Үлкен су тасқыны

2024 Автор: Seth Attwood | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 16:10

Бір күні кешке қызым менің планетамызда қай мұхит бар екенін картадан көрсетуді өтініп келді, үйімде дүниенің басып шығарылған физикалық картасы болмағандықтан, мен Google электронды картасын аштым. компьютерді спутниктік көрініске ауыстырдым, мен оған бәрін қулықпен түсіндіре бастадым. Мен Тынық мұхитынан Атлант мұхитына келіп, қызымды жақсырақ көрсету үшін оны жақындатқанда, мен таң қалдым және кенеттен біздің планетамыздағы кез келген адам көретін нәрсені көрдім, бірақ мүлдем басқа көзбен. Осы уақытқа дейін басқалар сияқты мен де картадан не көріп тұрғанымды түсінбедім, бірақ кейін көзім ашылғандай болды. Бірақ мұның бәрі эмоциялар, сондықтан сіз эмоциялардан қырыққабат сорпасын пісіре алмайсыз. Сонымен, Google картасында маған не ашылғанын бірге көруге тырысайық және біздің Жер-Ананың белгісіз аспан денесімен соқтығысқан ізі ашылды, бұл әдетте Ұлы тер деп аталатын нәрсеге әкелді.

Фотосуреттің төменгі сол жақ бұрышына мұқият қарап, ойланыңыз: бұл сізге бірдеңені еске түсіре ме?Мен сіз туралы білмеймін, бірақ бұл маған белгілі бір дөңгелек аспан денесінің біздің планетамыздың бетіне соғуының айқын ізін еске салады. планета. Оның үстіне, соққы Оңтүстік Америка мен Антарктиданың материгінің алдында болды, олар қазір соққыдан соққы бағытына қарай сәл ойысады және бұл жерде осы бұғазды ашқан қарақшы Дрейк пассаж атындағы бұғазбен бөлінген. баяғыда.

Шын мәнінде, бұл бұғаз - соғу сәтінде қалған және аспан денесінің планетамыздың бетімен дөңгелектелген «байланыс жолымен» аяқталатын шұңқыр. Осы «байланыс патчын» толығырақ қарастырайық.

Жақындаған кезде біз ойыс беті бар және оң жақта аяқталатын дөңгелек нүктені көреміз, яғни соққы бағытта бүйірден, тік дерлік жиегі бар тән төбеден, қайтадан бетіне шығатын тән биіктіктерге ие. дүниежүзілік мұхиттың аралдар түрінде. Осы «байланыс патчының» қалыптасу сипатын жақсырақ түсіну үшін сіз мен сияқты эксперимент жасай аласыз. Эксперимент дымқыл құмды бетті қажет етеді. Өзен немесе теңіз жағасындағы құм беті тамаша. Тәжірибе кезінде қолыңызбен бірқалыпты қозғалыс жасау керек, оның барысында қолыңызды құмның үстінен жылжытыңыз, содан кейін саусақпен құмға тигізіңіз және қолыңыздың қозғалысын тоқтатпай, оған қысым жасаңыз, осылайша тырмалаңыз. саусағыңызбен құмның белгілі бір мөлшерін көтеріңіз, содан кейін біраз уақыттан кейін саусағыңызды құмның бетінен жұлып алыңыз. Сіз мұны жасадыңыз ба? Енді осы қарапайым тәжірибенің нәтижесін қараңыз және сіз төмендегі фотода көрсетілгенге толығымен ұқсас суретті көресіз.

Тағы бір күлкілі нюанс бар. Зерттеушілердің айтуынша, біздің планетамыздың солтүстік полюсі бұрын шамамен екі мың шақырымға ығысқан. Дрейк өткелінде мұхит түбіндегі шұңқыр деп аталатын және «байланыс патчымен» аяқталатын ұзындығын өлшейтін болсақ, онда ол да шамамен екі мың километрге сәйкес келеді. Фотода мен Google Maps бағдарламасы арқылы өлшем жасадым. Оның үстіне зерттеушілер полюстің жылжуына не себеп болды деген сұраққа жауап бере алмайды. Мен 100% ықтималдықпен растаймын деп ойламаймын, бірақ соған қарамастан мына сұрақты ойластыру керек: Жер планетасының полюстерін осы екі мың шақырымға ығыстыруға дәл осы апат себеп болған жоқ па?

Енді өзімізге сұрақ қойып көрейік: аспан денесі ғаламшарға тангенциалды соғылып, қайтадан кеңістігіне енгеннен кейін не болды? Сіз сұрайсыз: неге тангенциалды түрде және неге ол міндетті түрде кетіп қалды және жер бетін бұзып, планетаның ішектеріне сүңгиді? Мұнда бәрі өте қарапайым түсіндіріледі. Біздің планетаның айналу бағыты туралы ұмытпаңыз. Дәл осы аспан денесі біздің планетамыздың айналуы кезінде берген жағдайлардың үйлесімі оны жойылудан құтқарды және аспан денесінің, былайша айтқанда, сырғып кетуіне және планетаның ішектеріне үңілмеуіне мүмкіндік берді. Соққының материктің өзіне емес, материктің алдындағы мұхитқа түсуі бақытсыз болды, өйткені мұхит сулары соққыны біршама бәсеңдетіп, аспан денелері тиген кезде майлаушы рөлін атқарды, бірақ бұл факт. Сондай-ақ монетаның екінші жағы да болды - мұхит сулары және оның дененің ажырап, ғарышқа кетуінен кейінгі жойқын рөлі.

Енді не болғанын көрейік. Дрейк өткелінің пайда болуына әкелген әсердің салдары үлкен жылдамдықпен алға ұмтылып, жолындағының бәрін сыпырған көп шақырымдық алып толқынның пайда болғанын ешкім дәлелдеудің қажеті жоқ деп ойлаймын. Осы толқынның жолымен жүрейік.

Толқын Атлант мұхитын кесіп өтті және оның жолындағы бірінші кедергі Африканың оңтүстік ұшы болды, бірақ ол салыстырмалы түрде аз зардап шекті, өйткені толқын оны жиегімен тигізіп, оңтүстікке қарай сәл бұрылып, Австралияға соқты. Бірақ Австралияның жолы әлдеқайда аз болды. Ол толқынның соққысын қабылдады және іс жүзінде шайылып кетті, бұл картада өте анық көрінеді.

Одан әрі толқын Тынық мұхитын кесіп өтіп, Американың арасынан өтіп, Солтүстік Американы шетімен тағы да ілінді. Мұның салдарын картадан да, Солтүстік Америкадағы Ұлы су тасқынының салдарын өте айқын суреттеген Скляровтың фильмдерінен де көреміз. Егер біреу көрмеген болса немесе ұмытып кетсе, олар бұл фильмдерді қарап шыға алады, өйткені олар Интернетте бұрыннан тегін жарияланған. Бұл өте мазмұнды фильмдер, бірақ олардың барлығын байыппен қабылдауға болмайды.

Содан кейін толқын Атлант мұхитын екінші рет кесіп өтті және барлық массасымен Африканың солтүстік ұшына соғылып, жолындағы барлық нәрсені шайып кетті. Бұл картада да анық көрінеді. Менің көзқарасым бойынша, біз планетамыздың бетіндегі шөлдердің осындай оғаш орналасуына климаттың құбылмалылығына және адамның абайсыз әрекеттеріне емес, Ұлы су тасқыны кезіндегі толқынның жойқын және аяусыз әсерінен қарыздармыз., ол өз жолындағының бәрін сыпырып қана қоймай, сонымен бірге бұл сөздің мағынасында барлығын, соның ішінде ғимараттар мен өсімдіктерді ғана емес, сонымен қатар планетамыздың континенттерінің бетіндегі топырақтың құнарлы қабатын да шайып жіберді.

Африкадан кейін толқын Азияны басып өтіп, қайтадан Тынық мұхитынан өтіп, біздің материк пен Солтүстік Американың арасындағы бөліктен өтіп, Гренландия арқылы Солтүстік полюске барды. Ғаламшарымыздың солтүстік полюсіне жеткенде толқын өздігінен сөнді, өйткені ол да өз күшін таусып, өзі ұшып келген континенттерде үнемі тежеліп, Солтүстік полюсте ақырында өзін қуып жетті.

Осыдан кейін онсыз да сөнген толқынның суы Солтүстік полюстен оңтүстікке қарай бұрыла бастады. Судың бір бөлігі біздің материк арқылы өтті. Бұл біздің континенттің осы уақытқа дейін су астында қалған солтүстік ұшын және жермен лақтырылған Финляндия шығанағы мен Батыс Еуропаның қалаларын, соның ішінде біздің Петроград пен Мәскеуді, олар әкелген көп метрлік жер қабатының астында көмілгенін түсіндіре алады. Солтүстік полюстен алыс.

Жер қыртысының тектоникалық плиталары мен бұзылыстарының картасы

Егер аспан денесінен соққы болса, оның салдарын жер қыртысының қалыңдығынан іздеу өте орынды. Өйткені, мұндай күштің соққысы ешқандай із қалдыра алмады. Жер қыртысындағы тектоникалық плиталар мен жарықтар картасына жүгінейік.

Бұл картада не көріп тұрмыз? Картада аспан денесі қалдырған із ғана емес, сонымен қатар аспан денесі Жер бетінен бөлінген жердегі «контакт» деп аталатын жердің айналасындағы тектоникалық бұзылыс анық көрсетілген. Және бұл үзілістер белгілі бір аспан денесінің әсері туралы менің тұжырымдарымның дұрыстығын тағы бір рет растайды. Ал соққының күшті болғаны соншалық, Оңтүстік Америка мен Антарктида арасындағы иістерді жыртып қана қоймай, бұл жерде жер қыртысында тектоникалық жарылыстың пайда болуына әкелді.

Ғаламшар бетіндегі толқынның оғаш траекториясы

Менің ойымша, толқын қозғалысының тағы бір қыры, атап айтқанда, оның бір бағыттағы түзу еместігі және күтпеген ауытқулары туралы айту керек. Бала кезімізден бәрімізді полюстерден сәл тегістелген шар тәрізді планетада өмір сүретінімізге сенуге үйретті.

Мен өзім де біраз уақыттан бері осындай пікірде болдым. Мен 2012 жылы Еуропалық ғарыш агенттігінің ESA GOCE (Гравитация өрісі және тұрақты күйдегі мұхит айналымын зерттеушісі) спутнигінен алынған мәліметтерді пайдалана отырып жүргізген зерттеуінің нәтижелерін көргенде, мені таң қалдырды.

Төменде біздің планетамыздың нақты пішінінің кейбір фотосуреттері берілген. Оның үстіне, дүниежүзілік мұхитты құрайтын оның бетіндегі суларды есепке алмағанда, бұл планетаның пішіні екенін ескерген жөн. Сіз заңды сұрақ қоюыңыз мүмкін: бұл фотосуреттердің осы жерде талқыланатын тақырыпқа қандай қатысы бар? Менің көзқарасым бойынша, ең тікелей. Өйткені толқын біркелкі емес пішіні бар аспан денесінің бетімен қозғалып қана қоймайды, оның қозғалысына толқындық фронттың әсерлері әсер етеді.

Толқынның циклопиялық өлшемдері қандай болса да, бұл факторларды елемеуге болмайды, өйткені біз глобустың бетіндегі түзу сызық деп есептейтін, оның пішіні кәдімгі шар тәрізді, шын мәнінде түзу траекториядан алыс болып шығады., және керісінше - глобустың біркелкі емес бетіндегі түзу сызықты траектория шын мәнінде күрделі қисыққа айналады.

Ал, планетаның бетімен қозғалған кезде толқынның өз жолында материктер түріндегі әртүрлі кедергілерге қайта-қайта тап болғанын әлі қарастырған жоқпыз. Ал егер планетамыздың бетіндегі толқын қозғалысының болжамды траекториясына қайта оралсақ, ол алғаш рет Африка мен Австралияны бүкіл майданмен емес, шеткі бөлігімен тигізгенін көреміз. Бұл қозғалыстың траекториясына ғана емес, сонымен қатар кедергіге тап болған сайын жартылай үзіліп, толқын жаңадан өсе бастауға тура келетін толқындық фронттың өсуіне әсер етпеуі мүмкін емес еді. Ал егер оның екі Американың арасына өту сәтін қарастыратын болсақ, онда бұл жағдайда толқын фронты тағы бір рет қысқарып қана қоймай, қайта шағылысу салдарынан толқынның бір бөлігі де толқынға бұрылғанын байқамау мүмкін емес. оңтүстігінде және Оңтүстік Америка жағалауларын шайып кеткен.

Апаттың болжамды уақыты

Енді бұл апаттың қашан болғанын анықтауға тырысайық. Ол үшін апат орнына экспедицияны жабдықтап, оны егжей-тегжейлі зерттеп, топырақ пен тау жыныстарының барлық үлгілерін алып, оларды зертханаларда зерттеуге тырысады, содан кейін Ұлы су тасқынының бағытымен жүріп, сол жұмысты қайтадан орындауға болады. Бірақ мұның бәрі қыруар қаржыны талап ететін, көп жылдарға созылатын еді және бұл жұмыстарды орындау үшін менің бүкіл өмірім жеткілікті болуы міндетті емес.

Бірақ мұның бәрі шынымен қажет пе және ең болмағанда әзірге мұндай қымбат және ресурсты қажет ететін шараларсыз істеу мүмкін бе? Менің ойымша, бұл кезеңде апаттың шамамен уақытын анықтау үшін сіз бен біз бұрын және қазір ашық дереккөздерден алынған ақпаратпен жұмыс істей аламыз, өйткені біз планеталық апатты қарастырған кезде жасағанбыз. Ұлы Топан суға әкелді.

Мұны істеу үшін біз әртүрлі жастағы әлемнің физикалық карталарына жүгініп, оларда Дрейк өткелі қашан пайда болғанын анықтауымыз керек. Өйткені, біз бұл планеталық апаттың нәтижесінде және орнында пайда болған Дрейк өткелі екенін бұрын анықтадық.

Төменде мен қоғамдық доменде таба алған физикалық карталар бар және олардың түпнұсқалығы сенімсіздік тудырмайды.

Мұнда біздің дәуірімізге дейінгі 1570 жылғы дүниежүзінің картасы берілген.

Көріп отырғанымыздай, бұл картада Дрейк өткелі жоқ және Оңтүстік Америка әлі де Антарктидамен байланысты. Ал бұл он алтыншы ғасырда әлі апат болмағанын білдіреді.

XVII ғасырдың басындағы картаны алайық және Дрейк өткелі және Оңтүстік Америка мен Антарктиданың ерекше контурлары XVII ғасырда картада пайда болғанын көрейік. Өйткені, планетаның ландшафтындағы мұндай өзгерісті навигаторлар байқамай қала алмады.

Міне, он жетінші ғасырдың басындағы карта. Өкінішке орай, менде бірінші картадағыдай дәлірек танысу жоқ. Мен бұл картаны тапқан ресурста дәл осындай «ХVІІ ғасырдың басы» болды. Бірақ бұл жағдайда ол іргелі сипатқа ие емес.

Бұл картада Оңтүстік Америка да, Антарктида да, олардың арасындағы көпір де өз орнында, сондықтан не апат әлі болған жоқ, не картограф не болғанын білмеді, бірақ сену қиын. бұл, апаттың ауқымын және оның әкелген зардаптарын білу.

Енді әрі қарай жүрейік, тағы да соңғы картаны алып, одан Дрейк пассажын іздеңіз. Өйткені, ол карталарда бір рет пайда болуы керек.

Міне, тағы бір карта. Бұл жолы картаның мерзімі дәлірек. Ол сондай-ақ XVII ғасырға жатады - бұл Мәсіхтің туған күнінен бастап 1630 жыл.

Ал мына картадан не көріп тұрмыз? Онда материктердің сұлбасы бұрынғыдай емес, сызылғанымен, қазіргі қалпындағы бұғаздың картада жоқ екені анық байқалады.

Ал, шамасы, бұл жағдайда сурет қайталанады, алдыңғы картаны қарастырған кезде сипатталады. Біз уақыт шкаласы бойынша біздің күндерімізге қарай жылжуды жалғастырамыз және тағы да алдыңғы картаға қарағанда жаңарақ картаны аламыз.

Бұл жолы әлемнің физикалық картасын таппадым. Солтүстік және Оңтүстік Американың картасын таптым, оның үстіне ол Антарктиданы мүлде көрсетпейді. Бірақ бұл соншалықты маңызды емес. Өйткені, біз бұрынғы карталардан Оңтүстік Американың оңтүстік ұшының сұлбасын есте сақтаймыз және оларда Антарктидасыз кез келген өзгерістерді байқай аламыз. Бірақ картаның датасымен бұл жолы толық ретпен - ол XVII ғасырдың соңына, атап айтқанда 1686 жылы Мәсіхтің туған күнінен бастап белгіленді.

Оңтүстік Америкаға көз жүгіртіп, оның контурын алдыңғы картада көргенімізбен салыстырайық.

Бұл картада біз Оңтүстік Американы қазіргі және таныс Дрейк өткелінің орнында Оңтүстік Американы Антарктидамен және ең таныс қазіргі Оңтүстік Америкамен байланыстыратын Оңтүстік Американың антидилювиандық контурларын көреміз. оңтүстік ұшына қарай иілген «байланыс патч».

Жоғарыда айтылғандардың барлығынан қандай қорытынды жасауға болады? Екі өте қарапайым және айқын қорытынды бар:

1. Картографтар карталарды карталардың күні көрсетілген уақытта жасаған деп есептесек, онда апат 1630-1686 жылдар аралығындағы елу жылдық аралықта болған.
2. Егер картографтар өздерінің карталарын жасау үшін көне карталарды пайдаланды және оларды тек көшіріп алып, оларды өздеріне тиесілі етіп қалдырды деп есептейтін болсақ, онда бұл апат Христос дүниеге келген кезден бастап 1570 жылдан ертерек және XVII ғасырда болды деп айта аламыз. Жер қайта қоныстанды, барлардың дәлсіздіктері анықталды, оларды планетаның нақты ландшафтына сәйкестендіру үшін карталар мен нақтылаулар жасалды.

Осы тұжырымдардың қайсысы дұрыс, қайсысы өтірік, мен қатты өкінемін, мен үкім айта алмаймын, өйткені қолда бар ақпарат бұл үшін жеткіліксіз.

Апатты растау

Біз жоғарыда айтқан физикалық карталардан басқа, апат фактісін растауды қайдан табуға болады. Мен ерекше болып көрінуден қорқамын, бірақ жауап өте күшті болады: біріншіден, біздің аяғымыздың астында, екіншіден, өнер туындыларында, атап айтқанда суретшілердің картиналарында. Мен куәгерлердің қай-қайсысы да толқынның өзін түсіре алатынына күмәнім бар, бірақ бұл қайғылы оқиғаның салдары өздеріне толықтай түсірілді. XVII-XVIII ғасырларда Мысырдың, қазіргі Батыс Еуропаның және Ана Ресейдің орнында болған сұмдық қираудың бейнесін бейнелейтін суреттерді салған суретшілер өте көп болды. Олар бізге бұл суретшілердің табиғаттан сурет салмағанын, олардың полотноларында қиял әлемі деп аталатынын бейнелейтінін ескертті. Мен осы жанрдың бірнеше көрнекті өкілдерінің жұмысын ғана келтіремін:

Мысырдың белгілі көне жәдігерлері қалың құм қабатынан қазылғанға дейін осылай болған.

Ал ол кезде Еуропада не болды? Джованни Баттиста Пиранеси, Хуберт Роберт және Чарльз-Луи Клериссо бізге түсінуге көмектеседі.

Бірақ бұл апатты растау үшін келтіруге болатын және мен әлі жүйелеп, сипаттай алмайтын барлық фактілерден алыс. Ана Ресейде әлі де бірнеше метрге дейін жермен жабылған қалалар бар, Финляндия шығанағы бар, ол да жермен жабылған және шын мәнінде кеме жүзуге жарамды болған ХІХ ғасырдың аяғында, оның бойынан әлемдегі бірінші теңіз арнасы қазылған кезде. төменгі. Мәскеу өзенінің тұзды құмдары, теңіз раковиналары мен бала кезімде Брянск облысындағы орман құмынан қазып алған қарғыс саусақтары бар. Иә, ресми тарихи аңыз бойынша өз атауын жабайы табиғаттан алған Брянсктің өзі, ол тұрған жерінде, Брянск облысында жабайы табиғаттың иісі болмаса да, бірақ бұл бөлек әңгіме тақырыбы. және Алла қаласа алдағы уақытта осы тақырып бойынша өз ойымды жариялайтын боламын. Мамонттардың сүйектері мен өлекселерінің кен орындары бар, олардың етін ХХ ғасырдың аяғында Сібірде иттерге берген. Мұның бәрін мен осы мақаланың келесі бөлімінде толығырақ қарастырамын.

Осы арада мен уақыт пен күш-жігерін жұмсап, мақаланы соңына дейін оқып шыққан барлық оқырмандарды шақырамын. Өкінішті болмаңыз - кез келген сыни ескертулеріңізді айтыңыз, менің пікірімдегі дәлсіздіктер мен қателерді көрсетіңіз. Кез келген сұрақ қойыңыз - мен оларға нақты жауап беремін!