көре алмайсыз, сәулелердің сынуы кедергі жасайды.

Міне, солай болды. Бізде екі баған және дұрыс пішіннің бірнеше блоктары бар. Бағандар қатар орналасқан, бір осьте, блоктар бағандардың жағында орналасқан. Бұл видеодан алынған кадр.

Сурет
Сурет

Енді зерттеу нәтижелері бойынша техникалық ақпарат. Бұл гранит, қызғылт рапакиви жыныстары (выборгита). Тұздық (тұқым үлгісі) орташа өлшемді, 2-4 см мөлшерінде, ең үлкен тұзды дақтардың диаметрі 6,5-7 см-ге дейін, айқын дөңгелек пішінді. Көптеген үлкен дақтар (тұздық) бар, олар ерекше емес. Тұқымның нақты үлгісі өте жақсы ерекшелік белгілерімен өте тән. Санкт-Петербургте осы тұқымның көптеген гранит өнімдері бар. Ол жағалаулар блоктарында, Старо-Калинкин және Ломоносов көпірлерінде, Қазан соборының түбіндегі бірқатар блоктарда және т.б. Әулие Исаак соборының бағаналары дизайны бойынша ерекшеленеді, мұнда негізінен біркелкі емес геометриялы шағын және орташа тұзды ерітінділер басым. Кем дегенде, төменгі колоннаның бағандары, олар менің жоғарғы жағында есімде жоқ және менің коллекциямда егжей-тегжейлі фотосуреттер жоқ. Карантиннен кейін бұл мәселені зерттеу керек болады.

Бағаналар қазіргі уақытта 120 см тереңдікте жатыр. Біреуі сәл тереңірек, ішінара құммен жабылған. Бағандардың ұзындығы 930 см, кең бөлігінде диаметрі 140 см, тар бөлігінде 130 см. Барлық өлшемдер плюс немесе минус 2 см қателікпен. Су бағанасы аз болған баған өлшенді.

Сурет
Сурет

Кең ұшында екі бағанада кем дегенде 3-4 см бір шығыңқы жер бар. Шығыңқы біркелкі, бір мағыналы технологиялық сипатта. Сірә, артқы жағында бірдей шығыңқы бар, бірақ оның бар-жоғын дәл қазір тексеру мүмкін болмады. Сондай-ақ тар бөлікте. Тым терең, қол жетпейтін. Құмды да қазып алу керек. Егер артқы жағында бірдей шығыңқы бар деп болжасақ және бұл, ең алдымен, бір шығыңқылықтың болуы логикалық түсініктемеге ие болмағандықтан, гранитті блокты қысқыштың бір түріне бекітуге арналған технологиялық саңылау бар. Егер солай болса, бағанға арналған дайындама дәл осы қысқыштарда тұрып немесе көлденеңінен ілулі тұрды. Қарапайым тілмен айтқанда, олар оны токарлық станокта жасады. Бұл жағдайда кескіш айналды ма, дайындама айналды ма, маңызды емес. Ең бастысы, машинада не істегені. Айтпақшы, бағандардың геометриясы өте дәл. Бұл қандай да бір көзбен қашаумен қолмен жұмыс істеу емес. Бұл слайдта бекітілген кескіш жүрісі бар машина болды. Мен алақан көлеміндегі бір чип таптым, бірақ бұл құлаудан болған механикалық зақымның ізі болса керек.

Бұл өрескел бланкілер. Соңы аяқталмаған. Сонымен қатар, егер біз ұштардағы әртүрлі диаметрлермен көрсетілгендей, бағандардың сәндік сипатын алсақ, онда бағандар одан әрі әрлеуге ұшырады. Диаграммада мен бағандардың дұрыс геометриясын көрсеттім. Бағананың төменгі жағында, деп аталатын негіз бекітілген жерде, әрқашан диаметрі кішірек болатын бағанның негізі үшін таңдау жасалады. Әдетте бұл колоннаның негізгі корпусы бар монолит, бірақ кейде бұл бөлек элемент. Бағананың капиталы орналастырылған жерде әдетте тегіс платформа болады. Сұр түсте мен шығанақтағы бағандардың қазір қалай көрінетінін көрсеттім.

Сурет
Сурет

Енді бұл бағандар қайда арналған деген сұраққа. Мен бағандардың өлшемін көрсеттім. Бағандардың салмағын есептеу келесідей болады.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35м - бағандардың орташа диаметрі. Біз көлемді келесідей есептейміз:

1,35 (орташа диаметр): 2 = 0,675 (радиус) x 0,675 = 0,456 (шаршы) x 3,34 = 1,43 (шеңбердің ауданы) x 9,3 = 13,3 текше метр. Рапакиви 2, 7 тығыздығына көбейтіп, 35, 9 тоннаны алыңыз. 36 тоннаға дейін дөңгелектенеді. Бұл қазіргі уақытта суда жатқан өрескел кесектердің салмағы. Егер біз бағанды дұрыс пішінге келтірсек, онда біз радиусты шамамен 5 см-ге азайтуымыз керек, сонымен қатар негіз үшін негізді ескеруіміз керек. Яғни, бағананың таза салмағы 2+ тоннаға аз болады. 34 тоннадан аспайды. Ал жалпы геометриялық параметрлерді шамамен сақтаумен 32 тоннадан кем емес.

Іс жүзінде бізде не бар. Бірақ, шын мәнінде, бізде бұл бағандар Әулие Исаак соборының астына да, Қазан соборының астына да сыймайды. Әртүрлі деректерге сәйкес, Исаак соборының төменгі колоннасының бағандарының салмағы 17 метр, ал жоғарғы колоннада 64-67 тонна, ұзындығы 14 метр. Бұл ресми анықтамалықтарда айтылған. Рас, қабырғалардың қасбетінде төрт кішкентай күмбез (қоңырау мұнарасы) мен жартылай бағаналы бағаналар да бар. Олардың мөлшері мен салмағы маған белгісіз, бірақ олар өлшеміне сәйкес келмейтін сияқты (кіші). Қазан соборының бағаналарының салмағы әртүрлі деректер бойынша 26-30 тонна болса, собордың ресми сайтында олардың ұзындығы 10,7 метр екені көрсетілген. Яғни, сонымен қатар. Ал тұқымның құрылымына сәйкес олар да сәйкес келмейді. Қазан соборының бағандарының rapa (дақ) үлкен, кейбіреулері 10 см-ден астам, яғни Финляндия шығанағындағы бағандардан әлдеқайда үлкен.

Айтпақшы, жазуды ұмытып кетіппін. Бұл мақаланың басында болуы керек еді. Менің мақалаларымды үнемі оқитындар мұны біледі, өйткені мен мұны бірнеше рет жазғанмын. Әркім фин тілінен «шіріген тас» деп аударатын рапакиви сөзі дұрыс аударма емес. Рапа-киви, сөздегі екі түбір. Киви - тас, тұзды - дақ, дөңгелек кесек. Сөзбе-сөз аудармасы – ала тас, ала тас, т.б. «Шіріген тас» ұғымы тас кесушілер арасында жаргон болып табылады, өйткені қызғылт рапакиви жыныстарының граниттерінде мүк, қыналар және басқа зеңдер өседі. Сұр граниттерден айырмашылығы, олар ұсақ түйіршіктілігіне байланысты, демек, аз гигроскопиялық және үлкен қаттылықпен, қалың бұталардың барлық түрлеріне дерлік ұшырамайды. Кем дегенде қысқа мерзімде. Сондықтан сұр және қара граниттер, мысалы, қабір ескерткіштерінде жиі қолданылады. Оны киіп, ұмытыңыз, көгеру жоқ. Қызғылт рапакивиден жасалған ескерткіштерде бірнеше жылдан кейін сіз шіркін өсінділерді көресіз.

Енді бағандар сонда қалай аяқталды деген сұраққа. Путерлакстағы (қазіргі Финляндия) карьерден колонналарды жеткізу кезінде жел ұшып кеткен баржаның бағаналары туралы нұсқаның мүлде мүмкін еместігінен бастағым келеді. Бұл жер түбектің артына жасырылған тыныш бухтада. Бұл аймақта қатты жел екі бағытта ғана болуы мүмкін. Ол не батыс-оңтүстік-батыс (Атлант циклондары), не шығыс-солтүстік-шығыс, негізінен жазда. Басқа бағыттардағы күшті желдер найзағай кезінде ондаған минуттармен өлшенетін қысқа уақыт кезеңінде ғана болуы мүмкін. Мен Путерлакс жолының шамамен векторын нүктелі сызықпен белгіледім. Ол алыс.

Сурет
Сурет

Жеткізу жағалау бойындағы маршрут бойынша жүзеге асырылды деп есептесек те, ол әлі де жұмыс істемейді, өйткені желмен кемені бұзудың барлық тікелей нұсқалары дұрыс жерге жете алмайды.

Сурет
Сурет

Мұнда мен бәрін егжей-тегжейлі боядым. Қызыл жұлдыз - бағандар орналасқан жер. Қара шеңберлер тас жоталарды білдіреді. Сонымен қатар, барлық банктер тастарда екенін атап өткен жөн. Айқын өңдеу іздері жоқ жабайы тастан жасалған қатты үйінділер. Шығанақ шағын тас тұмсықпен қалыптасады, оның үстінде өңделген гранит карьері бар. Ол сары шаршымен белгіленген. Егер біз бағаналар осы карьерде өңделген деп болжасақ, онда шын мәнінде пирстің үш мүмкін нұсқасы бар. Ең ыңғайлы және логикалық сары жұлдызшамен белгіленген. Олардың екеуі бар. Мұнда бәрі тегіс және таза, ашық теңізге (Выборг шығанағы) тікелей азимут. Мұнда №1 орынның фотосы. Басуға болады (өте жақсы). Қайыңдар суға ыңғайлы жолды көрсететін үлкен дерлік жалпақ тас платформа.

Сурет
Сурет

Бұл екінші нөмір. Қарағайлардың арасынан сипады, құм көрінеді. 60-70 метрлік учаскеде бірнеше ыңғайлы жерлер бар.

Сурет
Сурет

Көк жұлдыз ыңғайлырақ айлақ орнын көрсетеді. Бірақ соған қарамастан, теориялық тұрғыдан, тасты сол жерден экспорттауға болады деп болжауға болады. Рас, бұл жағдайда екі тас жотадан мергендікпен өту керек. Бір жота суреттің ортасында көрінеді, екіншісі жақтауға кірмеген, ол фотосуреттің сол жақ жиегінде орналасқан. Ал жердің өзі тасты, тұзақтары көп. Бұл жер. Басуға болады. Жалпы, барлық фотосуреттер басылатын болады.

Сурет
Сурет

Карьердің өзі осылай көрінеді.

Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет

Соңғы фотосуретте тасты өндіру кезінде сыналар салынған екі тесіктің іздері көрсетілген. Жалпы, граниттің бәрі жарықшақтарда жатқанын және тастың (блоктардың) табиғи жарықтар бойынан өндірілгені анық көрінетінін атап өткім келеді. Тік осьте блокты дамытудың үш деңгейі бар. Тастың түрі бағаналардың түрімен бірдей. Алайда, айта кететін жайт, болжамды аймақта жоғарыда сипатталған тұзды ерітіндінің тән үлгісі бар осы нақты жыныстың барлық гранит массиві іс жүзінде. Кескіннің оң жақ шетінде пирс үшін салыстырмалы түрде ыңғайлы орынды көруге болады, бұл әлі де екінші нөмірдегі орын. Ықтималдылықтың жоғары дәрежесімен пирс осында болды, кез келген жағдайда мен оны осында жасайтын едім. Енді тас өңдеуге келетін болсақ. Карьерде тас өндірісінің іздері бар. Үзінділер, қосымша фрагменттер. Сонымен қатар, мен блоктарды бағанға өңдеу мүмкін болатын орынды көрмедім. Шамасы, олар жақсы тазалады, немесе бағандар бұл жерден емес. Диаграммада мен бағаналар шығанақтың тереңдігінде оңаша жерде екенін көрсеттім. Айлақ 1 және 2 аймақтарда болған жағдайда, бағандары бар кеме бұл нүктеге ешқандай жолмен жете алмады. Теориялық тұрғыдан көк жұлдызшамен белгіленген нүктеден соғуға болады. Бірақ бұл қандай жағдайда болатыны мүлдем белгісіз. Бұл жабық шығанақ, кемені якорьден бұзатын толқыны бар күшті жел болуы мүмкін емес. Ал боранда кемені бір жерге тиеп жіберетін кім? Жалпы, төтенше жағдайда кез келген капитан кемені алып кетпеу үшін алдымен зәкірді түсіреді. Жалпы, логика аз, дәлірек айтсақ, мүлдем жоқ.

Ең қисынды болжам, бағандары бар кеме қызғылт сары түспен белгіленген сызық бойымен шығанаққа сырғып кетті. Содан кейін бағандар қызғылт сары жақшамен көрсетілген аймақтан тасымалданды деп болжауға тиіс. Үлкен шығанақ бар және гранит кеніштері де (карьер) болған болуы мүмкін. Сонымен қатар, бағандар дәл осы шығанаққа жеткізілді деп болжау да қисынды болар еді. Яғни, ол жерден емес, сол жерден. Оның үстіне, бұл жерде өте үлкен елді мекен бар, бұл өте ежелгі тарихы бар Балтиец ауылы. Мысалы, осы «Балтиеттерде» бақшасында тас бағаналарды қалаған, бірақ бірге өспейтін жергілікті гакстер немесе ханзаданың сарайы болды. Жалпы, тек болжауға болады.

Соңында, торттағы шие. Мен тіпті осындай майлы шие дер едім. Маңайларды аралап жүріп, өте жақын арада болған үлкен апат туралы гипотезаны дәлелдейтін керемет артефакт табылды. 12 ғасырдың аяғы мен 14 ғасырдың ортасы арасында, менің ойымша, бұл туралы мен «Пра-Питер суға батқанда» деп аталатын мақалалар сериясында жаздым. Гранит массивін құрайтын жұмсақ магмалық тау жыныстарының үстіңгі қабаттары анықталды. Сонымен бірге массивтің бетінде құлаған тастардан ойық тәрізді іздер бар. Бұл тастар әр жерде шашылып жатыр. Мен бұл оқиғаның көрнекі көрінісін елестеттім - қорқынышты. Сұйық массаның бірнеше шығуының іздері бар. Ал, сұйық сияқты, салыстырмалы түрде сұйық. Іздерге қарағанда, оның консистенциясы тығыз құмның немесе жердің консистенциясымен салыстыруға болатын. Аспаннан үлкенді-кішілі тастар ұшты. Ең үлкендерінің салмағы жүз тоннадан аспады, мұндай тастар бірнеше, ал кейбіреулері кішігірім тастардың үстінен жеткілікті түрде домалап кеткен. Тастардың ұшу бағытының іздері де табылды. Яғни, кейбіреулері тура мағынасында аспаннан құласа, ал кейбіреулері көлденең бойлық жазықтықта таң қалдыратын із қалдырды. Ал, ең бастысы, бұл саңылаулардағы үңгірлер әртүрлі, магмалық саңылаулардың құрылымы да (тас өрнегі) әртүрлі. Бізде уақыт бойынша кем дегенде екі оқиға бар. Бірінші оқиға бағандардағыдай құрылым мен үлгідегі гранит тасты сығып алды. Үлкен және орташа дөңгелектенген тұзды ерітінді. Содан кейін бұл массивтің екінші қабатты қалай жыртып, шығарып тастағанының іздері. Оның түсі ашық, оның құрамында майда түйіршіктер бар, ал дөңгелек ірі тұзды ерітінді қазірдің өзінде сирек нұсқада.

Екінші рет мен бұл фотоны көрсетемін (1-ші нөмірде ыңғайлы жатын орын бар). Енді алдыңғы жағындағы сұр гранитке және оның артындағы ашық гранитке қараңыз. Алдында сұр, бұл қарапайым гранит, барлық жерде сияқты, «жұмсақтық» іздері жоқ. Оның артында ойықтары бар ашық түсті гранит. Ал ойықтар оның үстінде жатқан қиыршық тастарды қалдырды. Бұл тастар аспаннан келген. Фондағы үлкен тастардың көлемі бірнеше ондаған текше метрді құрайды және салмағы жүз тоннадан аспайды. Соңындағы үлкен тас кішкентайлардың үстінде жатыр.

Сурет
Сурет

Бұл жеңіл гранит. Барлық ойықтар.

Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет

Қатарынан үш тасты көріп тұрсың ба? Үшіншісіне назар аударыңыз. Оның түсі қызыл. Соның бірі. Біз осындай қызыл граниттің шығу жолдарын осы жерден 20 шақырымдай жерде көлікпен жүргіздік. Тас ондаған шақырымға ұшып кеткен катаклизмнің ауқымын елестете аласыз ба?

Сурет
Сурет

Енді Копорье бекінісінің теңіз деңгейінен 100 метр биіктікке қалай көтерілгені белгілі болды. Бұл жерде шұжық болғаны сонша, жер қайнап, сілкінді. Менің ойымша, кейбір жерлерде толқындардың биіктігі жүздеген метрмен өлшенген. Барлығы немесе барлығы дерлік жоғалды.

Міне, іздер жақын, ал таң қалдыратын із көрінеді.

Сурет
Сурет

Шиеден кейін тортта таңқурай болады. Жаным. Ол әлі толық нығайта қоймаған тастағы адам әрекетінің ізінде жатыр. Мен бұл іздерді алғаш көргенде таң қалдым. Мен ұзақ уақыт жүрдім және мұны қалай жасауға болатынын түсінбедім. Қандай құрал. Дөңгелек ара жоғалып кетеді, оның кете алмайтын іздері бар. Кабельді аралау да қарастырылмаған. Сыналар туралы айтар ештеңе жоқ, ол гранитті үстірттің дәл ортасында. Тек сумен кесу (су ағынымен кесу) опциясы ойға келді. Ол тек жоғарыдан кесілгеніне өте ұқсас болғанына қарамастан. Бірақ суды кесу опциясы ешқандай теорияға сәйкес келмейді, бұл 21 ғасырдың технологиясы. Мен ойысқанша, граниттің бір кезде жұмсақ болғанын түсінгенше жүріп, ойландым. Ол қазіргі джигсоға ұқсас нәрсемен кесілген сияқты. Рас, бұл «джигсо» қандай да бір бағыттаушымен, троллейбуста тым түзу, ал екі ұяшық тым параллель болғаны анық. Екі-үш кесілгенін байқауға болады. Олардың бірі қолмен режимде болған сияқты, өйткені жергілікті жерде адам қадамының өлшеміне сәйкес келетін сызықтың кейбір қисықтары бар. Жалпы, мына сурет сізге арналған, өзіңіз көріңіз және өзіңіз ойлаңыз. Мүмкін маған бірдеңе айт. Тас кесу үшін де, оны жеткізудің мүмкін жолдары үшін де. Оның ішінде қайда және кімге. Ал колонналар «су басқан» баржадан түсірілгендей. Ешқандай қабаттасқан жоқ, баржаның ізі де жоқ.

Бұл «қол режимінде» судың шетінен бірінші кесу. Айтпақшы, суға жақынырақ, бетінде эрозия іздері бар, яғни деламинация мен деламинация өтіп кеткен.

Сурет
Сурет

Сәл алыс. Барлығы шамамен бір жарым-екі ондаған метр.

Сурет
Сурет

Міне, мен шартты түрде троллейбустағы өткір деп атадым. Бұл шыршаның алдында …

Сурет
Сурет

және бұл ағаштың артында.

Сурет
Сурет

Мұнда ешқандай табиғи жарықтар туралы айтуға болмайды. Табиғи жарықтар бар және миллиондаған, барлық бағытта.

Жалпы, бұл бәрі.

Қорытындылай келе, толықтық үшін бірнеше фотосуреттер. Тастар және сұлулық. Құдайдың сұлулығы.

Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет

Бағандар.

Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет
Сурет

Барлығыңа Рақмет.

Ұсынылған: