Выборг шығанағының бағандары, 2-бөлім

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

2020 жылдың маусым айының басында Выборг шығанағының бағандарына сараптама жүргізілді. Менің талдауым сәйкес мақаламен негізделеді. Мен оны оқуға кеңес беремін.

2020 жылдың 28 маусымында үлкен кешенді топ әртүрлі техникалық-өлшеу құралдары мен құралдарын пайдалана отырып, қайталап, мұқият тексеру жүргізді. Сонымен қатар, су деңгейі шамамен 40 см-ге төмендеп, су толығымен мөлдір болды, бұл зерттеулерге жағдайды жақсартты. Рас, балдырлар өсе алды.

Өткен мақаладағы тұжырымдарым толығымен расталғанын және мызғымас күйінде қалғанын ескертемін. Кем дегенде мен үшін. Кейбір зерттеушілердің кейбір аспектілері бойынша өзіндік көзқарастары болуы мүмкін, бірақ менің ойымша, бұл жерде бәрі анық.

Бұл мақала шын мәнінде кейбір мәліметтерді ғана түсіндіреді.

Сонымен, қысқаша.

1. Бұл екі түрлі баған. Әйгілі YouTube арнасындағы зерттеушілердің бірі ұсынғандай, жартысы да жоқ.

Бағандардың өлшемдері келесідей:

- Жағаға ең жақын бағана – ұзындығы 928 см, ұштарындағы қалыңдығы 112 см және 139 см.

- Жағалаудан ең қашықтағы колонна – ұзындығы 923 см, ұштарындағы қалыңдығы 131 және 135 см.

Тар бөліктер жағадан қарағанда оң жақта.

Өлшеу қатесі 0,5-1 см.

Бағаналар текстурасының жұмыртқа тәріздес құрылымы (тұздық) орташа ірі, айқын дөңгелек пішінді, «стандартты» тұзды ерітіндінің максималды мөлшері 6, 5-7, 0 см. қарау 9 см.

Қорытынды. Бұл бағандар өлшемдері бойынша да, граниттің төлқұжатының (бетінің) пішіні бойынша да Әулие Исаак соборының бірде-бір бағанымен сәйкестендірілмеген. Басқа төлқұжаттың Исаак соборының граниті, аудан бірлігінде салыстырмалы түрде аз үлкен тұзды ерітінді бар және оның мөлшері 6-6, 5 см-ден аспайтынына қарамастан, ол азырақ айқын жұмыртқа тәрізді құрылымға ие. Ең көп тұзды ерітінді мен таптым. собордың сыртқы сатыларының бірінде және 7 см болды.

Павловскідегі Қазан соборы, Эрмитаж және Бірінші Павел кесенесі бар нұсқалар да дәл осындай себептермен толығымен алынып тасталды.

Бағаналар екі түрлі бос орындардан кесілген. Бағандардың ұштарында диаметрі шамамен 3 см болатын тесіктерден жарты шарлар түріндегі іздер бар. Бірінші мақалада мен бұл машинадағы дайындама ойығына арналған кескіштің іздері деп ойладым. Жоқ, бұл бұрғылау белгісі. Дегенмен, бұл оны слот үшін пайдалану мүмкіндігін жоққа шығармайды. Жалпы, оның мәнін өзгертпейді. Айтпақшы, бағандардың ұштарындағы тесіктердің дәл осы белгілері геометриялық түрде сәйкес келмейді. Әртүрлі қашықтық және әртүрлі бағыттар (олар параллель емес). Бұл тағы бір рет жартыға бөлінген бір баған деген болжамды жоққа шығарады.

Қазіргі уақытта бағандардың әртүрлі пішінде болуы мен үшін ашылмаған жұмбақ болып қала береді. Бір баған кәдімгі цилиндрге жақын, екіншісі - айқын кесілген конус. Немесе бұл бланкілер әртүрлі орындарға арналған (ескерткіштер, стелалар және т.б.), немесе олар тігінен туралануы керек еді. Мысалы, қалыңырақ бірінші қабатқа (деңгейге), ал екіншісі конустық екінші қабатқа шықты. Суреттегідей нәрсе.

2. Колонналардың жанында гранит блоктары бар, кейбіреулері негізгі үйіндіден он метрге дейін қашықтықта орналасқан.

Николай Субботиннің рұқсатымен квадрокоптерден алынған суреттер.

Блоктардың астында жұмсақ ағаш паллет бар. Паллет - 20-25 см ретті штанганың шеттері бар екі қабаттан тұратын штангадан жасалған еден. Барлар көлденең жазықтықта (қабатта) металл шыбықтармен (қапсырмалар, түйреуіштер, шегелер, галстуктер) бекітілген және тік осьте ағаш кесектер (дюбельдер) (қабатты қабат). Чопиктердің (дюбельдердің) диаметрі шамамен 4 см. Металл элементтер мен чопиктер көбінесе табиғи эрозия мен шірік салдарынан жоғалады. Жалпы, ағаштың сапасы жақсы және жақсы сақталған. Оның жасы ғасырлармен өлшенбейді. Максималды бірнеше онжылдықтар. Егжей-тегжейлі талдау және тексеру үшін қалыңдығы 7-8 см, ені шамамен 30 см, ұзындығы шамамен 2,5 метр болатын тақтайдың бірі жағаға шығарылды. Жоғарғы қабаттағы блоктардың астындағы паллет бүйірлік ұзындығы шамамен 3-3,5 метр болатын шаршыға жақын пішінге ие. Төменгі қабат тағы бірнеше метрге созылады. Паллет астында екі ұзын бөрене бар, олардың біреуі жағаға жақынырақ, көзбен анық көрінеді. Екіншісі паллет пен құм қабатының астынан жасырылған. Бағаналар арасында диаметрі 25 см-дей бөрененің сынығы бар, оның үзілген ұшы құмнан сәл шығып, алыс бағананың астына түседі. Бағаналар астынан басқа ағаш элементтер табылмады.

Қорытынды. Бұл паллет біреу жасаған және блоктар мен бағандарды жою үшін пайдаланылған. Бұл әрекеттің Кеңес үкіметінің бастамасы болуы ықтималдығы өте төмен болғандықтан (мемлекеттің басқа басымдықтары болған), финдер бұл жердің Финляндияға аумақтық тиесілігі кезеңінде бағандарды алып тастау әрекетін жасаған деген ең орынды болжам. (20-30 жж. 20 ғ.), немесе немістер Ұлы Отан соғысындағы оккупация кезінде. Кез келген тегін ақшаға ашқан капиталистер жаман нәрсені оңай тартып алуға тырысады. Ресей империясы дәуіріндегі нұсқа ағаштың балғындығына байланысты жоғалады.

Сондай-ақ, жергілікті тұрғындардың бірі бағаналар бұдан да көп болғанын және оларды бірнеше жыл бұрын «мәскеуліктер» алып кеткен дегенді айтқанын да атап өткім келеді. Крандарды, тракторларды әкеліп, белгісіз бағытта алып кеткен сияқты. Дегенмен, бұл ақпаратты ел аңызынан, велосипедтен басқа ештеңе емес деп есептеймін. Соңғы уақытта жұмыс істеп тұрған құрал-жабдықтардың ізі анықталған жоқ. Кран қуатты және үлкен болуы керек, өйткені бағандар ауыр (40 тоннадан төмен) ғана емес, сонымен қатар ұзын габариттік, яғни колоннаны шұңқырға тиегенде, жебе (жүк) он метрге дейін жетеді.. Сіз әлі де осындай тырналарды іздеуіңіз керек. Тракторды бұрауға болатын жер жоқ. Осыған қарамастан, бұл аңыз адам жадында сақталған осы бағандарды жою әрекеттерін жанама түрде көрсетеді.

3. Мансап. Негізі бірінші мақалада жазғанымда жаңалық жоқ, қосатын ештеңе жоқ. Карьер блоктары негізінен табиғи жарықшақтардың бойынан өндірілді. Жарықтар барлық жерде кездеседі, бірқатар жерлерде шоколад батонының бір түрі бар, яғни шамамен қалыпты геометриялық пішін. Мұндай табиғи жарықшақтардың аралығы орта есеппен қысқа жағында бір-екі метрдей, ал ұзын жағында 4-5 метрге дейін жетеді. Қысқа жағындағы жарықтар арасындағы қашықтық 2-2,5 метрден асатын жерлерде игеру тоқтатылады. Шпуринг қолданылған бірнеше жер табылды. Саңылаулардың диаметрі 4-5 см.

Бұл жерде мен 19 ғасырдағы көркем әдебиетте диаметрі шамамен 2,5 см (1 дюйм) болатын шпурдың сипатталғанын атап өткім келеді. Сонымен қатар, қазіргі заманғы бұрғылау станоктары бұрғылау диаметрі небәрі 5 см, ал терең ену қажет болған жағдайда одан да көп. Осыдан мен бұл карьер 20-шы ғасырда немесе 19-шы ғасырдың аяғында, онсыз да жоғары технологиялық деңгейдегі құралдар мен машина жетегі пайдаланылған кезде пайдаланылған деп болжаймын. Жалпы, бұл 19 ғасырдың бірінші жартысы мен ортасындағы көркем әдебиетте сипатталған балғамен және шыбықпен жасалған қол еңбегіне шамалы ұқсайды.

4. Жаһандық катаклизмнің нұсқасы. Бірінші мақалада жазғандарымның бәрі расталды. Алдын ала болжамды аймақта көруге болатын нәрседен басқа нұсқа пайда болған жоқ. Кем дегенде мен естімедім. Оның себебі космогендік емес, техногендік, яғни ядролық соғыс. Мұнда әркім өзіне жақынырақ нәрсені таңдауға ерікті. Бұл жағдайда фактілер жиынтығы бір болып қалады. Фактілер біз қорқынышты апаттың салдарын көретінімізді тікелей көрсетеді. Бетінде ені бір жарым жүз метрдей (жағаға қарай) гранитті жыныстың сынығы бар, бұл жарықшақ ішіне әлі толық қатып қалмаған магмалық тау жынысы төгілген. Бұл магмалық жыныстың бетінде құлаған тастардың іздері бар. Бұл тастар әлі де сол жерде жатыр. Бұрынғы гранит массивінен және жаңа граниттен (магмалық шығу) өзгеше басқа жыныстың тастар болуына байланысты бұл тастар мұнда алыс жерлерден келген деген қисынды болжам бар. Сәйкес тау жыныстарының кейбір шығыстарының орналасуы осы нүктеден ондаған шақырым жерде орналасқан. Мысалы, ұсақ түйіршікті қызыл граниттің шығулары (бірінші мақаладағы фотосуретті қараңыз) Выборг айналасындағы айналма жолмен жүру кезінде көрінеді. Бұл түзу сызық бойынша шамамен 25 км. Мүмкін, мұндай гранит жыныстарының шығулары жақынырақ болуы мүмкін, бірақ мәні емес. Яғни, апаттың ауқымы жаһандық болды, ол барлық жерде сілкінді. Соққылардың күші (шығарындылар) тастардың осы ондаған шақырымдарды ұшып өтуі үшін жеткілікті болды. Сену қиын, елестету одан да қиын, бірақ солай. Мен ешкімнен басқа түсініктеме естіген жоқпын. Мұздық нұсқасы тіпті талқыланбады, бәрі бұл жай ғана ақымақтық екенін түсінеді. Мұздық тек жұмсақ орындықтан түспегенде ғана талқылануы мүмкін. Оқиға орнында болсаң, бәрін тірідей көріп, сезінсең, мұздықты біржола ұмытасың. Енді мен сізге бір тастың суретін көрсетемін, ол да келді. Масштабты түсіну үшін мен тұрдым. Менің бойым 190 см. Айта кетейін, ұзындығы (фотода көрінбейді) 10 метрден төмен тас. Яғни, оның салмағы облыста бес жүз тоннаны құрайды.

Жарайды, бәрі осы шығар. Мен барлық қосымша ұпайларды көрсеттім, мен өзімді қайталамаймын. Бірінші мақаладағы негізгі материал.

Жалпы, екі мақаладағы ақпарат қазір толық, бәрі түсінікті және түсінікті. Санкт-Петербургте бұл бағандар бірдей болатын ескерткіштер, ғимараттар мен құрылыстар жоқ.

Анықтама үшін.

Исаак соборының бағандарының негізінің диаметрі.

- төменгі колоннаның бағандары - 196 см

- жоғарғы колоннадтың бағандары - 150 см.

Қате 2 см-ден аспайды, жеке өлшенеді.

Жалғасы, қорытынды бөлім 3.